[問題] JBUBU電系問題/整流器/電系原理

看板biker作者 (波哥)時間4年前 (2019/11/21 23:55), 4年前編輯推噓9(9019)
留言28則, 9人參與, 4年前最新討論串1/1
大家好,想請教板上的各位專家~ 1.最近機車狀況似乎遇到整流器的問題, 想請教各位大大電系的流程(?) 請問機車電系流程是如下列: 電池-[送電]-機車燈組(以及其他耗電的東西)-整流器-電池(這樣的循環嗎) 網路上一直找不到相關的敘述 會想要了解是因為店家推薦我較好的整流器(RC跟realEnergy), 不確定是不是應該要花這筆錢。 - 也跟大家敘述一下我的車況 Jbubu115 ABS 車齡3年11個月 里程數68915 目前遇到的狀況是:機車在定速的狀況會發生類似掉轉速的感覺, 已經維持一段時間了,而且定速的狀況沒有固定的轉速 後來是發現我壓超車燈的時候(時間3秒以上),會發生的更明顯 而且很容易熄火 之前給車行老闆測試,老闆說還好,後來我才發現原因是 我白天都會開燈,所以感覺很明顯,老闆測試的時候是沒有開燈 後來車行的學徒幫我測試回充狀況,發現沒有很穩定 老闆說有可能是整流器的關係,也有可能是線路舊了阻抗太高 明天我會再去給老闆測試(測試線的阻抗,還有回充狀況) 想請教一下還會有什麼可能性嗎? 先前就有跟老闆反映, 所以點火系統都有更換掉了 火星塞 高壓線圈 電池 都有更換過 大保養目前已經11732公里 現在很擔心是不是汽門有問題 不過還好的是,自從知道是開燈會影響騎車一頓一頓的(輕微的頓,壓超車燈才會比較有 感覺) 我白天就比較少開燈,機車熄火的狀況也好了很多 我也擔心換了整流器是不是又要換電盤, 整流器還在考慮要不要用老闆說的好一點的(3900元) 如果換了又有這個問題我會很頭痛... 我不是很懂機車,所以講的很亂,我已經盡量把我知道跟紀錄的分享給大家 麻煩有過經驗的朋友可以多多跟我分享,謝謝 手機排版請見諒! 11/22 更新: 今天跑去找老闆討論,首先檢查電池狀況,確認電池狀況良好,目前排除點火系統部分( 之前都換新了),所以這邊我可能會選用改裝品(2900+jbubu的整流器轉接頭300) 目前狀況是 1. 機車儀表電壓維持在14.5~14.7,少數時候到15 2. 喇叭在引擎未啟動時(電門開著)是正常聲音,但是如果催油門會變成分岔音,如果 是低轉速又是正常狀況 3. 電池檢測是健康良好 結論: 目前依我自己不專業判斷,機車不順最主要原因會是「整流器」 假設如果是換了還可能有問題,有可能會需要更換以下物品 1. 線阻抗(依狀況維修,可能是幾百內) 2. 電盤(更換大約一千多),但是機率不高,因為不會一直熄火或是難發動 3. 電腦(更換3000~5000以上) 更換的優點是:電壓穩定,找問題會更好找! 等更換後我會再檢查線組(阻抗部分)狀況,老闆說要電壓穩定才能準確測試,請我先更 換整流器! 希望這次能解決我騎車不順的問題! 我這邊會選擇改裝品的原因 1.測試穩定 2.不信任原廠的電系... 3.改好後之後也許能改大瓦數燈泡,或是改喇叭 4.怕原廠的設計的容忍度不能接受電系改裝品 5.延續電系(電腦)壽命 - 感覺噴射好難顧.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.103.5 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1574351707.A.651.html

11/22 00:04, 4年前 , 1F
發電機整流
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11/22 00:27, 4年前 , 2F
確認整流異常原廠料更換就好了吧,而電盤線圈這些都有維
11/22 00:27, 2F

11/22 00:27, 4年前 , 3F
修數據可直接測試
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請問測試的方式是?

11/22 01:25, 4年前 , 4F
發電線圈發電(想成交流),轉速越高電壓越高,經過整流器穩
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11/22 01:25, 4年前 , 5F
壓穩流(變成直流)之後,給電池存起來,車上所有電都是直流
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11/22 01:25, 4年前 , 6F
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11/22 01:29, 4年前 , 7F
發動前所有電器由電瓶約12.8v供電 直至啟動馬達發動引擎
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11/22 01:29, 4年前 , 8F
後 帶動發電機 經整流器輸出直流約14.5v 而電流供給量隨
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11/22 01:29, 4年前 , 9F
轉速改變 多則整流器消耗 少則掉電壓致電系不穩。你的狀
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11/22 01:29, 4年前 , 10F
況確實像是掛整流器 一般發電機不太壞的 確認後換個整流
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11/22 01:29, 4年前 , 11F
器吧。我是比較認同誼騰堅持閉迴路的理念及它的省電技術
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11/22 01:29, 4年前 , 12F
價格也較你老闆推薦的產品便宜
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你的說明讓我清楚了解,感謝!

11/22 01:41, 4年前 , 13F
個人喜歡原廠的整流器 每個整流器都有他的邏輯存在
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11/22 01:41, 4年前 , 14F
車子是原廠設計的 我會覺得原廠的整流器規則也會更
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11/22 01:41, 4年前 , 15F
符合該車
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11/22 01:44, 4年前 , 16F
整流器 簡單講 AC進來一定是先過橋式整流 四隻二極體
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11/22 01:46, 4年前 , 17F
三相的AC端拉到100V沒啥問題 濾波一下 後面就是看限壓
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11/22 01:47, 4年前 , 18F
跟限流怎麼設計 現在噴射車幾乎都開路式 會多一個電瓶
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11/22 01:48, 4年前 , 19F
電壓參考
11/22 01:48, 19F
有點複雜!我會記錄下來,之後好好研究

11/22 07:52, 4年前 , 20F
看看是不是整流器或是電盤的接頭氧化接觸不良 處理好就好
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11/22 07:52, 4年前 , 21F
改裝整流器真的沒必要 有感覺的只有錢包
11/22 07:52, 21F

11/22 07:56, 4年前 , 22F
整流器壞了換一個要會好 換了不好表示問題不在整流器 不
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11/22 07:56, 4年前 , 23F
是整流器的問題你換改裝品還是沒解決
11/22 07:56, 23F
這個的確是可以參考的方向!

11/22 08:46, 4年前 , 24F
換家
11/22 08:46, 24F

11/22 10:11, 4年前 , 25F
我也是剛換電池、火星塞、整流器,結果回衝不穩,可
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11/22 10:11, 4年前 , 26F
是隔天又好了,不知道到底怎麼樣
11/22 10:11, 26F

11/22 14:37, 4年前 , 27F
好的整流器改善了轉換效率和發熱 雖然貴 但電壓電流品質
11/22 14:37, 27F

11/22 14:37, 4年前 , 28F
確實有所提升 是可以幫助省油 電瓶壽命和照明穩定性的
11/22 14:37, 28F
我也是既期待又怕受傷害.. ※ 編輯: showbo (123.110.19.75 臺灣), 11/22/2019 21:20:43 ※ 編輯: showbo (123.110.19.75 臺灣), 11/22/2019 21:25:39
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