Re: [新聞] Grab、光陽合作邁開第一步 東南亞共享二輪採 Ionex 車能網系統
光陽入股Grab一案
姑且不論光陽的電動車有多糟糕,以及他在帶風向上花了多大的力氣
光是金庫資本入股Grab這件事本身,是在是小題大作到讓人傻眼。
1. 光陽投多少
光陽入的是Grab的H輪
H輪總資額是50億美元
光陽入多少呢?
3000萬USD
佔H輪總投資額的0.6%...
2. H輪有誰?
這輪的投資人還有誰呢?
TOYOTA(10億美元)
Yamaha Motor((1.5億)
Hundai(2.5億美元)
Booking Holding(2億美元)
Microsoft(?)
3.Y社的角色
等等
有沒有看到熟悉的名字? Yamaha Motor
投了1.5億美元的Y社有兩個身份:
1. TAIWAN:PBGN聯盟(GOGORO主導)
2. JAPAN:YAMAHA和SUZUKI、HONDA、 Kawasaki組的換電聯盟,電池方還有PANASONIC參與。
4. 力度
因此,依照出資額來看,誰跟Grab合作的力度會更大呢?
A. YAMAHA MOTOR
而且YAMAHA可是從數量最多的燃油車就開始合作
電動機車不是YAMAHA的目標嗎?
5. 合理推估
光陽之於Grab的角色,比較像是
「分散投資&收錢(3000萬美元)買車(據說是1000台,待確認)很划算」
光陽喊的震天響倒是真的...
最後還是要說:
與其喊什麼油電平權和炒投資Grab的新聞
還是先好好改善自己的電動車吧
Inoex真的頗糟糕...
※ 引述《a1030520304 ()》之銘言:
: Grab、光陽合作邁開第一步 東南亞共享二輪採 Ionex 車能網系統
: http://bit.ly/31YQ0wH
: 2 月 13 日,《Deel street Asia》報導指出,總部位於新加坡的叫車巨頭 Grab,旗下
: 部門 GrabWheel 已完成 A 輪 3,000 萬美元融資,投資人即是臺灣二輪龍頭光陽(KMYCO
: );雙方作為合作關係,接下來 Grab 東南亞城市部署的共享電動機車、系統皆採用
: Ionex 車能網解決方案。
: 假如你不熟悉 Grab,可以參考先前介紹的文章。此外,我們去年年底訪問過金庫資本總
: 經理丁學文,那時他便預告雙方合作的消息。
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1583744932.A.415.html
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有種當初NOKIA推出Smartphone打蘋果的即視感
推 hector958: 印度油車廠:油電平權。光陽:咦?
只能回印度人「陽光普照」了(???)
03/09 22:00
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直覺難,Ionex的量太小,架構也難優化
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這...台灣已經有很多替代品了
※ 編輯: kalapan (122.116.172.120 臺灣), 03/10/2020 10:25:34
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