Re: [新車] SMAX/KRV 不改車騎15年以上
懶人包:S妹產品末期準備停產,相對穩定
krv有新玩具 ,但是付費公測中,keyless有夠讚
目前狀況:1月牽車,目前約2000公里,1次低速出車庫直線突然斷油,低速轉彎斷油2次(
一次倒了),怠速熄火3次(剛啟動轉油門熄火),車行測試覺得是tcs一直在介入,開著tc
s時油門反應其實也有些異常(沒中釘),建議沒下雨關tcs,過段時間留車改燈順便檢查哪
裡有問題,關掉tcs出去跑了大約500公里,整車舒適好騎無熄火無莫名斷油,尾速都從110
上到120還能再往上了呢,廢到笑的tcs,難怪要弄個開關,就是讓你買來關的啦!(明明是
安全配備竟然還能自己關)
現在krv光陽還算有心在debug,無限的設變,皮帶規格上次看到似乎有6種,後土除設變1次
(沒用,照樣噴爆),開閉盤設變2次(聽說12月又設變了),中柱設變1次(歐老師版確定
設變了),卸油螺絲設變3次(歐老師版又設變了,同時底座好像改低了點),但是付費公
測的玩家們碰到設變要多花錢改裝,不加入白老鼠大家庭嗎?
最讓人生氣的大概是中柱,經過近一年的努力,光陽終於發現原來中柱焊點是要補強的啊(
好像斷了可出保換設變版本),12萬的車中柱斷掉這種事根本不應該發生,中柱可不是什麼
新玩具,預計再一年就會發現原來換個大一點磅數的彈簧,中柱就可以順暢收回去了耶,再
一年就可以發現加個小東西就能讓中柱比較穩不會莫名整車晃倒,再一年就會發現原來加個
護蓋,就比較不容易被直擊而漏油了。光陽:再一年再一年再一年!
熄火問題應該是電腦良率的問題吧,反正熄火就去更新或出保換電腦,社團看到最高紀錄換
了3台電腦還是熄火,建議跟華碩達成合作,共同推出子龍聯名特仕版,信仰之眼上車,根
本潮到出水,共創長坂坡輝煌(我是說光陽華碩都是如此有耐心的協助消費者,如同子龍對
劉備般,法務勿熱身)
剩下低速抖動,後土除延長一樣噴爆,網路上抱怨的多到不想浪費時間說,自行斟酌。
該來說說優點了,過彎的舒適度其實真的很不錯(我不壓車所以沒有壓到摩東西的經驗),
原本剛牽騎乘覺得很難轉彎,適應之後轉彎很舒服,中高速巡航體驗也非常好,雙載時的體
驗,後座表示非常滿意,坐墊較大,長途時前後座都有足夠空間去調整坐姿,不過原廠坐墊
偏硬,不適應要去加厚,後避震堪用但確實欠改,不過也只有雙載跑山或某些台灣優質越野
路段才會感受比較明顯,一般市區使用我覺得還ok。
車廂空間夠深,但是偏短,放了兩套兩件式雨衣加4雙手套(夏季防摔 冬季保暖手套),購
物袋,辣椒水,一些小工具,還有空間再放個老婆的手提包不需要壓(我沒習慣把安全帽放
車廂 所以沒試過能不能放我的zs3500),前踏板空間還不錯,放個20吋登機箱是ok的,前
置物超級大,可以放3瓶礦泉水,不用特別掛杯架增加空間去裝,儀表板雖然有媒體說逆光
太暗,實際體驗其實還好,還算清楚,不需要特別去遮陽光也能看到整體資訊
keyless系統有夠好用,現在留車騎著車行提供的代步車,常常忘了拔鑰匙,特別想念keyle
ss的好,牽車選擇買tcs版完全就是為了要買原生kryless系統,這東西跟電子鎖一樣用過就
回不去了
雖然在推文說推你smax,不過想了想還是打多點字,一方面紓解一下不滿,一方面讓你有點
想法去了解現在krv的狀況,其實krv還是值得買的,只要他設變完了==
krv熄火就找車行處理,光陽確實會幫你換東西弄到好(要跑幾次不知道)低速抖動也一樣
,保固都包含這個,有人去車行一直處理抖的問題,光陽也是出保整組傳動換掉,也有換個
高轉的大彈簧,幾百塊的小改裝,大概後面會設變調整吧,反正五月才購車,可以等光陽後
續的設變能不能完全處理所有問題(據說今年除了歐老師版可能再弄個新版本,繼續設變)
,畢竟三廠中krv算是新車,其他兩廠都是改良後的版本。
最後買新車為什麼要買要停產的車,雖然s妹妥善率我相信比krv好,可是買一個沒有新東西
的車不如三代戰整理整理,等krv debug完或是看看另外兩廠今年會不會出什麼優秀的新玩
具
PS12萬的車中柱有問題,有夠丟臉,還是想再抱怨中柱這件事,超令人生氣的(怨念極深,
這是設變所以不會召回全換改進後版本,更生氣)
--
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先不要
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愛他就要包容他,跟你騎那麼快幹嘛一樣智x
推 EVA96: TCS可以關是為了某些地形可以脫困吧
→ EVA96: 停車時後輪在沙地或是有有凹槽 TCS會限制
→ EVA96: 輸出 催油門推不動車
推 ayuhb: 其實大部分車TCS都是能關的...
→ ayuhb: ABS能關更是高級車才有的功能
→ ayuhb: 所以沒有什麼明明是安全配備卻讓你關的問
→ ayuhb: 題
對吼 都忘了有必須關tcs的場合,但開啟就整路介入影響行車體驗蠻差的
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大社團是哪些人推動其實大家都知道,還是+群組比較好
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