[閒聊] 感覺民眾對於白牌左轉沒有共識

看板biker作者 (給貓)時間2年前 (2022/03/03 20:44), 編輯推噓15(15推 0噓 54→)
留言69則, 24人參與, 2年前最新討論串1/1
雖然很多地方都解除禁行機車了 但是路權還是半套，在設置機車待轉牌的路口，白牌還是需要待轉。 桃園更誇張的在一些路口的最外側車道設置機車左轉道。 市井小民如我只是想要一個正常的行車方式，不用被罰錢，而且我也不想走快速道路。但是 似乎還有一段很長的路要走。 民眾很多人也不會左轉，我開車走內線遇過好幾次從我外側車道直接左切切入左轉進小巷子 內。 民眾好像不關心這個... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.195.15 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1646311489.A.CC6.html
推
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我心更小,不會被開單就好其它隨便了
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駕照隨便發 用路人的水準是能高到哪
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你要跟他說啊= =
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推
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鬼切才沒管旁車 前車
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3E工程徹底失敗的後果
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爛駕訓 亂發照 垃圾道路規劃 財源式開
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單 各式洗腦口號
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為什麼要有共識？有能力轉的就直接轉，沒
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能力的就兩段式，這也是長久以來的努力目
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標(不強制兩段)不是嗎？
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設區間測速也不是有共識才設，共識與否並
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非政府決策的關鍵
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再來，立委表決通過的東西(重機上國道)算
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是有“共識“吧？結果如何大家都知道
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推
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不是只有桃園 才有機車專用左轉道
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推
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前幾天才在福林街被開未兩段式
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路那麼小有左轉道 又忘記騎的是白牌
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但是我很安全過去了 警察在那邊特地
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迴轉抓=.=
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奇葩設計(左轉機慢車 請靠右行駛)
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同一條路一個路口要二段下一個不用,就耍你
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要二段那個高機率出現警察
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汽車怎麼轉摩托就怎麼轉.大外哥是沒開車吧
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一定要待轉 是看待轉號誌牌 有左轉綠燈
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內線無禁行機車 有待轉區(這不是判斷標準)
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到底是哪一個?
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推
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最重要的是一致性，讓駕駛行為可預期
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現在前方路口要左轉
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機車有時候要靠左，有時候靠右
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幹他媽還有時候藍藍路在中間
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推
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其實騎習慣就不覺得很奇怪了 開車倒是碰
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過幾個到了路口才硬要多車道橫切左轉
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問題是交通工程不能只服務當地人啊 最
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理想的狀態是你不用帶腦用直覺就可以安
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全到達目的地 有時路口那麼多告示牌行
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駛時根本沒辦法全部都看完 還有些一塊
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寫20個字的
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推
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同意樓上
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交通部會告訴你應該要在行前先查好地圖
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確認各種交通告示位置云云
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推
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很多道路設計都這樣 沒親身走過都看不懂
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事實上的確很多人不在意
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換黃牌比較實際
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在這樣子的堅困環境下 自己換黃牌升
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級路權是更好的方法
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為何台灣不從駕照做起 無照駕駛罰款也很
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低很多也不怕抓 累犯制度跟記點好像很多
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人也不痛不樣
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我曾經在某間金控隔壁喝咖啡聽他們的業務
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在聊說出來上班的人哪有可能不酒駕 很難
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啦有沒有被抓到而已 都是一些沒在上班的
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在鬧 這到底WTF
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然後左轉是真的很多台灣人鬼切的比率太高
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了吧 光汽車就一堆爺愛轉就轉 交通部把
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那些亂花的錢來做一間交通安全博物館好了
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汽車還有車體 目標也比較大 一堆婆媽直
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03/04 12:35, 2年前 , 60F
接給你從外道鬼切 被碾死了家屬才在哭鬧
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政府規劃混亂 家長不會教 就這樣了
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換車比較快，在意路權的都上紅黃了
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反正物競天擇，愛去待撞就去吧
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政府無能，害慘人民
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這種可以直接左轉的路口，依照台灣人
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的奴性，叫警察開單猛抓有二段式的人
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就好了，開單開久了，大家就知道必須
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直接左轉彎。當年二段式就是用罰單洗
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03/05 22:02, 2年前 , 69F
腦人民，然後人民觀念就歪了…
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