[閒聊] 多了TCS的NMAX會更有看頭嗎

看板biker作者 (high咖)時間2年前 (2022/05/06 13:30), 2年前編輯推噓41(44推 3噓 118→)
留言165則, 46人參與, 2年前最新討論串1/1
https://youtu.be/TrlC47B77ms
2022年式的NMAX新增了TCS循跡防滑系統、Y-Connect APP 感覺是一台滿適合出遊的車，加上便利性跟安全性的升級，不知道版上大大們對於這次NMAX 升級的想法?? 另外是很好奇速克達裝了TCS真的跟沒裝差很多嗎? 遇到路面積水是不是真的比較不怕打滑?還是要換特定輪胎才行 https://i.imgur.com/7zV3h54.jpg
有了TCS，感覺要騎上司馬庫斯之類的山路好像也可行 (? 而且這台車的龍骨造型加上水冷引擎的設定，要騎長途或旅遊也感覺比一般速可達還要舒適 不過有人使用過Y-Connect這個新增的功能嗎?看起來好像挺方便的 可以直接從手機看停車位置，還有其他像油耗跟保養紀錄都很清楚 之前版上蠻多人說沒TCS不買，現在補上了會考慮入手嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.73.107 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1651815024.A.01B.html
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龍骨車還是很吃客群
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有人愛有人不愛
推
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七期好像缺車…要等
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出手排我就
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不可能啦
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七期缺車，上次試乘會有說
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原來缺車中
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我只缺錢和停車位就可以買了
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真的差一點
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非市場主流平踏板，造型也不是普遍
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年輕人愛的尖
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銳元素，懂的人才會買但絕對不多
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路上也看到不少次
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TCS無感，之前過關原管制路段爛泥巴路
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面也沒啟動
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只有把車立中柱催油門TCS會發動
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請問哪一台？TCS每一個品牌作動條件都一樣嗎 ※ 編輯: Rockandrolk (27.52.73.107 臺灣), 05/06/2022 14:56:27
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05/06 14:57, 2年前 , 12F
各廠的TCS調校不同
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等之後的銷量囉，我是不看好啦
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連大車廂跟大平台的車都賣不好了
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龍骨車只會更差
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推
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TCS不就是在車輛出力過猛的時候才會介
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入 避免驅動輪打滑
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我在雨天的磁磚路面要起步轉方向時有啟動
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過 如果沒有就倒車了
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推
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這種東西就是備而不用最好 在你真正
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需要它的時候啟動一兩次就夠了
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電控系統是加分項目，喜歡的人會更喜歡
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05/06 15:20, 2年前 , 23F
車輛本質比較重要
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推
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NMAX本來有在考慮 只是外型真心不喜歡
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推
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灣兒就不愛龍骨車ㄚ
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噓
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太醜，外型先改成跟force一樣再說吧
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推
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等smax2.o
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推
05/06 16:42, 2年前 , 28F
跟出手排就買一樣都喊爽的
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噓
05/06 17:21, 2年前 , 29F
前叉軟爛必改 新車就要花一筆
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推
05/06 17:30, 2年前 , 30F
這台的定位就是代步車
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推
05/06 18:38, 2年前 , 31F
居然七期缺車惹
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推
05/06 18:43, 2年前 , 32F
龍骨就算了還是迷你車廂…要動力沒動
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05/06 18:43, 2年前 , 33F
力，要方便沒方便…很玄的定位
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還有 92 則推文
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05/07 17:58, 2年前 , 126F
我只在意可能不能穿一件的雨衣
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05/07 19:15, 2年前 , 127F
可以啦，頂多因為龍骨所以只能套到
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05/07 19:16, 2年前 , 128F
膝蓋那裏，又不像檔車直接變上衣
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推
05/07 19:32, 2年前 , 129F
硬做踏板會賣爆嗎
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推
05/07 20:10, 2年前 , 130F
小老婆拍到測試車證實是NMAX改款
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再等等看吧 看有沒有新顏色
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墨綠色跟水泥灰 我選水泥灰
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05/07 20:11, 2年前 , 133F
已經買不到60周年配色了 哭哭
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05/07 20:12, 2年前 , 134F
六代戰完全比不上NMAX 等級根本不同
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05/07 20:12, 2年前 , 135F
不懂為什麼要出消光系列的顏色 好醜
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05/07 20:50, 2年前 , 136F
踏板就F2.0跟勁戰啊...
05/07 20:50, 136F
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05/07 20:51, 2年前 , 137F
硬做踏板就不能有舒適騎姿+低座高了
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05/07 20:51, 2年前 , 138F
不然油箱要放哪裡
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推
05/07 23:48, 2年前 , 139F
那踏板跟車箱都可以等比例放大
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油箱只會更大吧
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05/07 23:50, 2年前 , 141F
放大的後果就是座高更高
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05/07 23:52, 2年前 , 142F
油箱更大???F2.0油箱縮小耶
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05/07 23:52, 2年前 , 143F
你硬要放大整台車就會變長變大
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05/07 23:53, 2年前 , 144F
那不就變成笨重耗油的大羊
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推
05/07 23:56, 2年前 , 145F
金牌不就有踏板跟低座高
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05/08 00:29, 2年前 , 146F
因為金牌是10吋胎，而且軸距達到
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05/08 00:29, 2年前 , 147F
1375mm，比DRG還長
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05/08 03:05, 2年前 , 148F
說錯，是跟DRG差不多，DRG 1380mm
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推
05/08 11:05, 2年前 , 149F
台葉現在就地位降了，三葉現在就更重
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05/08 11:05, 2年前 , 150F
視南亞跟東南亞市場，你鬼島嚴格又奇
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05/08 11:05, 2年前 , 151F
葩的法規人家不跟你玩，造成台葉沒太
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05/08 11:05, 2年前 , 152F
多自主彈性了
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05/08 12:19, 2年前 , 153F
哪台車騎不上司馬庫斯的
05/08 12:19, 153F
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05/08 14:16, 2年前 , 154F
小老婆上的說是nmax實在令人不解，七
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05/08 14:16, 2年前 , 155F
期剛上沒多久而已…弄成複生車做成sma
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05/08 14:16, 2年前 , 156F
x2.0比較可能…吊架要改幾乎不可能，
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05/08 14:16, 2年前 , 157F
頂多前叉和大燈改掉… 這樣比較有符合
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05/08 14:16, 2年前 , 158F
當初nmax引進後一魚多吃的計畫
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噓
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前叉卡鉗碟盤 廢到笑
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05/08 21:08, 2年前 , 160F
155 就算了吧.
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05/09 00:08, 2年前 , 161F
你遲早要把TCS加上去的，怎麼不以前就加
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05/09 00:08, 2年前 , 162F
，咳
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推
05/09 03:29, 2年前 , 163F
有Yconnect可以看油耗跟車子資訊，
05/09 03:29, 163F
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05/09 03:29, 2年前 , 164F
有TCS更安全，該有的都有了就差自
05/09 03:29, 164F
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05/09 03:29, 2年前 , 165F
動跟車了(誤
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