[閒聊] Gogoro添新兵 台鈴下周入陣

看板biker作者 (討論時冷靜佔上風)時間4年前 (2019/10/27 00:53), 4年前編輯推噓38(40推 2噓 31→)
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https://ctee.com.tw/news/industry/164502.html 工商時報 陳信榮 2019.10.26 國內電動機車市場生態再變，老牌機車廠台鈴工業，下周將宣布加入Gogoro陣營，採用 Gogoro機電系統的電動機車，掛上TL自有品牌銷售。台鈴也成為國內第一家電動機車產品 橫跨充、換電兩大系統的機車業者。 在台產銷鈴木（Suzuki）品牌機車的台鈴工業，看準近兩年台灣電動機車市場快速崛起的 商機，原本與中華汽車合作，一方面為中華車代工eMOVING的iE125電動機車，另一方面則 引進中華eMOVING的EM50車款，貼牌變身TL eReady電動機車，今年7月起正式開賣。 然台鈴近日發出媒體邀請，10月31日將舉行「TL eReady電動機車智慧雙輪策略合作記者 會」，由於智慧雙輪向來是Gogoro對自家產品的稱謂，此一邀請函的內文，意味台鈴將循 山葉、宏佳騰、PGO的模式，加入PBGN（Power by Gogoro Network）陣營。對此，台鈴與 Gogoro兩家公司主管均不願評論。 據了解，台鈴在與Gogoro合作前，已先取得中華汽車高層的諒解，畢竟中華eMOVING力推 的充電式電動機車，目前仍卡在快速充電站數量不足等問題，反觀Gogoro挾從資本市場募 集的豐沛資金，及政府的龐大補助資源力助，在全台已布設超過1,480個電池交換站。 今年國內電動機車銷量快速成長，估全年總銷將站上15萬輛大關，占整體機車市場比重將 達18％～20％，尤其近來共享業者加速拓展市場版圖推波下，加速電動機車銷售。據了解 ，Gogoro在自營共享服務品牌GoShare大舉採購上千輛VIVA車型助威下，10月上半月新車 領牌總數首度超車傳統強權台灣山葉，讓燃油機車業者相當緊張。 同屬PBGN陣營的宏佳騰業績也報佳音，首款電動機車Ai-1 Sport上市滿月接單突破1,300 張，創該品牌新車銷售紀錄。PGO（摩特動力）也會在年底上市首款PBGN電動機車，預期 產品將會作出實用新定位，區隔山葉、宏佳騰、Gogoro S系列等講究性能導向的電動機車 產品。 == 台鈴的油車好像在台灣也算小眾? 不知道下周己會發布跟GOGORO合作的消息~ 網路上好像也沒有該車子外型的八卦，該不會是跟GOGORO合作VIVA等級的新產品吧@V@ 然後文章最後一段提到： 宏佳騰業績也報佳音，首款電動機車Ai-1 Sport上市滿月接單突破1,300張， 「創該品牌新車銷售紀錄」 這不知道是有包含油車的歷史一起算進去..還是宏佳騰智慧電車品牌的新車銷售紀錄? 因為...宏佳騰目前也只有Ai-1這台阿0.0... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.44.211 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1572108829.A.3A0.html 話說...這篇不是在講台鈴電動車嗎XD 下面怎麼變戰場了XD 回歸正題唷~~~~(招手)
推
10/27 01:06, 4年前 , 1F
出GSR電車版本我就買
10/27 01:06, 1F
推
10/27 01:24, 4年前 , 2F
台鈴還是先把油車弄好
10/27 01:24, 2F
推
10/27 01:27, 4年前 , 3F
超認同一樓!!!!!
10/27 01:27, 3F
→
10/27 01:27, 4年前 , 4F
然後原廠再把避震改一下，不要那麼硬QQ
10/27 01:27, 4F
最近我終於騎到GOGORO 2+，之前的門市只有S2+Delight+3+Viva~ 2+的座高比S2矮了10mm、但對我來說這10mm的騎乘感就有差耶~ 而且跑了一些不平的路後...不知道為什麼...總覺得2+的舒適度比S2跟Delight來的好XD 椅墊的部分也不知道是不是騎乘很多次、所以屁股已經習慣這個軟硬度了XD ※ 編輯: supermars (1.162.44.211 臺灣), 10/27/2019 02:10:18
推
10/27 02:07, 4年前 , 5F
小孩子才做選擇 我大台鈴全部都要XD
10/27 02:07, 5F
→
10/27 02:09, 4年前 , 6F
根本還沒開始怎麼會有外型的八卦
10/27 02:09, 6F
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10/27 02:11, 4年前 , 7F
我沒特別注意到是"合作記者會"XDD
10/27 02:11, 7F
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10/27 02:42, 4年前 , 8F
台鈴先把自己的速可達搞好吧...
10/27 02:42, 8F
推
10/27 03:41, 4年前 , 9F
樓上，台鈴的速克達有很差嗎？
10/27 03:41, 9F
推
10/27 03:45, 4年前 , 10F
有沒有當初臭電車的鈴粉要急轉彎了...
10/27 03:45, 10F
推
10/27 07:10, 4年前 , 11F
沒有掛suzuki的mark,我等大鈴粉是不會買單的!!!!!
10/27 07:10, 11F
推
10/27 07:22, 4年前 , 12F
台鈴別鬧了...回來把白牌速可達弄好好嘛
10/27 07:22, 12F
推
10/27 09:04, 4年前 , 13F
台鈴油車有很差嗎？ 妥善屌贏兩陽
10/27 09:04, 13F
推
10/27 09:05, 4年前 , 14F
應該不是指車子差啦XD 而是趕快把ABS搞上NEX或SWISH上吧
10/27 09:05, 14F
推
10/27 09:17, 4年前 , 15F
台鈴差不是車子差
10/27 09:17, 15F
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10/27 09:22, 4年前 , 16F
台鈴算是基本配備比別人差吧
10/27 09:22, 16F
推
10/27 09:46, 4年前 , 17F
兩陽用的三四十年的GY6改的引擎拿來裝新車就贏很多
10/27 09:46, 17F
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10/27 09:46, 4年前 , 18F
了 根本不用電車
10/27 09:46, 18F
推
10/27 10:04, 4年前 , 19F
台鈴就沒很想賣的樣子 宣傳和新品都很牛步
10/27 10:04, 19F
推
10/27 10:20, 4年前 , 20F
台鈴的車很難壞
10/27 10:20, 20F
推
10/27 10:41, 4年前 , 21F
台鈴的速可達跟同價位的車比起來就是差ABS
10/27 10:41, 21F
推
10/27 10:56, 4年前 , 22F
買爆
10/27 10:56, 22F
推
10/27 11:03, 4年前 , 23F
GSR電車版一定買單
10/27 11:03, 23F
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10/27 11:04, 4年前 , 24F
這家就阿魯好 速克達算了吧 abs都沒有
10/27 11:04, 24F
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10/27 11:05, 4年前 , 25F
台鈴換行銷早就幹掉兩陽了
10/27 11:05, 25F
推
10/27 11:05, 4年前 , 26F
台鈴的車不錯啊 又耐操 反觀 國產某牌....
10/27 11:05, 26F
推
10/27 11:10, 4年前 , 27F
要便宜沒便宜 要配備也沒有 信徒倒是有
10/27 11:10, 27F
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10/27 11:11, 4年前 , 28F
難怪速克達市場永遠上不去 只能怪自己
10/27 11:11, 28F
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10/27 11:12, 4年前 , 29F
速克達講妥善也是好笑 零件根本沒多少又不是在買四輪
10/27 11:12, 29F
推
10/27 11:29, 4年前 , 30F
台鈴參戰
10/27 11:29, 30F
推
10/27 11:43, 4年前 , 31F
希望swish至少上個單迴路ABS
10/27 11:43, 31F
推
10/27 11:45, 4年前 , 32F
有夠變態 充電換電都要
10/27 11:45, 32F
推
10/27 11:59, 4年前 , 33F
速克達妥善率不重要哦?修車修到爽也沒關係的意思
10/27 11:59, 33F
→
10/27 11:59, 4年前 , 34F
比備配、設計、創新、行銷台鈴的確都不如主流廠商
10/27 11:59, 34F
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10/27 12:00, 4年前 , 35F
不過不代表妥善率不重要好嗎?
10/27 12:00, 35F
噓
10/27 12:08, 4年前 , 36F
台鈴維修體系爛到哭
10/27 12:08, 36F
推
10/27 12:09, 4年前 , 37F
只剩我羊羊清流
10/27 12:09, 37F
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10/27 12:29, 4年前 , 38F
每家都在喊做快速充電到底做到那了
10/27 12:29, 38F
推
10/27 12:34, 4年前 , 39F
哈 台鈴也只剩妥善能講 因為除了妥善也沒什麼能說嘴的
10/27 12:34, 39F
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10/27 12:34, 4年前 , 40F
了XDD
10/27 12:34, 40F
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10/27 12:36, 4年前 , 41F
你各位鈴木粉就繼續自我感覺良好 就不要整天在那邊靠
10/27 12:36, 41F
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10/27 12:36, 4年前 , 42F
北市佔率太低 大家不懂車之類的
10/27 12:36, 42F
推
10/27 13:02, 4年前 , 43F
早就投靠本田了 不知道樓上爽啥 XDDDD
10/27 13:02, 43F
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10/27 13:02, 4年前 , 44F
廠商市占高低也沒有你的好處啊 自以為自己是老闆還股東?
10/27 13:02, 44F
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10/27 13:03, 4年前 , 45F
妥善率不重要的話 你怎麼不騎騎哈哈佛啊?
10/27 13:03, 45F
推
10/27 13:06, 4年前 , 46F
NEX??? 我大學時開賣的車賣到現在？
10/27 13:06, 46F
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10/27 13:17, 4年前 , 47F
出四缸音浪就買
10/27 13:17, 47F
推
10/27 13:51, 4年前 , 48F
GSR出150+ABS我就再買一台
10/27 13:51, 48F
推
10/27 14:11, 4年前 , 49F
連妥善率都做不好還造什麼車啊XD 不過華國仔喜歡到處修
10/27 14:11, 49F
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10/27 14:11, 4年前 , 50F
車也不意外
10/27 14:11, 50F
推
10/27 14:27, 4年前 , 51F
繼續吹gsr 銷售繼續慘
10/27 14:27, 51F
推
10/27 14:59, 4年前 , 52F
台鈴想賣啊，可是產品線都輸人一截啊廢票QQ
10/27 14:59, 52F
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10/27 15:02, 4年前 , 53F
廢票多打的，不過台鈴就這樣了QQ
10/27 15:02, 53F
推
10/27 15:08, 4年前 , 54F
就算國外充電是主流，但台灣就沒有廠商願意花錢建置
10/27 15:08, 54F
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10/27 15:08, 4年前 , 55F
，台鈴轉向其實也是不得已，畢竟沒有山葉本錢粗啊！
10/27 15:08, 55F
推
10/27 15:25, 4年前 , 56F
看到宏佳騰出Ai-1賣的比自家油車還好終於受不了了嗎
10/27 15:25, 56F
推
10/27 15:29, 4年前 , 57F
銷售好是會分你哦?笑死 賣得差也不會影響現有車主權益啊
10/27 15:29, 57F
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10/27 15:30, 4年前 , 58F
零件又不會斷料。基本保養、維修也不會有問題
10/27 15:30, 58F
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10/27 17:58, 4年前 , 59F
雖然本身也滿身鈴菌的鈴粉 但有些設計DIY很難真的很煩XD
10/27 17:58, 59F
※ 編輯: supermars (111.241.106.100 臺灣), 10/27/2019 18:29:18
噓
10/27 19:54, 4年前 , 60F
嚴格說起來…gsr/nex，賣了10年以上吧…只有中間改了
10/27 19:54, 60F
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10/27 19:54, 4年前 , 61F
噴射…
10/27 19:54, 61F
→
10/27 19:55, 4年前 , 62F
準備邁向15年了
10/27 19:55, 62F
推
10/28 05:36, 4年前 , 63F
Yamaha還在換殼換貼紙
10/28 05:36, 63F
推
10/28 10:43, 4年前 , 64F
所以台鈴現在是雙邊合作，還是跟中華已經終止了？
10/28 10:43, 64F
推
10/28 10:51, 4年前 , 65F
說gsr賣10年以上的，換殼賣17年的勁戰??
10/28 10:51, 65F
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10/28 12:55, 4年前 , 66F
GSR現在還換引擎了XD. 賣的好的車不用換引擎也是繼續賣
10/28 12:55, 66F
→
10/28 12:55, 4年前 , 67F
，這才香
10/28 12:55, 67F
推
10/28 14:01, 4年前 , 68F
繼續騎鈴木NEX壓壓驚，我預計還可以騎超過六年，破十五萬
10/28 14:01, 68F
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10/28 14:01, 4年前 , 69F
公里算基本盤，好車正該如此
10/28 14:01, 69F
推
10/28 14:24, 4年前 , 70F
add五萬十四萬賣車 再換ADD SS XD
10/28 14:24, 70F
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10/28 14:25, 4年前 , 71F
五年十四萬
10/28 14:25, 71F
推
10/29 19:54, 4年前 , 72F
哇靠原來gg也騎nex
10/29 19:54, 72F
→
10/29 19:54, 4年前 , 73F
ass125ss改電車啦 這真的買爆
10/29 19:54, 73F
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