Re: [閒聊] My150 Vs Nk酷龍

看板biker作者 (傳說中的草食熊)時間4年前 (2019/12/10 12:51), 編輯推噓11(11推 0噓 20→)
留言31則, 12人參與, 4年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《ptt0704 (黃皮小熊小紅衣)》之銘言： : 因為之前的二代戰報廢 : 發現開四輪上下班到處晃實在有點傷荷包 : 開車去梧棲、沙鹿覓食又很麻煩 : 所以想要入手二手檔車通勤買飯覓食 : 有檔車夢而去檔車比較省油XD : 以下兩台都會裝後箱所以先不考慮塑膠車 : 選手1號 My150 2015出廠 里程15000 : 優點：小，好停車 中置多連桿 : 缺點:宏佳騰（？）、有可能吃機油、多連桿異音 : 斷車架 173騎小麥很彆扭（？ : 選手二號 Nk酷龍 2016 出廠 里程5000 : 優點：環抱鋁合金車架、穩（公司在梧棲海邊風超大）、 : 缺點：17吋胎、重拖、大大小小電系問題、173騎 : 這台又有點太大 : 一個有殼一個沒殼 兩個價格都差不多 想請大家一 : 起討論看看 : 車位的問題公司那邊車位很多 : 家裡也有機車車位 : 可能問題只有偶爾會騎去台中市晃晃 NK龍第二年車主 2017年末出廠，18年五月牌 六月開始放置在室外放到隔年一二月 19年四月後日常駕駛， 六月後通勤每日20KM 目前哩程數6670 電系沒有什麼問題， 我也不清楚會有什麼問題 後胎原廠胎跑過一次武嶺 五次台中高雄 8次139，1次136 其中一次中高改跑曾文東山線那種很窄的山路 預估七千到八千原廠下課 會生鏽的地方應該是手把台， 我的手把電鍍銹掉不少... (順便借問，有辦法改善嗎？) 車台沒問題，排氣管日常生鏽 原廠油封鏈雖然經歷超過半年的室外生鏽 但後面上油去鏽通勤後沒有問題 NK缺點就是以150來說的重 然後馬力被海放 (好想改230啊…不知道要多少錢) 二檔問題不是太大問題，騎熟都OK 然後NK的側箱好像比麥還難找難裝？ 如果現在讓我重新在小麥和NK龍做選擇的話 我選擇小阿魯(難過 ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z012DA. -- --------------------------------------------------------------------------- #1P31ctox (Kaohsiung) [ptt.cc] [問題] 高雄可用插座的店家 想請問有那些店家可以使用插座(無需WIFI)的咖啡廳 推 MaxMarcoWei : 我們店二樓也可以給客人插，Wife 也是免費的喔！ 05/05 14:40 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.217.116 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1575953470.A.628.html
推
12/10 12:57, 4年前 , 1F
其實國產檔車真的沒那麼不堪 酷龍雖然大家都說重 但
12/10 12:57, 1F
→
12/10 12:57, 4年前 , 2F
尾速還是有120以上 以150來講算是及格了
12/10 12:57, 2F
→
12/10 12:59, 4年前 , 3F
差不多，我115kg也可以拉上120啦，就紅綠燈會被其他擋車
12/10 12:59, 3F
→
12/10 12:59, 4年前 , 4F
放掉XD
12/10 12:59, 4F
推
12/10 13:35, 4年前 , 5F
減重到80應該可以到130( ‧ ω‧ )b
12/10 13:35, 5F
→
12/10 13:39, 4年前 , 6F
我努力(默
12/10 13:39, 6F
→
12/10 13:50, 4年前 , 7F
酷龍不只數據上重 實際牽車騎車比r3忍4還重 原廠可以騎
12/10 13:50, 7F
→
12/10 13:50, 4年前 , 8F
到120啊前面123檔通通銜接不起來 就是一個不要起步要尾
12/10 13:50, 8F
→
12/10 13:50, 4年前 , 9F
速的垃圾尺比？還有環抱車架這東西可是n年前還與honda
12/10 13:50, 9F
→
12/10 13:50, 4年前 , 10F
合作留下來的產物咧 那酷龍還剩什麼配備可以說嘴？在看
12/10 13:50, 10F
→
12/10 13:50, 4年前 , 11F
看那精美售價對比現在的進口輕檔 拜託你各位國慘這副德
12/10 13:50, 11F
→
12/10 13:50, 4年前 , 12F
性不要在那邊誤導人了
12/10 13:50, 12F
推
12/10 14:11, 4年前 , 13F
酷龍136牽起來會比168的忍4重= =？
12/10 14:11, 13F
推
12/10 14:51, 4年前 , 14F
配重問題吧 車重只是數據 不是越輕越好牽
12/10 14:51, 14F
→
12/10 14:52, 4年前 , 15F
現在一堆進口輕檔車 除了特別有愛外幹嘛選國慘
12/10 14:52, 15F
推
12/10 15:01, 4年前 , 16F
120也是表速而已 二檔問題說大不大 但真的很惱人
12/10 15:01, 16F
→
12/10 15:01, 4年前 , 17F
車子過重 電系很多通病 你可能就運氣好沒遇到
12/10 15:01, 17F
→
12/10 15:01, 4年前 , 18F
如果讓我重選 我也選小阿魯 但錢包他不允許
12/10 15:01, 18F
→
12/10 15:02, 4年前 , 19F
反正有錢就買進口車 真的沒錢要買國慘 酷龍別花超過
12/10 15:02, 19F
→
12/10 15:02, 4年前 , 20F
兩萬五
12/10 15:02, 20F
推
12/10 15:03, 4年前 , 21F
原本酷龍騎起來也覺得還好沒大家說的這麼嚴重，自從不
12/10 15:03, 21F
→
12/10 15:03, 4年前 , 22F
小心跨上進口檔車......
12/10 15:03, 22F
推
12/10 17:43, 4年前 , 23F
Rv150車重數據可是上看140，不過還是好騎啦
12/10 17:43, 23F
推
12/10 19:54, 4年前 , 24F
騎過這台跟小阿魯比簡直本個懶覺 屌打這台
12/10 19:54, 24F
推
12/10 20:31, 4年前 , 25F
騎過別人的 一直沒辦法順順入到空檔 是我技術爛嗎
12/10 20:31, 25F
→
12/10 20:32, 4年前 , 26F
騎回自己的S750明明空檔就很好入
12/10 20:32, 26F
推
12/10 20:53, 4年前 , 27F
酷龍137kg是乾重(不含電池、機油、汽油、避震油)
12/10 20:53, 27F
→
12/10 20:54, 4年前 , 28F
如果是濕重 加上重心配置 的確有可能牽起來比較重
12/10 20:54, 28F
推
12/11 10:43, 4年前 , 29F
上一版的390 duke 乾重139，酷龍...
12/11 10:43, 29F
→
12/11 10:45, 4年前 , 30F
迷你魯裝備重才136，酷龍...
12/11 10:45, 30F
→
12/11 10:47, 4年前 , 31F
那顆KTR引擎不知道還要存活多久，跟野狼一樣慘
12/11 10:47, 31F
‣ 更多 lanjack 的文章
文章代碼(AID): #1TxoG-Oe (biker)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 2 之 2 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共2篇)
‣ 更多 lanjack 的文章
文章代碼(AID): #1TxoG-Oe (biker)