[分享] 水冷G-Max入手心得

看板biker作者 (中船之光)時間3年前 (2021/02/17 03:08), 編輯推噓28(29推 1噓 44→)
留言74則, 26人參與, 最新討論串1/1
先說總結：快、穩、煞讚 從網路購入2013年的水冷G，在錶頭沒接好的情況下購入。 本人算有體感的騎乘車：長期使用一代勁戰改短期Dio50、RS100、豪邁125，中期MSX 125 因為原廠錶頭線組已被破壞（推測前任改裸把）的情況下，在網路上從原廠整車線路問到 同顆引擎的彪虎150的報廢車線路，一直到我直接去PGO的北區材的行，獲得一組報廢彪虎 線組（錶插頭同G-Max水冷） 在阿伯出事了的初四動工開拆組裝到可以看錶頭的資訊，看到水溫過高。於是擇初五再開 初五就是買了水龜、機油芯、前土除，換掉以上所有項目再開，水溫依然過高。 開了原廠錶叫出故障碼看，發現水溫感知器可能異常，於是乎便爽快的出門催油門 （當然其中還包含水箱水排空氣等等的大便事） 發現150水冷比起我前述的車種，真的是非常暴力，我自己的勁戰已有58.5汽缸+CVK24大 油嘴+全套傳動，加速力猶然輸一大截 水G煞車全原廠配置下制動力也是好過勁戰改240前碟+F牌基本對四 原廠排氣聲非常好聽，飽滿實在的感覺 車廂與勁戰一相比猶然是不輸，坐墊不墜落非常好用。 前置物因勁戰也無前置物所以打平手 置腳空間相比較，G-Max略勝，不會因為裝了杯架卡到膝蓋。 大燈，勁戰一跟水G都很爛 爛到爆炸、欠改 懸吊反應：這台二手水冷G後避震已漏油變跳跳虎，勁戰一有換R+跟引擎吊架襯套。目前 都還是市區騎乘，但明顯是G妹穩定很多（也不排除是勁一老化啦） 發動難易度：勁一天冷難發、發了又熄火，都是要看他脾氣 水G跟他差不多，但啟動馬達不太吃重電（不會刮刮叫），熱車之後兩台都不難發。 零件難易度：當然是勁戰嘍，副廠也有殼，水G連原廠殼都停產了～（PGO小廠生存不易） ，但大網路時代你真心要找是一定有。 再再再結論一次：如果要花個兩萬買二手勁一的，你可以搜尋看看水冷G-Max，我聽過車 友買3萬、也聽過正一手車跑8000賣4萬多，加上我自己來路不明的買價一萬出，PGO二手 價真的不好。但我整理加騎乘經驗跟勁戰一比起來是真心有贏 更何況我勁戰一再怎樣也是載不了PC主機，贏不了豪邁，勁戰一那腳踏大概只能坐狗吧？ 而且勁一錶頭還要再改才有轉速，水冷G直接給你能看電腦資訊的錶喔！ 原廠16.8匹動力、前對四卡鉗、後碟煞、轉速錶、12V車充如果是勁戰一，買加改應該也 差不多要兩萬五了吧？ 我勁戰一也只是改了X-Hot 150錶、Frando薄對四、58.5汽缸、整組傳動，我還是覺得不 如水冷G 買了之後才會發現很多眉角，水G已經停售很久了，車友也開始哀嚎車殼停產了、沒庫存 了。但實際騎就會發現他是一台暴力又能武的車，希望能拋磚引玉讓更多的G妹車友浮出 水面。 感謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.150.55 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1613502523.A.9B9.html
推
02/17 03:16, 3年前 , 1F
光是料難找，不小心顧路車行不能快速處理，我就會放
02/17 03:16, 1F
→
02/17 03:16, 3年前 , 2F
棄了，真是可惜一台好車
02/17 03:16, 2F
推
02/17 06:23, 3年前 , 3F
這台前碟對四卡鉗是好東西
02/17 06:23, 3F
推
02/17 07:12, 3年前 , 4F
好奇這車真的是空冷版是GY6嗎 水冷版是全新設計嗎
02/17 07:12, 4F
→
02/17 07:16, 3年前 , 5F
水冷就是彪虎那顆引擎
02/17 07:16, 5F
推
02/17 07:51, 3年前 , 6F
我印象中那個卡鉗是仿brembo的
02/17 07:51, 6F
推
02/17 07:52, 3年前 , 7F
少數PGO外觀還能看的車...
02/17 07:52, 7F
推
02/17 08:27, 3年前 , 8F
氣冷水冷都騎過 覺得4V氣冷操控配重最優哈哈 但動力完
02/17 08:27, 8F
→
02/17 08:27, 3年前 , 9F
全比不上水冷
02/17 08:27, 9F
推
02/17 10:36, 3年前 , 10F
之後希望也收一台水冷~
02/17 10:36, 10F
推
02/17 11:06, 3年前 , 11F
卡鉗可能賣的比車多 是說你勁戰1應該漏氣了才難發又
02/17 11:06, 11F
→
02/17 11:06, 3年前 , 12F
熄火
02/17 11:06, 12F
推
02/17 11:33, 3年前 , 13F
GMAX太難養不然真想入手一台
02/17 11:33, 13F
推
02/17 13:16, 3年前 , 14F
馬力不是16.5嗎
02/17 13:16, 14F
推
02/17 15:24, 3年前 , 15F
這台車我曾經很有興趣，可惜錯過
02/17 15:24, 15F
推
02/17 15:49, 3年前 , 16F
水冷車友推一個
02/17 15:49, 16F
推
02/17 15:57, 3年前 , 17F
短暫騎過水冷G妹 殺彎有夠爽
02/17 15:57, 17F
推
02/17 16:05, 3年前 , 18F
GMAX不是出過220的嗎？
02/17 16:05, 18F
→
02/17 18:47, 3年前 , 19F
2V的，那台爬坡有夠猛
02/17 18:47, 19F
→
02/17 19:26, 3年前 , 20F
有遇過兩架220的，但是車主沒在照顧……
02/17 19:26, 20F
→
02/17 22:14, 3年前 , 21F
光排氣管都沒有原廠只能訂做就覺得頭疼，訂做後腳也被
02/17 22:14, 21F
→
02/17 22:14, 3年前 , 22F
排氣管燙傷，悲劇
02/17 22:14, 22F
噓
02/17 22:14, 3年前 , 23F
你張飛打岳飛啊？勁戰幾年的車 多少里程 怎麼保養 改裝
02/17 22:14, 23F
→
02/17 22:14, 3年前 , 24F
往哪個方向改 改的好不好？Gmax 又如何啊？ 說動力16.5P
02/17 22:14, 24F
→
02/17 22:14, 3年前 , 25F
也只是軸上而已，啊說置物空間怎麼就不提腳踏版了？今天
02/17 22:14, 25F
→
02/17 22:14, 3年前 , 26F
就載個電腦主機，你選哪一台？一樣的錢買車加維修、改裝
02/17 22:14, 26F
→
02/17 22:14, 3年前 , 27F
，要能文能武，Gmax 真的沒勁戰來的有優勢
02/17 22:14, 27F
→
02/17 22:22, 3年前 , 28F
而且我就載過不只一次 你的主機是主機是多大台啊？
02/17 22:22, 28F
推
02/17 22:35, 3年前 , 29F
龍骨車在台灣就是悲劇
02/17 22:35, 29F
推
02/17 22:49, 3年前 , 30F
台葉125廢車出的五代只有8匹軸馬力，出到六代公司吹噓
02/17 22:49, 30F
→
02/17 22:49, 3年前 , 31F
水冷12匹軸馬力，網上測試10匹軸馬力，不知台葉廢車支
02/17 22:49, 31F
→
02/17 22:49, 3年前 , 32F
持者在嗆什麼gmax？拿10萬買10匹馬力125這麼高潮是不是
02/17 22:49, 32F
→
02/17 22:49, 3年前 , 33F
？
02/17 22:49, 33F
推
02/17 22:50, 3年前 , 34F
如果Gmax是Y牌出得話下場就不一樣了，看看馬車現在還看得
02/17 22:50, 34F
→
02/17 22:50, 3年前 , 35F
要腳踏板拿來比，金牌150還是金發財150可以叫台葉廢車
02/17 22:50, 35F
→
02/17 22:50, 3年前 , 36F
下去洗洗睡嗎？
02/17 22:50, 36F
→
02/17 22:51, 3年前 , 37F
到都停產幾年了
02/17 22:51, 37F
推
02/17 22:54, 3年前 , 38F
有沒有先理解過gmax環抱式車架是類似檔車車架？是運動
02/17 22:54, 38F
→
02/17 22:54, 3年前 , 39F
型速可達設計，還在澳門賽道拿到冠軍。拿什麼台葉屁孩
02/17 22:54, 39F
→
02/17 22:54, 3年前 , 40F
車有腳踏板出來說運動型速可達龍骨設計？搞笑
02/17 22:54, 40F
推
02/17 23:35, 3年前 , 41F
當我勁戰屁孩我也認，我也知道勁戰的時代早就過去了，跟
02/17 23:35, 41F
→
02/17 23:35, 3年前 , 42F
Gmax一樣只剩情懷，我也可以預期以後賽場上JetS會取代勁
02/17 23:35, 42F
→
02/17 23:35, 3年前 , 43F
戰，至於什麼運動型車架，小弟工科出身，現在沒啥出席，
02/17 23:35, 43F
→
02/17 23:35, 3年前 , 44F
就當個小黑手，但也學過應力 材力 結構有的沒的啦，以前
02/17 23:35, 44F
→
02/17 23:35, 3年前 , 45F
還用Nastran畫過FZR的多連桿，不過我就提一件事，就運動
02/17 23:35, 45F
→
02/17 23:35, 3年前 , 46F
而已為什麼主流賽事是12吋，而不是十三吋呢？
02/17 23:35, 46F
推
02/17 23:46, 3年前 , 47F
G-MAX出黃牌可能是唯一的解，反正本身很大台
02/17 23:46, 47F
推
02/17 23:59, 3年前 , 48F
記得彪虎150那顆水冷引擎還沒問世前 gmax大概都推220cc
02/17 23:59, 48F
→
02/18 00:00, 3年前 , 49F
雖然有出150cc但有動力不足問題
02/18 00:00, 49F
→
02/18 00:01, 3年前 , 50F
最新一代是彪虎150引擎+gmax車身不過賣沒多久就停賣了
02/18 00:01, 50F
→
02/18 00:25, 3年前 , 51F
網路測試都是輪馬力 五代勁戰是軸馬力9.4匹 輪馬力8匹
02/18 00:25, 51F
→
02/18 00:26, 3年前 , 52F
六代勁戰是軸馬力12匹 輪馬力10匹
02/18 00:26, 52F
→
02/18 00:28, 3年前 , 53F
https://tinyurl.com/1f5phlaz 彪虎150 軸16.5匹 輪13.3匹
02/18 00:28, 53F
→
02/18 00:29, 3年前 , 54F
任何一家速克達 軸馬力換到輪馬力都一定會有損失的
02/18 00:29, 54F
→
02/18 00:29, 3年前 , 55F
因為傳動一定會有動力損耗
02/18 00:29, 55F
→
02/18 00:41, 3年前 , 56F
水冷G-MAX是好物 有玩過一台 可惜當初朋友很想要就賣他了
02/18 00:41, 56F
→
02/18 00:42, 3年前 , 57F
不然彎道穩定性 國產白牌速克達出到現在 大概只有KRV比它好
02/18 00:42, 57F
推
02/18 10:41, 3年前 , 58F
就運動取向的速克達，給你類似環抱車架有龍骨還被靠杯，君不
02/18 10:41, 58F
→
02/18 10:42, 3年前 , 59F
見一堆神鵝還改車台拉桿的?
02/18 10:42, 59F
推
02/18 10:45, 3年前 , 60F
潮葉改車台拉桿好棒棒，它廠龍骨環抱車架不能放主機好爛爛
02/18 10:45, 60F
推
02/18 11:40, 3年前 , 61F
PGO推,我自己騎彪虎.臨時顧路真的很難馬上處理好 勁戰
02/18 11:40, 61F
→
02/18 11:40, 3年前 , 62F
仔連這樣都能氣噗噗XD
02/18 11:40, 62F
→
02/18 12:09, 3年前 , 63F
krv交車了嗎？現在可以捧成這樣？
02/18 12:09, 63F
推
02/18 12:32, 3年前 , 64F
零件沒絕版？
02/18 12:32, 64F
推
02/18 13:35, 3年前 , 65F
樓上，目前是停產了。前陣子要全車改色少了後擋泥板
02/18 13:35, 65F
→
02/18 13:35, 3年前 , 66F
，去材料行叫貨等了一個禮拜都沒來。這種冷門車庫存
02/18 13:35, 66F
→
02/18 13:35, 3年前 , 67F
都很少甚至沒有了吧......
02/18 13:35, 67F
→
02/18 13:55, 3年前 , 68F
我G-MAX前車主 自己試過KRV的心得 是哪裡捧來著？
02/18 13:55, 68F
→
02/18 13:56, 3年前 , 69F
不要看到K或Y就眼紅行不行？ =.=
02/18 13:56, 69F
→
02/18 15:42, 3年前 , 70F
好啦JetS: 1’58 勁戰:2’00 超運動速克達Gmax去試一下唄
02/18 15:42, 70F
推
02/18 23:13, 3年前 , 71F
水G加速真的快 曾經入手 值得推
02/18 23:13, 71F
推
02/20 12:47, 3年前 , 72F
跟Alpha max哪台殺彎操控比較好
02/20 12:47, 72F
→
02/21 03:34, 3年前 , 73F
GMAX
02/21 03:34, 73F
推
08/28 11:21, , 74F
騎完Gmax水冷 騎其他車都覺得在晃
08/28 11:21, 74F
‣ 更多 boddingtons 的文章
文章代碼(AID): #1WB1Wxcv (biker)