[閒聊] 從勁戰到DRG..看炫炮改車族的口味變化

看板biker作者 ( 竹子)時間2年前 (2021/06/24 19:51), 2年前編輯推噓30(35推 5噓 55→)
留言95則, 40人參與, 2年前最新討論串1/1
前面幾篇熱烈討論勁戰為何跌落神壇,分享一下有趣的的設計觀點好了 順便照舊懸賞1000P幣給願意證實的DRG相關人員XD 不知有沒有人記得 多年前小屁孩圈流行單車擋泥板改翹尾? 回溯可發現2012~2013就有網路零星討論,但未引起主流電子媒體注意 但2015~2016在全國媒體報導下，變成中二圈普遍性的時尚標配 https://imgur.com/TF70XUo
從年份移動就可發現這是一波隨年齡層發展的流行次文化 若行銷公司夠敏銳就會注意到,不過很可惜並沒有 P.S.行銷公司也分專門業配(重供給面廠牌愛用)跟專注消費口味(重視需求市場)這兩種 其他就不好說了... 直到SYM股權之戰,市場派吳董入主後新人新氣象 (還是重啟以前被放掉的設計提案? 業界常見大改版因成本考量喊卡) 才讓翹尾風格極為強烈的DRG浮出檯面 但從上面這波時點來看晚了約兩三年發酵(培養消費世代口味定型的時間變短) 翹尾風能否像勁戰一樣成為長青型改車族愛用車種....有待觀察 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.239.11 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1624535493.A.5F6.html
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06/24 20:16, 2年前 , 1F
原來是中二風盛行啊 龍!
06/24 20:16, 1F
推
06/24 20:19, 2年前 , 2F
這東西跟後扶手改成尖刺洗衣板一樣...恥力十足
06/24 20:19, 2F
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06/24 20:21, 2年前 , 3F
跟在後面的會被噴水嗎 太潮 啊我是說真的下雨時候
06/24 20:21, 3F
推
06/24 20:28, 2年前 , 4F
2005年的G-Max表示…
06/24 20:28, 4F
這款的翹尾恥度不及DRG~
推
06/24 20:37, 2年前 , 5F
現在一堆改超尖牛角的不知道是不是也是因為這樣
06/24 20:37, 5F
推
06/24 20:44, 2年前 , 6F
看過裝三層擋泥板，翹的老高太重垂下來，大概有兩公
06/24 20:44, 6F
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06/24 20:45, 2年前 , 7F
尺高吧，搞得跟孔雀開屏一樣
06/24 20:45, 7F
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06/24 20:50, 2年前 , 8F
全世界的男孩到男人都喜歡翹屁股,基本款落地改就tail tidy
06/24 20:50, 8F
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06/24 20:52, 2年前 , 9F
又不是台灣特有現象
06/24 20:52, 9F
但2012從小學生開始的次文化改車潮....這癖好的起源很謎...
推
06/24 20:53, 2年前 , 10F
有趣的觀點
06/24 20:53, 10F
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06/24 20:55, 2年前 , 11F
DRG 的成功，不完全是外型吧... 還有行銷跟車輛本身水準夠
06/24 20:55, 11F
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06/24 20:55, 2年前 , 12F
路上把後土除切掉的____超多
06/24 20:55, 12F
推
06/24 21:12, 2年前 , 13F
你這是硬湊在一起吧
06/24 21:12, 13F
推
06/24 21:16, 2年前 , 14F
要比翹尾應該會去騎小阿魯R15這類超級翹尾車吧
06/24 21:16, 14F
推
06/24 21:39, 2年前 , 15F
DRG跟FNX明明同設計師，銷量卻天差地遠，蠻有趣的
06/24 21:39, 15F
推
06/24 21:44, 2年前 , 16F
DRG那翹屁股也是義大利人的堅持，不然本來三陽團隊是想
06/24 21:44, 16F
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06/24 21:44, 2年前 , 17F
把車廂弄大一點的
06/24 21:44, 17F
其實我有追查最早可能是源自阿公年代日本爆走族的次文化, 隔了兩代之後在日本單車爆走族復燃...只是不確定台日的單車翹尾風是誰先起來的 若兩天內沒更內幕的推文,1000P就送給jason748嘍~
推
06/24 21:52, 2年前 , 18F
是啊 印象當時米蘭發表概念車 設計師雛型就很前衛 ，不會
06/24 21:52, 18F
其實有些設計師私下蠻愛去找跨國次文化元素...
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06/24 21:52, 2年前 , 19F
跟我們說義大利也一堆中二擋泥腳踏車吧…
06/24 21:52, 19F
推
06/24 22:18, 2年前 , 20F
motogp就這樣啊，小時候國中生真的就愛這樣，老少咸宜
06/24 22:18, 20F
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06/24 22:18, 2年前 , 21F
，從motogp到中二屁孩到外勞
06/24 22:18, 21F
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06/24 22:19, 2年前 , 22F
大眾化的眼光就是這樣
06/24 22:19, 22F
以我國品牌主流外型來看,其實大眾化取向的風格版塊有移動的趨勢,但稱不上大規模轉變
推
06/24 23:01, 2年前 , 23F
DRG真的不錯啊
06/24 23:01, 23F
推
06/24 23:13, 2年前 , 24F
fnx醜 drg帥
06/24 23:13, 24F
推
06/24 23:13, 2年前 , 25F
覺得你評論的都是主觀的看法而已.…
06/24 23:13, 25F
推
06/24 23:15, 2年前 , 26F
跟那些125只差1萬 真的不賴
06/24 23:15, 26F
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06/24 23:17, 2年前 , 27F
之前看你推文那麼信誓旦旦，本來以為會流出什麼業內消息，
06/24 23:17, 27F
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06/24 23:17, 2年前 , 28F
兩篇看下來幾乎就是閱讀新聞財報後的心得。
06/24 23:17, 28F
我還沒寫阿...仁兄你馬幫幫忙 業內消息有分...茶餘飯後無傷大雅的小八卦 跟 寫出來就是要擋人不義之財的那一種 你若認真翻我的發言就會看到蛛絲馬跡...總是要等到一個好時機爆出來才有最大效果
推
06/24 23:20, 2年前 , 29F
我有認識的朋友在某牌車體設計課，其實真的沒你那麼多內心
06/24 23:20, 29F
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06/24 23:20, 2年前 , 30F
戲…
06/24 23:20, 30F
這篇純屬茶餘飯後無傷大雅的閒聊 但扯到商業間諜就真的很內心戲了 另外再加碼一下 其實DRG外觀很刻意朝著和GOGORO風格相反(兩個極端設計取向的客群光譜)去走 說沒有那麼內心戲...你太小看商業客群的分析了吧 車體設計部門的層級再往上報還會綜合考量商業分析 用技術本位看世界對bike板不是好事....不過這倒是技術人員的先天通病就是了
推
06/24 23:41, 2年前 , 31F
不好意思 …商業間諜那種想法真的是多慮了
06/24 23:41, 31F
不好意思...我自己親身經驗 之後會一起爆出來 ※ 編輯: ZenEmpty (1.164.239.11 臺灣), 06/24/2021 23:45:20
還有 28 則推文
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06/25 08:57, 2年前 , 60F
吳董入主之後才讓 DRG 浮出檯面？你是不是搞錯了什麼？每每
06/25 08:57, 60F
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06/25 08:57, 2年前 , 61F
看到有人提三陽的改變時就只提吳董就覺得搞笑，真的當張董
06/25 08:57, 61F
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06/25 08:57, 2年前 , 62F
那三年都沒在做事就是了？
06/25 08:57, 62F
我並沒有這個意思 而且去年還是前年底傳出私下兜售東南亞產線一事引人懷疑 在此加碼懸賞1000P幣能證實業界內幕的
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06/25 09:10, 2年前 , 63F
另外幫幫忙，DRG 的外觀設計元素和理念一定有它的脈絡，但
06/25 09:10, 63F
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06/25 09:10, 2年前 , 64F
是說是刻意要跟 GGR 相反？不要蹭熱度蹭成這樣好嗎？
06/25 09:10, 64F
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06/25 09:14, 2年前 , 65F
DRG那個屁股明顯是致敬歐洲廠牌街車流行的短翹車尾
06/25 09:14, 65F
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06/25 09:16, 2年前 , 66F
要講就明明白白的說清楚，從去年就開始說「要來寫業內秘
06/25 09:16, 66F
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06/25 09:16, 2年前 , 67F
辛」、「油車油水很多、價錢操縱」、「不能講太多，會變
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06/25 09:16, 2年前 , 68F
消波塊」，結果a你帳號，根本GGR車主。你要就明明白白寫
06/25 09:16, 68F
不好意思...我手上不只一台車好嗎? GGR是我當年為了公司寫分析報告去買實車路測的一台車.... 真的很無言 我在BIKE版最早的一篇m文應該是拿RS實測車胎的文章.... 出分析報告前我習慣買產品實測....有些人大概不懂吧?
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06/25 09:16, 2年前 , 69F
清楚什麼業內秘辛，一直暗有所指卻又像是新聞閱讀心得，
06/25 09:16, 69F
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06/25 09:16, 2年前 , 70F
被質疑又說不要小看商業分析，可不可以清楚表達你到底要
06/25 09:16, 70F
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06/25 09:16, 2年前 , 71F
說什麼呢？
06/25 09:16, 71F
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06/25 09:59, 2年前 , 72F
以為有什麼料結果只是另一個看熱鬧的鄉民
06/25 09:59, 72F
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06/25 12:17, 2年前 , 73F
推樓樓上
06/25 12:17, 73F
推
06/25 14:13, 2年前 , 74F
笑死 我小時候也改過那個腳踏車超高擋泥板 我們還叫
06/25 14:13, 74F
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06/25 14:13, 2年前 , 75F
他尾翼
06/25 14:13, 75F
推
06/25 14:21, 2年前 , 76F
m大...不只是你有一樣的感覺。白期待了。雷聲大雨點小，
06/25 14:21, 76F
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06/25 14:21, 2年前 , 77F
秘辛難產中。
06/25 14:21, 77F
推
06/25 14:40, 2年前 , 78F
等一個好時機爆出來....是要用來攻擊對手嗎...？不懂這
06/25 14:40, 78F
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06/25 14:40, 2年前 , 79F
種等一個好時機的概念？
06/25 14:40, 79F
1.現在車市寒冬 不該落井下石 2.還有考量到要全身而退的問題 保密協議不是簽假的 3.爆出來就是要給人收網用的,雖然我認為頂多殺雞儆猴就是了
推
06/25 15:05, 2年前 , 80F
DRG車尾看這麼久了還是沒辦法接受
06/25 15:05, 80F
推
06/25 15:25, 2年前 , 81F
改新版尾燈紋路蠻喜歡的，而且比較不刺眼
06/25 15:25, 81F
噓
06/25 17:07, 2年前 , 82F
用p幣騙推文的 呵
06/25 17:07, 82F
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06/25 19:05, 2年前 , 83F
1000p就想釣出內部人員……p幣能幹嘛……
06/25 19:05, 83F
噓
06/25 19:16, 2年前 , 84F
結果就是個影射文
06/25 19:16, 84F
推
06/25 19:29, 2年前 , 85F
DRG車尾不就為了要營造跑格所以才採像superbike般的車尾
06/25 19:29, 85F
推
06/25 19:54, 2年前 , 86F
DRG是超跑
06/25 19:54, 86F
推
06/25 20:14, 2年前 , 87F
還是以前殺人大尾翼時代帥
06/25 20:14, 87F
噓
06/25 21:05, 2年前 , 88F
不知所云
06/25 21:05, 88F
推
06/26 00:50, 2年前 , 89F
四大廠跑車旅跑哪台屁股不翹的，街車翹的也一狗票，大型
06/26 00:50, 89F
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06/26 00:50, 2年前 , 90F
運動速可達也很多翹屁股，就國際主流消費者吃這味而已
06/26 00:50, 90F
想了一夜,感謝幾位的質疑翹屁股是仿賽文化,的確有這種可能 但台灣仿賽速克達翹屁股直到DRG大紅,反而又驗證了剛好和世代次文化的流行週期重疊 總而言之...剛好合了這客群的味口了不是嗎? ※ 編輯: ZenEmpty (1.164.248.205 臺灣), 06/27/2021 00:27:15
推
06/27 12:12, 2年前 , 91F
其實不用想一夜，你如果有經歷過領導，名流的時代，
06/27 12:12, 91F
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06/27 12:12, 2年前 , 92F
仔細回想或觀察一下，這30年來，速克達的屁股越來越
06/27 12:12, 92F
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06/27 12:12, 2年前 , 93F
翹，妳仔細看尾燈的位置和屁股的傾斜度就會想通了。
06/27 12:12, 93F
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06/27 12:12, 2年前 , 94F
這是一個趨勢
06/27 12:12, 94F
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06/29 05:17, 2年前 , 95F
我記得以前GTR AERO就強調重機尾燈設計了.
06/29 05:17, 95F
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