[問題] 12.7mm總泵改成14mm總泵 油管也要改掉嗎?

看板biker作者 (Ride The Lightning)時間4年前 (2020/05/05 20:16), 4年前編輯推噓23(23推 0噓 34→)
留言57則, 26人參與, 4年前最新討論串1/1
原廠的總泵是12.7mm 如果我要改成14mm總泵 原廠卡鉗跟碟盤不換 那我油管要換嗎? 改成14mm總泵 就是要改成14mm油管嗎? 因為最近拉桿斷掉了 想要順便換掉 感謝解答 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.136.192.106 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1588680963.A.5FB.html
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05/05 20:27, 4年前 , 1F
你爽就換啊
05/05 20:27, 1F
推
05/05 20:31, 4年前 , 2F
原廠卡鉗換14mm總泵..？？
05/05 20:31, 2F
推
05/05 20:35, 4年前 , 3F
一般不用，但是原廠改14手感、效果應該會有負面影響
05/05 20:35, 3F
我網拍上看到12.7mm比14mm貴 所以想說買便宜的
推
05/05 20:35, 4年前 , 4F
這樣改會比較厲害嗎？還是要改成直推啊？
05/05 20:35, 4F
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05/05 20:42, 4年前 , 5F
總泵改大 煞車力道不是會變小嗎？
05/05 20:42, 5F
推
05/05 20:58, 4年前 , 6F
求板上神人分享總泵機制跟型號
05/05 20:58, 6F
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05/05 21:04, 4年前 , 7F
拉桿斷掉換總泵= =?
05/05 21:04, 7F
推
05/05 21:13, 4年前 , 8F
應該是原廠拉桿斷了，想換成可調式拉桿吧
05/05 21:13, 8F
對 換可調式拉桿順便整組換掉
推
05/05 21:16, 4年前 , 9F
其實我也覺得拉桿斷掉換總泵很怪
05/05 21:16, 9F
推
05/05 21:17, 4年前 , 10F
然後總泵想提高，油管升級，這樣搭配，但細節配不配
05/05 21:17, 10F
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05/05 21:17, 4年前 , 11F
的起來，還是問一下專業車行
05/05 21:17, 11F
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05/05 21:17, 4年前 , 12F
要改就上直推
05/05 21:17, 12F
直推有點小貴
推
05/05 21:19, 4年前 , 13F
說一下車種，鄉民或許有跟你一樣這樣改過的：）
05/05 21:19, 13F
狼R2
推
05/05 21:21, 4年前 , 14F
有聽過管徑改小，沒看過改大的
05/05 21:21, 14F
其實單純是看到網拍價格14mm便宜
推
05/05 21:40, 4年前 , 15F
如果你狼R2原本就是金屬油管，最簡單方式就是換總泵，
05/05 21:40, 15F
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05/05 21:40, 4年前 , 16F
換油管差別不大
05/05 21:40, 16F
對 原本就是金屬油管
推
05/05 21:41, 4年前 , 17F
手感會變差喔 一樣的力煞車力道會變小
05/05 21:41, 17F
了解
推
05/05 21:42, 4年前 , 18F
「改成14mm總泵 就是要改成14mm油管嗎?」這句不正確：
05/05 21:42, 18F
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05/05 21:42, 4年前 , 19F
）
05/05 21:42, 19F
所以我可以沿用原廠的就好嗎 感謝回答
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05/05 21:43, 4年前 , 20F
我好像沒看過原廠卡鉗配更大的總泵這種改法
05/05 21:43, 20F
推
05/05 21:43, 4年前 , 21F
不用 除非油管頭角度不合
05/05 21:43, 21F
所以單純改總泵就好 但是力道會變差 如果用14mm的直推配原廠油管 卡鉗 碟盤呢? 不過直推看一下隨便都要3000以上 ※ 編輯: Blackened (14.3.135.117 日本), 05/05/2020 21:46:56
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05/05 21:50, 4年前 , 22F
原廠卡鉗的油道跟活塞面積就是那樣 你再怎麼改都有限
05/05 21:50, 22F
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05/05 21:50, 4年前 , 23F
想要兼顧煞車力道跟手感就是B對四搭配11mm總泵 以上是
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05/05 21:50, 4年前 , 24F
個人經驗
05/05 21:50, 24F
推
05/05 21:55, 4年前 , 25F
是，沿用原廠金屬油管就好，我之前就是改前制動，油
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05/05 21:55, 4年前 , 26F
管加大，總泵原廠，導致太軟（拉桿還要調到最高7段）
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05/05 21:56, 4年前 , 27F
直推式總泵上面推文說的改真的不便宜（存錢中）
05/05 21:56, 27F
推
05/05 22:17, 4年前 , 28F
不要這樣改 你一定後悔又危險 可以考慮買DIO MIO之類的
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05/05 22:18, 4年前 , 29F
陽字號11mm總泵 這樣改絕對好用
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05/05 22:21, 4年前 , 30F
12.8換14不是不行，只是你要想辦法把消失的快20%的放
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05/05 22:21, 4年前 , 31F
大倍率生回來
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05/05 22:55, 4年前 , 32F
14mm的油管？？？ 有點可怕
05/05 22:55, 32F
推
05/05 23:40, 4年前 , 33F
換拉桿就好了 換總泵幹嘛...
05/05 23:40, 33F
推
05/06 00:04, 4年前 , 34F
12.7換14，算出的放大倍率應也還在合理範圍內，只是
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05/06 00:04, 4年前 , 35F
手感會比12.7還要硬，純看個人對手感上的喜好，沒有
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05/06 00:04, 4年前 , 36F
必要看到原po原廠卡鉗想改用14mm總泵就高潮，喜歡就
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05/06 00:04, 4年前 , 37F
改，沒什麼好大驚小怪@@
05/06 00:04, 37F
推
05/06 00:36, 4年前 , 38F
先推樓上，然後上面那些不要亂教，先搞懂合理值的放大
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05/06 00:36, 4年前 , 39F
倍率等等的觀念好嗎......
05/06 00:36, 39F
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05/06 00:49, 4年前 , 40F
ad大你自己看樓主回覆
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05/06 00:49, 4年前 , 41F
應該也看得出來他不知道總泵影響煞車放大倍率吧..
05/06 00:49, 41F
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05/06 01:17, 4年前 , 42F
建議不要改14 行程短按起來又沒力 我本身騎jets 14改11m
05/06 01:17, 42F
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05/06 01:17, 4年前 , 43F
m放大倍率夠 按起來輕鬆但行程比較長 所以建議繼續用12.
05/06 01:17, 43F
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05/06 01:17, 4年前 , 44F
7或升級到11mm
05/06 01:17, 44F
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05/06 01:22, 4年前 , 45F
而且原廠一顆1000初副廠一個300而已 說實在的不貴吧 我
05/06 01:22, 45F
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05/06 01:22, 4年前 , 46F
有一顆jets14mm的 如果你真的想要換這麼大的總磅再私我
05/06 01:22, 46F
推
05/06 05:42, 4年前 , 47F
原來jets是14的
05/06 05:42, 47F
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05/06 07:58, 4年前 , 48F
油管通用的 沒分什麼12.7 14mm
05/06 07:58, 48F
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05/06 08:41, 4年前 , 49F
總泵改大，煞車力道會變小，或說一樣到煞車力，手要出更大
05/06 08:41, 49F
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05/06 08:41, 4年前 , 50F
力去壓握。可調拉桿也許能改善這個狀況，那這樣做有什麼意
05/06 08:41, 50F
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05/06 08:41, 4年前 , 51F
義？
05/06 08:41, 51F
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05/06 09:19, 4年前 , 52F
行程變短？說不定他握力超強！
05/06 09:19, 52F
推
05/06 09:23, 4年前 , 53F
總泵改大效果等於卡鉗活塞改小耶，你確定？
05/06 09:23, 53F
推
05/06 09:37, 4年前 , 54F
油管一起改粗不就白改了，不用動油管啦
05/06 09:37, 54F
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05/07 00:34, 4年前 , 55F
你都金屬管就不用動了 除非你壓力大到金屬管會爆管~
05/07 00:34, 55F
推
05/07 07:46, 4年前 , 56F
有可能他有改對四啊原本單二
05/07 07:46, 56F
推
05/07 08:22, 4年前 , 57F
原來內文有寫XD
05/07 08:22, 57F
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