Re: [新車] 新迪爵125(ABS七期)/新名流125(ABS七期)

看板biker作者HZYSoft (PCMan)時間3年前 (2020/11/15 22:36)推噓18(18推 0噓 27→)

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看到這篇比較晚，不知道原 PO 是否已經買了，但還是分享一下供參考這兩台車我家剛好都有，車況都是新車，我兩台輪流騎先針對樓主的重點回答： 1.踏板寬(上述兩台已確認可以放) 這兩台的踏板都很寬，尺寸非常接近，新名流 25 cm, 我記得新迪爵好像是 26? 但要注意的是，新名流 ABS 版龍頭下沒有前置物空間，為擴大後車廂電池等零件移到前方佔掉了。如果經常使用前置物空間要注意這點。 2.馬力不能太差這兩台沒有差太多，你平常市區騎乘不管哪台，正常也不太會騎到最大值，所以撇開官方數據，我分享實際騎乘的「主觀感受」 (無精確測量，純分享個人騎乘感受，機車專家請鞭小力) 新迪爵油門輕，轉起來省力，操控性很好，在市區中低速表現、起步都很靈活。但雙載跑山區，引擎轉速拉高之後，覺得沒有像中低速時表現這麼順暢。新名流在市區低速的時候，油門手感偏緊，催油門到動力湧出我覺得有細微延遲靈活度不像新迪爵這麼輕巧，但用力催下去的話，山路爬坡轉速可以穩定拉上去，並不會覺得沒力，跟我前一台豪邁奔騰表現類似，缺點只是油門緊長途定速手會酸。 p.s. 有個細微的差別是，我覺得新迪爵在同樣出力下的引擎噪音比較低。 3.省油兩台差不多省油，騎乘習慣、有沒有雙載、爬山的影響大過於車的差別。在市區順順騎單人/雙載混合的狀況下，我家兩台都是 45 - 50 km/L 4.妥善率有網友指出用料不同，新迪爵 ABS 是 Bosch，噴射是京濱，新名流則是都光陽自製但用不同廠牌的料，是否未來妥善率實際會有差異，這要看售後維修統計才能知道了。 5.車廂空間(需可放置雨衣+一頂3/4安全帽) 後車廂空間新名流樂勝，新名流不是只有車廂比較寬，光陽在這裡有不少巧思透過設計的調整，他的車廂底部幾乎是完全平坦的，雖然車廂高度淺，但平坦的底部讓實際能放的容量增加，因為每一吋面積都是能用的容量。(但犧牲了車頭前置物空間) 相反來說，新迪爵車廂雖然深，但是因為底下零件的關係，車廂中央是突起的。所以那個位置除了安全帽以外，其他東西很難放下去，實際可用容量沒有看起來大。車廂空間如果極度重要，名流的車廂會好很多。建議現場看車，魔鬼藏在細節理，新名流車廂雖然大，但是前後深度不一樣細看實際容積沒有乍看那麼大。新迪爵則是要小心車廂中央很大塊是隆起的，所以實際容積也沒有看起來大。最好的方法，就是看車時拿安全帽去放看看。另外補充一些原 PO 沒問但我感覺有差的地方 1. 立中柱：新名流勝，省力腳架超好用，我家長輩都能單腳立起 2. 後座飛旋踏板：新迪爵的位置比較後面好踩，但非常容易不小心按到就意外彈出 3. 避震 / 車身穩定 / 舒適度：新名流勝，避震感覺比較軟，車身也比較穩。新迪爵在騎乘的時候，我和我的家人都覺得有比較多的彈跳/晃動 (原廠設定未調校) 4. 新名流有中控鎖，一個鎖可以控制龍頭跟座墊。按鈕可以自動鎖上龍頭磁石鎖，中控鎖下方還有 USB 充電，相當方便。新迪爵座墊的鎖是分離的，龍頭磁石鎖要手動鎖。(另外提供一個電動開關，在車輛通電的情況下，可以開座墊，但是經常會卡住)。中控鎖部份名流勝。結論：想要靈活操控性跟知名品牌零件，選新迪爵。想要大車廂跟配備選新名流。以上分享，希望對在考慮這兩台車的朋友有幫助。 p.s. 另外補個血淚經驗：新迪爵消光黑超帥！但是烤漆有點脆弱，刮傷底下是白色QQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.159.49 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1605450973.A.B1F.html

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tang115

11/15 22:43, 3年前 , 1^F

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justiceyes

11/15 23:00, 3年前 , 2^F

11/15 23:00, 2^F

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franchy

11/15 23:42, 3年前 , 3^F

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