[問題] 小阿魯改缸

看板biker作者 (哇哇)時間2年前 (2021/09/25 18:21), 2年前編輯推噓23(25推 2噓 39→)
留言66則, 44人參與, 2年前最新討論串1/2 (看更多)
如題，最近在survey小阿魯的疲軟動力提升方法 小阿魯也紅過一波，但似乎沒有國內外副廠願意出汽缸套件？是因為原廠超短衝程設定太 一拜技術瓶頸？但也可以出方衝程解決方案阿 倒是R15v2開始就有汽缸套件了？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.107.38 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1632565271.A.CAF.html
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09/25 18:29, 2年前 , 1F
小阿魯動力疲軟0.0
09/25 18:29, 1F
騎過的都知道低轉真的軟，高轉勉強
噓
09/25 18:33, 2年前 , 2F
不會換車喔？原廠150榨成這樣還嫌，你改了是能撐多久
09/25 18:33, 2F
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09/25 18:33, 2年前 , 3F
？
09/25 18:33, 3F
我不缺車，白紅四輪都有，騎心情的
推
09/25 18:37, 2年前 , 4F
先說你引擎有動啥還是覺得不夠力啊
09/25 18:37, 4F
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09/25 18:38, 2年前 , 5F
引擎全原廠的話先弄進排氣電腦 但搞成這樣真的不如換車
09/25 18:38, 5F
我喜歡白牌150的輕巧，黃紅牌怎麼偷也是重，且要驗的車已經太多了 ※ 編輯: Sapiees (27.53.107.38 臺灣), 09/25/2021 18:41:01
推
09/25 18:44, 2年前 , 6F
可以直接找人來研發用CNC切一塊出來？
09/25 18:44, 6F
畢竟不是做這行的，除了打缸套合活塞還有太多眉角，還是尊重專業 ※ 編輯: Sapiees (27.53.107.38 臺灣), 09/25/2021 18:50:31
噓
09/25 18:57, 2年前 , 7F
suzuki氣缸鍍層，讚。改來改去何時了？
09/25 18:57, 7F
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09/25 18:59, 2年前 , 8F
可以找看看東南亞出的套件自己搞回來弄
09/25 18:59, 8F
推
09/25 19:12, 2年前 , 9F
檔檔萬轉榨乾引擎比改缸便宜又有效
09/25 19:12, 9F
推
09/25 19:18, 2年前 , 10F
樓下搞肛
09/25 19:18, 10F
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09/25 19:18, 2年前 , 11F
黃紅牌重是因為動力提升，車台剛性也要提升。不然車廠
09/25 19:18, 11F
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09/25 19:18, 2年前 , 12F
沒事幹嘛花錢把車體變更重
09/25 19:18, 12F
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09/25 19:19, 2年前 , 13F
150動力就這樣是要改成怎樣？你自己也有紅牌。要動力騎
09/25 19:19, 13F
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09/25 19:19, 2年前 , 14F
紅牌就好。
09/25 19:19, 14F
絕對不是這樣二分法的，相信我
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09/25 19:23, 2年前 , 15F
如果要用同樣重量，體驗操控和動力都很猛的車款，建
09/25 19:23, 15F
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09/25 19:23, 2年前 , 16F
議你找250cc的二行程，絕對有非凡的體驗
09/25 19:23, 16F
以前只騎過NSR，那真不是開玩笑的騎乘樂趣，可惜難找難保養了（相對現行市售車）
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09/25 19:41, 2年前 , 17F
先改齒比吧 後半150km用不太到
09/25 19:41, 17F
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09/25 19:42, 2年前 , 18F
改全取代電腦比較實際
09/25 19:42, 18F
全取代+高凸我看過dyno，但有其他的話當然一次上，塑膠殼卡榫很脆弱的
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09/25 19:44, 2年前 , 19F
去請教那些以前有參加TSR GSX-R150組的選手阿
09/25 19:44, 19F
推
09/25 19:46, 2年前 , 20F
二手R3招手中
09/25 19:46, 20F
暫不考慮黃紅牌，三台車要驗已經驗死我了，且也不夠輕巧
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09/25 19:46, 2年前 , 21F
原來今年 台鈴沒贊助TSR了 好可惜喔
09/25 19:46, 21F
※ 編輯: Sapiees (27.53.107.38 臺灣), 09/25/2021 20:02:57
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09/25 20:03, 2年前 , 22F
要不要考慮 MSX？ 改裝品直接有套件還能改成有罩車..
09/25 20:03, 22F
推
09/25 20:08, 2年前 , 23F
您需要的是四缸250白牌
09/25 20:08, 23F
不管是Hornet還是ZX25R，那個重量都直逼600cc..
推
09/25 20:14, 2年前 , 24F
真的要輕又要快就爆改移工電動車，800M可以上160KPH
09/25 20:14, 24F
※ 編輯: Sapiees (27.53.107.38 臺灣), 09/25/2021 20:33:25
推
09/25 20:46, 2年前 , 25F
不是沒有提升的方法，只是沒有人願意花錢而已！你先拿
09/25 20:46, 25F
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09/25 20:46, 2年前 , 26F
個百萬出來懸賞一下，什麼雙缸小阿魯、渦輪小阿魯、時
09/25 20:46, 26F
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09/25 20:46, 2年前 , 27F
速破兩百的小阿魯方案就全都來了
09/25 20:46, 27F
還沒有賺到拿百萬砸小阿魯的程度，改改平民車還OK
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09/25 20:53, 2年前 , 28F
如果你要的是輕巧又有大動力 那請找滑胎車 WR450絕對
09/25 20:53, 28F
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09/25 20:53, 2年前 , 29F
夠你爽的了
09/25 20:53, 29F
身高有點問題XD
推
09/25 21:09, 2年前 , 30F
輕巧又有大動力..我覺得弄台割草機裝R1 引擎應該可以滿足
09/25 21:09, 30F
推
09/25 21:37, 2年前 , 31F
白牌還有gixxer250
09/25 21:37, 31F
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09/25 21:45, 2年前 , 32F
單純你沒遇到真的會改的店家
09/25 21:45, 32F
很明顯不是
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09/25 21:48, 2年前 , 33F
要有夠強的動力又要輕檔的輕巧性，感覺你真的需要二行
09/25 21:48, 33F
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09/25 21:48, 2年前 , 34F
程
09/25 21:48, 34F
謝謝您的建議，我會好好考慮
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09/25 21:48, 2年前 , 35F
換250RR
09/25 21:48, 35F
※ 編輯: Sapiees (27.53.107.38 臺灣), 09/25/2021 21:58:46
推
09/25 22:11, 2年前 , 36F
換Street triple 675 車重也才180 動力大滿足
09/25 22:11, 36F
推
09/25 22:32, 2年前 , 37F
找日本的二行程吧 跟鬼一樣 每台都可冠上寡婦製造者之名
09/25 22:32, 37F
推
09/25 22:38, 2年前 , 38F
我朋友騎小阿魯在景觀大道騎到160過，你竟然覺得沒力
09/25 22:38, 38F
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09/25 22:53, 2年前 , 39F
其實HORNET含油水重量才16X公斤 算很輕了
09/25 22:53, 39F
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09/25 22:54, 2年前 , 40F
騎到160(GPS140)不代表有力
09/25 22:54, 40F
推
09/25 22:59, 2年前 , 41F
如果預算許可就zx25r了吧 中部有進
09/25 22:59, 41F
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09/25 23:00, 2年前 , 42F
心裡有答案 不知道還想問啥
09/25 23:00, 42F
如果有汽缸套件當然還是首選，問題還是這個。若這台車沒什麼後續發展，會考慮現狀騎 一段時間後換車，畢竟燒前段便當、自己從義大利拉Arrow、訂做歐老師下座，都等了好 一段時間，小阿魯是台定位稱職的輕檔仿賽，不捨得割捨離XD。 次選其實目前沒什麼明確選擇，二行程有趣但後續零碎事項其實蠻麻煩的 非常感謝各位的指教~ ※ 編輯: Sapiees (27.53.107.38 臺灣), 09/25/2021 23:17:41
推
09/25 23:16, 2年前 , 43F
s750結案
09/25 23:16, 43F
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09/25 23:30, 2年前 , 44F
所以小阿魯動力是輸給哪台日系四天王的150?
09/25 23:30, 44F
推
09/26 00:04, 2年前 , 45F
考慮看看Duke250或黑箭250
09/26 00:04, 45F
推
09/26 00:11, 2年前 , 46F
黃牌怎麼偷也是重？ FS450:….
09/26 00:11, 46F
推
09/26 00:55, 2年前 , 47F
真的不考慮rc390嗎？很輕，軸距也短，騎起來像爆改的
09/26 00:55, 47F
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09/26 00:55, 2年前 , 48F
R15
09/26 00:55, 48F
RC好像要大改款了，那個頭應該是設計師氣還沒消 另外R15個人覺得v2是最好看的設計，v3v4完全不行
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09/26 01:06, 2年前 , 49F
最簡單的方法：去小阿魯冠軍車行大喊一聲“我要一台一
09/26 01:06, 49F
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09/26 01:06, 2年前 , 50F
樣的！！”
09/26 01:06, 50F
那種齒比設定其實在一般道路很難騎，這台車只上班通勤用，北宜台七一次都沒去過
推
09/26 02:23, 2年前 , 51F
要低轉有力不如改成油電車，電動車低轉超有力
09/26 02:23, 51F
有想過但一來要有位置固定至少1kw馬達在動力傳遞路線上，二來要有額外電池做buffer ，三要做回充（改三相來充有點挖東牆補西牆，能量守恆），弄下去恐怕工程浩大到沒有 車行想接 ※ 編輯: Sapiees (27.53.107.38 臺灣), 09/26/2021 03:39:25 ※ 編輯: Sapiees (27.53.107.38 臺灣), 09/26/2021 03:42:02 ※ 編輯: Sapiees (27.53.107.38 臺灣), 09/26/2021 03:43:15
推
09/26 08:09, 2年前 , 52F
sf 250啊，腳踏後移改分離把，騎姿有87%像，還有250cc，
09/26 08:09, 52F
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09/26 08:09, 2年前 , 53F
缺點車還在海上
09/26 08:09, 53F
推
09/26 08:56, 2年前 , 54F
你如果要低轉的動力這台真的不太適合，看是要買一台低
09/26 08:56, 54F
→
09/26 08:56, 2年前 , 55F
轉高扭的車還是買台國產車改皓月之類的
09/26 08:56, 55F
推
09/26 15:09, 2年前 , 56F
2手r3 13萬海放你
09/26 15:09, 56F
拍拍手，十六萬FZ6海放你，後面還有2x萬R6，3x萬老隼，100萬cayman，加油 ※ 編輯: Sapiees (27.53.107.38 臺灣), 09/26/2021 15:28:31 ※ 編輯: Sapiees (27.53.107.38 臺灣), 09/26/2021 15:33:03
→
09/26 15:55, 2年前 , 57F
只上班通勤用然後要一台需要檔檔萬轉的的車有力？你需要
09/26 15:55, 57F
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09/26 15:55, 2年前 , 58F
的是換duke250這類型
09/26 15:55, 58F
推
09/27 01:18, 2年前 , 59F
那玩玩FS450怎麼樣
09/27 01:18, 59F
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09/27 01:28, 2年前 , 60F
輕巧～
09/27 01:28, 60F
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09/27 07:20, 2年前 , 61F
16萬買FZ6，請問你要再準備多少錢修車啊==
09/27 07:20, 61F
推
09/27 09:41, 2年前 , 62F
換機車比較快不要改
09/27 09:41, 62F
推
09/27 18:05, 2年前 , 63F
我也想要單缸的重量 雙缸的扭力 四缸的尾速
09/27 18:05, 63F
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09/27 21:08, 2年前 , 64F
CB300R裝備重145KG跟小阿魯差不多輕巧，上班通勤一定比小阿魯
09/27 21:08, 64F
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09/27 21:08, 2年前 , 65F
輕鬆有力
09/27 21:08, 65F
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09/27 21:10, 2年前 , 66F
cayman都養得起了一年也不差幾千塊稅金，5年後換車也省驗車
09/27 21:10, 66F
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