[閒聊] JET SL改DRG汽缸是最划算改裝?

看板biker作者 (嗨咖)時間2年前 (2021/07/06 15:01), 2年前編輯推噓48(52推 4噓 79→)
留言135則, 63人參與, 2年前最新討論串1/1
昨天我表弟丟大魔王改JET SL上DRG汽缸的影片給我 https://youtu.be/ueKUHKMKDqw
(應該已經有不少網友已經看過了) 看完後我表弟一直慫恿我去改缸，他覺得SL改裝潛力比SR還高，可以花個5000元就能提升 2hp的馬力，再搭配原本125靈活的操控表現，算是C/P最高改裝 我自己也是有點心動拉XD，覺得都用原廠的不用太擔心改裝後的耐用度問題，只是改了之 後保養上還有哪些需要注意的嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.246.161.92 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1625554881.A.EBD.html
推
07/06 15:02, 2年前 , 1F
5000是料錢，除非自己DIY，否則工錢應該不少
07/06 15:02, 1F
表弟有認識可幫忙改的，工錢應該是可以談
→
07/06 15:12, 2年前 , 2F
要改等以後引擎有問題要拆的時候順便改就好 新車就直接
07/06 15:12, 2F
→
07/06 15:12, 2年前 , 3F
改你心臟很大
07/06 15:12, 3F
也是因為新車原因，在猶豫要不要改 哈
推
07/06 15:14, 2年前 , 4F
料是原廠的 做工是嗎?
07/06 15:14, 4F
??
推
07/06 15:14, 2年前 , 5F
原本的SL有什麼好不滿的嗎
07/06 15:14, 5F
其實沒甚麼不滿的，單純看到小老婆改完速度變很快，想要跟他一樣
噓
07/06 15:15, 2年前 , 6F
直接買DRG比較快
07/06 15:15, 6F
回不去了，已經買SL了
推
07/06 15:24, 2年前 , 7F
改完出問題花的錢肯定超過七期DRG價錢
07/06 15:24, 7F
→
07/06 15:25, 2年前 , 8F
何不直接直上DRG？原廠SL就已經夠用了
07/06 15:25, 8F
→
07/06 15:26, 2年前 , 9F
況且在保固期內擅自改缸，沒事就算好運
07/06 15:26, 9F
→
07/06 15:26, 2年前 , 10F
有事是不會幫你出保喔，想清楚
07/06 15:26, 10F
如果改直上DRG的汽缸，最容易遇到甚麼問題
推
07/06 15:27, 2年前 , 11F
建議直上DRG 體質還是比較好
07/06 15:27, 11F
→
07/06 15:27, 2年前 , 12F
除非真的很在意車廂啦
07/06 15:27, 12F
當初就是先看到SL才買的，後面才出七期DRG，已經來不及了
→
07/06 15:28, 2年前 , 13F
YT是有那個本錢玩車，一般受薪階級是無
07/06 15:28, 13F
→
07/06 15:29, 2年前 , 14F
法跟他們手頭擁有資源做比較，除非荷包夠
07/06 15:29, 14F
→
07/06 15:29, 2年前 , 15F
深那就另當別論
07/06 15:29, 15F
我是覺得改傳動跟改缸的價格應該差不多，但改缸要面對後續問題比較多? ※ 編輯: hikiop (27.246.161.92 臺灣), 07/06/2021 15:38:37
→
07/06 15:29, 2年前 , 16F
新車跟drg才差多少……
07/06 15:29, 16F
推
07/06 15:31, 2年前 , 17F
DRG七期不是更香嗎
07/06 15:31, 17F
推
07/06 15:32, 2年前 , 18F
會改車的人還會在意保固嗎？
07/06 15:32, 18F
話說小車保固好像不是很重要，前一台幾乎都只有例行更換
推
07/06 15:41, 2年前 , 19F
12吋光胎選項就屌打13可選擇的了吧…
07/06 15:41, 19F
→
07/06 15:41, 2年前 , 20F
幹嘛一定要DRG Biker板真的無腦瞎挺
07/06 15:41, 20F
→
07/06 15:41, 2年前 , 21F
怎麼不叫三陽只賣DRG就好了反正那麼神==
07/06 15:41, 21F
推
07/06 15:42, 2年前 , 22F
直接套上去 想這麼多幹嘛 掛了再說
07/06 15:42, 22F
推
07/06 15:43, 2年前 , 23F
改了會變11000轉嗎
07/06 15:43, 23F
→
07/06 15:43, 2年前 , 24F
保固又怎樣? 避震有問題要出保固 要先檢查引擎嗎?XD
07/06 15:43, 24F
→
07/06 15:44, 2年前 , 25F
這種直上直套不用車不用修的 要還原原廠料也很快
07/06 15:44, 25F
→
07/06 15:45, 2年前 , 26F
把套過DRG的汽缸騎到下課 換回原廠汽缸也還是可以用
07/06 15:45, 26F
→
07/06 15:46, 2年前 , 27F
我的老車是把排氣量弄大 轉數壓低 兩年也沒啥奇妙問題
07/06 15:46, 27F
好像也是
推
07/06 15:56, 2年前 , 28F
我就喜歡jet的車廂空間跟斜置腳踏，還有好停車，是我
07/06 15:56, 28F
→
07/06 15:56, 2年前 , 29F
我會直接改
07/06 15:56, 29F
還有 67 則推文
還有 2 段內文
推
07/06 20:38, 2年前 , 97F
划算啊，如果想樓上說的一萬內，有空間又好停車
07/06 20:38, 97F
→
07/06 20:39, 2年前 , 98F
原廠件留著真的壞了再花一點工錢套回去
07/06 20:39, 98F
→
07/06 20:41, 2年前 , 99F
改缸沒吃油就不用提早換油阿
07/06 20:41, 99F
推
07/06 20:42, 2年前 , 100F
如果想玩車先請教資深玩家一些知識
07/06 20:42, 100F
→
07/06 20:43, 2年前 , 101F
如果手頭有足夠預算就改下去，沒什麼錢是
07/06 20:43, 101F
→
07/06 20:44, 2年前 , 102F
勸你把SL賣掉改買七期DRG是零風險
07/06 20:44, 102F
→
07/06 20:45, 2年前 , 103F
畢竟幫你改車的不敢保證改裝品耐用度
07/06 20:45, 103F
推
07/06 20:45, 2年前 , 104F
不錯啊，我就是FT6車主又想要上DRG，但有強烈的車廂
07/06 20:45, 104F
→
07/06 20:45, 2年前 , 105F
需求，如果這改法能行的話我會考慮
07/06 20:45, 105F
推
07/06 20:47, 2年前 , 106F
保固完再改
07/06 20:47, 106F
推
07/06 21:34, 2年前 , 107F
多花點心思在其他有意義的事情上吧
07/06 21:34, 107F
推
07/06 21:38, 2年前 , 108F
錢太多就改啊 問這麼多XD
07/06 21:38, 108F
推
07/06 22:00, 2年前 , 109F
其實我很好奇三陽這一步，把大馬力車的引擎下放到小
07/06 22:00, 109F
→
07/06 22:00, 2年前 , 110F
車身上，不算改缸等方式這樣算不算是首創? 感覺其他
07/06 22:00, 110F
→
07/06 22:00, 2年前 , 111F
車廠未來可能會學這招XD
07/06 22:00, 111F
推
07/06 22:30, 2年前 , 112F
下放（X) 不想多出一顆新引擎（O)
07/06 22:30, 112F
推
07/06 22:42, 2年前 , 113F
本質上就抄Yamaha Nmax那套吧?有155/125兩個排量
07/06 22:42, 113F
推
07/06 23:48, 2年前 , 114F
這沒什麼吧，用同模組去調整而已，每個零件肯定都留
07/06 23:48, 114F
→
07/06 23:48, 2年前 , 115F
有空間可以往上或往下
07/06 23:48, 115F
→
07/06 23:49, 2年前 , 116F
同顆引擎，不同排量便可以推出不同級距車款，光開發
07/06 23:49, 116F
→
07/06 23:49, 2年前 , 117F
一顆新引擎肯定要成本的，當然要發揮最大用途
07/06 23:49, 117F
推
07/06 23:57, 2年前 , 118F
以前不就一堆125 150 都差不多架構
07/06 23:57, 118F
噓
07/07 01:23, 2年前 , 119F
單純討論cp值 就有人很愛在那邊玩文字遊戲 全臺灣你
07/07 01:23, 119F
→
07/07 01:23, 2年前 , 120F
最懂車可以嗎？
07/07 01:23, 120F
→
07/07 01:44, 2年前 , 121F
想改就去改吧, 你自己已經有答案了
07/07 01:44, 121F
→
07/07 03:39, 2年前 , 122F
改吧，比花一堆錢去配傳動有感多了。
07/07 03:39, 122F
→
07/07 07:32, 2年前 , 123F
剛買新車就改汽缸是錢太多沒地方花?
07/07 07:32, 123F
推
07/07 08:09, 2年前 , 124F
就算真的要改，為什麼不等個半年看看有沒有災情
07/07 08:09, 124F
推
07/07 08:40, 2年前 , 125F
這也不是學山葉什麼的，早在野狼時代就有了，125直
07/07 08:40, 125F
→
07/07 08:40, 2年前 , 126F
接換汽缸變150
07/07 08:40, 126F
推
07/07 08:43, 2年前 , 127F
新車騎個一陣子後或過保再改更有感吧? 我自己的感覺啦
07/07 08:43, 127F
→
07/07 09:08, 2年前 , 128F
覺得動力不足或有問題時再改 說不定過一陣子就想TL了
07/07 09:08, 128F
推
07/07 09:20, 2年前 , 129F
Gord大說的很中肯，新車動力原PO應該不
07/07 09:20, 129F
→
07/07 09:21, 2年前 , 130F
太熟悉，真的要騎一陣子熟悉後再決定要不
07/07 09:21, 130F
→
07/07 09:21, 2年前 , 131F
要改，覺得不夠再改會比較好
07/07 09:21, 131F
推
07/07 11:25, 2年前 , 132F
才多2P，騎沒幾天就無感了吧？
07/07 11:25, 132F
推
07/07 11:38, 2年前 , 133F
過保後再改吧
07/07 11:38, 133F
推
07/07 13:10, 2年前 , 134F
新車不建議落地就改啦，你又不是YT跟那些店家要玩跟拍
07/07 13:10, 134F
→
07/07 13:11, 2年前 , 135F
片，至少你先操一下你的車了解一下極限在哪等過保再改
07/07 13:11, 135F
※ 編輯: hikiop (27.246.161.92 臺灣), 07/07/2021 15:41:53
‣ 更多 hikiop 的文章
文章代碼(AID): #1Wu__1wz (biker)