[問題] RS NEO這油耗正常嗎(勁豪引擎)

看板biker作者 (XXXX戰緊莖肛狼)時間4年前 (2019/12/28 16:26), 4年前編輯推噓22(22推 0噓 28→)
留言50則, 15人參與, 5年前最新討論串1/1
如題，小弟想請問我的RS NEO油耗是否正常 剛交車時全程單人騎乘+ECO模式 油耗55 三個月後開始頻繁雙載(140Kg左右) 油耗最好時只有42，有時甚至會掉到32 平常騎車習慣定速60左右，很少大補油門，住嘉義很少停等怠速 查了很多資料，我看同引擎的勁豪雙載幾乎都有平均45以上的成績，RS甚至比較輕 本人機油都有定期換，車子騎起來也沒異狀 想請問這油耗是否正常? 不然這車油箱小這麼耗油滿困擾的 謝謝大家 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.82.25.38 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1577521569.A.851.html
推
12/28 17:39, 4年前 , 1F
負重多了50% 正常吧
12/28 17:39, 1F
但是隔壁棚勁豪雙載重量更重油耗卻沒有掉很多，明明是同引擎應該不至於我的這麼耗油吧
推
12/28 17:46, 4年前 , 2F
你都怎測量油耗
12/28 17:46, 2F
單趟里程數÷單趟加油量
推
12/28 18:02, 4年前 , 3F
雙載比較差不是正常的嗎..
12/28 18:02, 3F
不至於差這麼多吧，我甚至看到有勁豪雙載跑山跑到50的，我平地常常都3X而已 ※ 編輯: wie10112 (115.82.25.38 臺灣), 12/28/2019 18:30:37
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12/28 18:40, 4年前 , 4F
檢查胎壓?
12/28 18:40, 4F
知道了，有空就去檢查
推
12/28 18:41, 4年前 , 5F
這種測法不科學啊，你加了五公升，但怎麼知道這五公升
12/28 18:41, 5F
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12/28 18:41, 4年前 , 6F
已經騎完？
12/28 18:41, 6F
推
12/28 18:43, 4年前 , 7F
而且怎麼確定別人的測法和你是否相同，即便相同，他認
12/28 18:43, 7F
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12/28 18:43, 4年前 , 8F
定的騎完五公升和你認定的騎完五公升不可能一樣啊
12/28 18:43, 8F
我想說我每次都加滿跳停才這樣算，原來不行嗎...
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12/28 19:08, 4年前 , 9F
反正先看胎壓...
12/28 19:08, 9F
剛去查胎壓好像有可能影響，之後去檢查
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12/28 19:38, 4年前 , 10F
五次的平均跟另外五次的平均比吧
12/28 19:38, 10F
※ 編輯: wie10112 (115.82.25.38 臺灣), 12/28/2019 20:33:40
推
12/28 21:28, 4年前 , 11F
油耗看長期平均會比較準
12/28 21:28, 11F
推
12/28 21:39, 4年前 , 12F
善用app紀錄每次加油量和里程
12/28 21:39, 12F
推
12/28 21:51, 4年前 , 13F
好奇五樓怎麼測的，油耗=上次加滿到這次加油時的公里
12/28 21:51, 13F
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12/28 21:51, 4年前 , 14F
數去除這次加的公升數，不就這樣嗎？
12/28 21:51, 14F
推
12/28 21:58, 4年前 , 15F
我沒在測油耗，因為加滿五公升無法得知用完五公升的里
12/28 21:58, 15F
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12/28 21:58, 4年前 , 16F
程數，油量刻度基本上是不精準的，就我自己的車，有時
12/28 21:58, 16F
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12/28 21:58, 4年前 , 17F
熄火剛發動一格，騎一騎又跳回兩格，這種不確定因素太
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12/28 21:58, 4年前 , 18F
大，測出來的數值對我而言參考價值不高
12/28 21:58, 18F
推
12/28 22:28, 4年前 , 19F
油量是看加油機顯示的會印在收據上不是看油表啊...
12/28 22:28, 19F
推
12/28 23:28, 4年前 , 20F
胎壓+1 這問題我連機油齒輪油都懷疑過一輪 後來買胎壓計
12/28 23:28, 20F
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12/28 23:28, 4年前 , 21F
就懂了 你能觀察到胎壓和油門加速的關聯性
12/28 23:28, 21F
推
12/29 00:34, 4年前 , 22F
17大，我知道是看加油機，但可能我資質不好，我無法從
12/29 00:34, 22F
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12/29 00:35, 4年前 , 23F
每次加油時看出這兩次間耗掉多少油，可以請問你計算方
12/29 00:35, 23F
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12/29 00:35, 4年前 , 24F
式嗎？
12/29 00:35, 24F
推
12/29 00:38, 4年前 , 25F
因為原po是用單趟算，以單趟的算法，我真的想不到能怎
12/29 00:38, 25F
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12/29 00:38, 4年前 , 26F
麼得知耗掉多少油
12/29 00:38, 26F
推
12/29 00:41, 4年前 , 27F
加滿跳停後開始算公里數，下一次加油一樣加滿跳停
12/29 00:41, 27F
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12/29 00:41, 4年前 , 28F
就能知道中間這段公里數用了多少汽油
12/29 00:41, 28F
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12/29 00:42, 4年前 , 29F
第二次加滿跳停加的油量就是消耗量了
12/29 00:42, 29F
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12/29 00:42, 4年前 , 30F
這樣公里數除消耗量就是油耗了
12/29 00:42, 30F
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12/29 00:43, 4年前 , 31F
當然還是會有誤差例如不同油槍
12/29 00:43, 31F
推
12/29 00:45, 4年前 , 32F
其實沒支槍加滿跳停的標準是不一樣的，不過沒關係，應
12/29 00:45, 32F
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12/29 00:45, 4年前 , 33F
該只有我在意
12/29 00:45, 33F
推
12/29 00:48, 4年前 , 34F
要不要跳停根本無所謂,你只要知道加進去多少跑了多少就行啊
12/29 00:48, 34F
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12/29 00:48, 4年前 , 35F
一次二次當然不准,十次二十次之後就會有一個平均數出現啊
12/29 00:48, 35F
推
12/29 00:50, 4年前 , 36F
嗯嗯，所以我不測油耗，打擾了
12/29 00:50, 36F
推
12/29 13:36, 4年前 , 37F
那你可以都加到看得到油箱內的油啊
12/29 13:36, 37F
推
12/29 19:13, 4年前 , 38F
要看平均啦 即便是跳停 每次加完油
12/29 19:13, 38F
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12/29 19:13, 4年前 , 39F
油箱內的油水平面高度還是不一樣高
12/29 19:13, 39F
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12/29 19:13, 4年前 , 40F
況且這次多加油 下次就會少加油
12/29 19:13, 40F
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12/29 19:13, 4年前 , 41F
油耗起伏會變多
12/29 19:13, 41F
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12/29 19:14, 4年前 , 42F
不過當然會降到32先看胎壓再說
12/29 19:14, 42F
推
12/31 01:33, 4年前 , 43F
當然不會百分之百準確，但變化這麼多一定有問題
12/31 01:33, 43F
→
12/31 01:34, 4年前 , 44F
測油耗可以用來檢視車況
12/31 01:34, 44F
推
01/01 11:12, 5年前 , 45F
看平均可能上下3公里都還算正常，差異太大就要檢查，油
01/01 11:12, 45F
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01/01 11:12, 5年前 , 46F
耗很難準確但拿來參考綽綽有餘了
01/01 11:12, 46F
推
01/02 18:43, 5年前 , 47F
我是會盡量加到看得到汽油水平面，而且不起泡泡為止
01/02 18:43, 47F
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01/02 18:43, 5年前 , 48F
，因為有時候油槍跳停很不一定
01/02 18:43, 48F
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01/02 18:45, 5年前 , 49F
然後(這次里程減上次加油的里程)除以這次加油量，或
01/02 18:45, 49F
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01/02 18:45, 5年前 , 50F
是直接用短里程除，有在用的話
01/02 18:45, 50F
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