[閒聊] maxsym tl的引擎拿來做成檔車 有搞頭嗎?

看板biker作者 (阿賴是你)時間5年前 (2020/09/19 20:49), 編輯推噓16(19333)
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如題 現在國產最強的引擎應該就是maxsym tl度那顆並列雙缸 他實際拉出來的數據其實也不差 465cc 34.3hp/ 7250rpm 3.8kgm/5265rpm 對比一下rebel 500的數據 471cc 40.83hp/7880rpm 4kgm/6300rpm 比照雅哈哈的做法 155引擎變變變 可變汽門+變速箱=R15/MT15/XSR155/WR155 可變汽門+CVT=NMAX 普通缸頭+CVT=SMAX/FORCE SYM也來搞這齣 465cc換個變速箱 拿來復活SB 有搞頭嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.14.192.36 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1600519769.A.7ED.html

09/19 20:57, 5年前 , 1F
一直都不是做不出來的問題 是做了啊鍵盤買家又一堆理
09/19 20:57, 1F

09/19 20:57, 5年前 , 2F
由 台廠悲歌
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09/19 21:02, 5年前 , 3F
問題一直不在引擎啊,300大羊做那麼多結果出個SB300下場...
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09/19 21:02, 5年前 , 4F
平衡缸....
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09/19 21:03, 5年前 , 5F
另外弄顆雙缸可能比較省事
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09/19 21:37, 5年前 , 6F
SB300、T2賣那麼貴,乾脆買進口車
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09/19 21:37, 5年前 , 7F
不是我不想買,是他的價格沒有那個價值
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09/19 21:38, 5年前 , 8F
國產車就該有國產車的價格,賣那個盤子價 = =
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09/19 21:39, 5年前 , 9F
捏一點就有CB300R、MT-03、Z400,我幹嘛不買這些 = =
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09/19 21:42, 5年前 , 10F
大羊那顆引擎多大啊?
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09/19 21:49, 5年前 , 11F
sym 剩兩隻靈獸不知會不會有檔車
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09/19 21:58, 5年前 , 12F
市場小>沒量>價高>沒賺錢>收掉
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09/19 21:59, 5年前 , 13F
樓上都說差一點買二手就好,那我國產還拿熱臉去貼冷屁股
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09/19 21:59, 5年前 , 14F
幹嘛??國人對速克達接受度就是屌打檔車
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09/19 21:59, 5年前 , 15F
可以啊,但重量有沒有辦法小於190公斤?
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09/19 22:02, 5年前 , 16F
相對檔車,國產大羊競爭力比較沒那麼慘就是了
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09/19 22:04, 5年前 , 17F
SYM有出檔車啦,歐洲/中國大陸地區有出幾台
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09/19 22:04, 5年前 , 18F
NHT和NHX系列
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09/19 22:05, 5年前 , 19F
200CC重量有在150KG左右
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09/19 22:23, 5年前 , 20F
再三建議 檔車請買進口車 不然騎出門就等著被歧視
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09/19 22:36, 5年前 , 21F
看一下國慘黃牌擋車掛牌數
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09/19 22:37, 5年前 , 22F
等國產車做的出四缸引擎檔車我就手刀下單!
09/19 22:37, 22F

09/19 23:18, 5年前 , 23F
賣不出去的車誰要花錢研發? 不過SB300跟T系列好像都是
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09/19 23:18, 5年前 , 24F
以前的高層搞出來的了
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09/19 23:20, 5年前 , 25F
三陽檔車的部分不知道會不會引進,但從股東會資料來看
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09/19 23:20, 5年前 , 26F
,年底或明天應該還會有新車出來
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09/19 23:20, 5年前 , 27F

09/19 23:27, 5年前 , 28F
明年*
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09/20 00:17, 5年前 , 29F
最強的明明就光陽venox 那一顆v twin
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09/20 00:50, 5年前 , 30F
樓上那顆引擎重量太重
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09/20 01:20, 5年前 , 31F
傻逼賣便宜一點還是會有市場啦,不過看三陽好像沒想擴大
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09/20 01:20, 5年前 , 32F
點市場
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09/20 02:11, 5年前 , 33F
國產檔車就價格問題 只要比進口便宜1/3都有人買
09/20 02:11, 33F

09/20 09:24, 5年前 , 34F
國產好意思酸買家? 自己做的車不如進口車 還不把價格
09/20 09:24, 34F

09/20 09:25, 5年前 , 35F
弄低點吸引消費者 怪消費者不買單?
09/20 09:25, 35F

09/20 10:30, 5年前 , 36F
樓樓上您順序錯了喔,國產車做的比外國車好已經討論過了
09/20 10:30, 36F

09/20 10:30, 5年前 , 37F
,所以後面才出現不是酸國產車做不好,是酸他比國外賣得
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09/20 10:30, 5年前 , 38F
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09/20 10:39, 5年前 , 39F
檔車微改款?
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09/20 11:37, 5年前 , 40F
價格問題啦 SB少個5-10萬絕對不是這樣
09/20 11:37, 40F

09/20 11:52, 5年前 , 41F
要跑量就是價格價格價格
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09/20 12:11, 5年前 , 42F
講難聽點會買檔車的客群通常就不是買來隨便當買菜車了
09/20 12:11, 42F

09/20 12:11, 5年前 , 43F
那都有一定預算程度下 你開的價錢和進口差沒多少 我
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09/20 12:11, 5年前 , 44F
還真不知道有啥選你的誘因
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09/20 14:35, 5年前 , 45F
是可以啦,但問題還是售價啊,TL都要25萬以上了改成檔
09/20 14:35, 45F

09/20 14:35, 5年前 , 46F
車要賣多少?有可能檔車比速克達便宜?
09/20 14:35, 46F

09/20 15:26, 5年前 , 47F
檔車本來就應該要比速可達便宜,笑了
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09/20 18:10, 5年前 , 48F
問題不在引擎,在產地;只要是在台灣生產那就沒搞頭..
09/20 18:10, 48F

09/20 20:37, 5年前 , 49F
同cc數的速克達通常比檔車貴沒錯啊
09/20 20:37, 49F

09/20 21:45, 5年前 , 50F
但台灣是檔車比速克達貴,而且還是商用的引擎
09/20 21:45, 50F

09/20 22:53, 5年前 , 51F
台灣人就被國慘廠商荼毒到變成一堆只會騎速克達啊
09/20 22:53, 51F

09/20 23:27, 5年前 , 52F
465cc只有這樣其實滿悲劇的 那不是6匹馬力 是15%差距
09/20 23:27, 52F

09/20 23:52, 5年前 , 53F
兩輪版的出手排就買嗎
09/20 23:52, 53F

09/21 01:12, 5年前 , 54F
沒人要買
09/21 01:12, 54F

09/22 05:47, 5年前 , 55F
某樓應該不懂速可達跟檔車的馬力差距
09/22 05:47, 55F
文章代碼(AID): #1VPVvPVj (biker)
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