[新聞] 光陽55週年廠慶推出全新電動機車i-ONE X

看板biker作者 (花哈噴)時間5年前 (2019/06/06 10:26), 5年前編輯推噓8(1246)
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原文連結:https://pse.is/H9SRS 原文內容: 屆臨創廠55週年之際,Kymco光陽工業選擇於今日在台北101水舞廣場舉辦盛大發表會,如 同先前所預告的,不僅帶來全新iONEX 2.0電動機車車能網架構,更推出了具有象徵意義 的全新電動車車款i-ONE X車型,除了象徵未來Kymco在電動機車市場持續深耕外,也再次 強調Kymco對於全球電動車市場的佈局持續擴大。 發表會中Kymco宣布了與高雄捷運合作推動Automated Transport Rental Station, ATR服 務,憑藉著先前與和運租車旗下和雲iRent服務推出的共享機車經驗為基礎,藉由設置於 捷運站出口處的換電站架構與共享車款,提供大眾運輸轉乘的最後一哩路,而就目前資料 顯示,採用電子票券取得共享電池使用權後、插入ATR車款內方能進行騎乘,對於憑證是 否跟隨電池、或者是需要在ATR車款上進行解鎖,又或者是在初期ATR站尚未普及之時,借 還車的配套方案為何,仍有待進一步確認。 發表會名稱寫著iONEX Concept 2.0車能網2.0全面啟動,主要重點仍舊擺在去年6月中旬 、Kymco所推出的電動機車服務iONEX車能網提升再進化,這套架構不僅包含了電動機車本 身,還有共享電池換電服務、專業電動機車服務店家等,受限於電池本體體積較小,原有 iONEX電池續航力本就偏低,在全新2.0架構中,不僅將原有的雙色電池合併、僅提供單一 規格,導入新穎電池製造技術,藉由提高電池芯能量密度而直接提升30%電池續航力,同 時結合與中研院合作的電池管理系統以及大數據研究,有效提高車款行駛里程以近一步增 加車款實力。 另一方面,原iONEX架構下的Many 110 EV與Nice 100 EV除了順勢推出精裝版外,更推出 全新Like 125 EV,作為第一款正式隸屬於普通重型機車級距的電動機車,Like EV採用了 相同的翻轉換電架構以增加車廂容量、提升日常使用的方便性,同時清晰的數位儀表版以 及亮麗前後燈設計,基於大眾所習慣的車體造型所推出的復古款普通重型iONEX;至於在 動力方面,符合交通部規範之普通重型機車級距,Like EV所搭載的直流無刷馬達額定功 率為2.6kW,最大功率為4kW、相當於5.44ps的馬力輸出,而最大扭力則為13.2kgm,極速 為72km/h、續航力在CNS Mode之下為38km。 至於象徵發表會主軸的車款,全新i-ONE X採用更加亮眼突出的造型設計,包含近似雞蛋 的車體與極為簡約的斜板車頭設計,加上後方倒T字狀的尾燈造型,以及分離式後扶手等 設計,整台車在外觀上可說突破以往Kymco車款給人的印象,甚至與去年所推出的 SuperNEX相比,都有著極為前衛的造型。 由於原廠尚未公布車系編成以及車體本身規格,就肉眼所見可知,i-ONE X採用了後輪輪 內輪轂馬達的驅動模式、而非常見的中置馬達鏈條/皮帶傳動或者側置馬達等,在會後與 Kymco柯勝峯董事長的問答中可得知,i-ONE X未來將同步推出綠牌與白牌等級的車型,並 且會藉由車體性能決定驅動型式;另一方面,前碟後轂的煞車配置以及前後10吋輪胎,可 推想車型定位較偏向都會通勤的靈活設定,而包含內置行車記錄器鏡頭以及全新設計更加 科幻的儀表佈局,都能感受到Kymco對於i-ONE X所投注的心力,以及車款本身所想表達的 意涵。 以iONEX 2.0車能網架構為本體,包含ATR共享服務以及全新更高規格使用者體驗的車款, Kymco在55週年之際所推出的構想與產品確實有其競爭力,然而在會後記者提問之中,柯 董事長也明確的表達不只是電動機車,由於國際間的燃油車款需求並不會在短期內消逝, 在未來Kymco仍舊會維持既有燃油車款的研發、同時豐富電動車款的競爭力與開發實力, 不僅是台灣市場,更希望Kymco能將在台所研發的所有技術資本轉化為向其他國際品牌競 爭的後盾,以持續發揚台灣的機車文化。 2019年式Kymco iONEX車款基本售價如下: New Many 110 EV精裝版,NTD 69,800元起。 Nice 100 EV精裝版,NTD 57,800元起。 心得:光陽堅持不要跟GOGORO用同一套的電池標準,硬是要自己發展一個iONEX車聯網,不 想被GOGORO壓著打的心情雖然是可以理解的,但是推了一個可充換電的機制,然後還要收 月租費!!!而且GOGORO已經把電動車的市場吃得差不多了,感覺其他人再推都只是再刷存在 感而已啊~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.4.148 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1559787969.A.145.html

06/06 10:47, 5年前 , 1F
今年政府要組國家隊 光陽又出來啦
06/06 10:47, 1F

06/06 11:19, 5年前 , 2F
Ionex跟捷運合作是不錯的策略
06/06 11:19, 2F

06/06 11:22, 5年前 , 3F
至少比ionex 1.0進步了
06/06 11:22, 3F
※ 編輯: clazziquai (111.250.4.148 臺灣), 06/06/2019 12:15:05

06/06 12:56, 5年前 , 4F
之前把換電/月租批的一文不值 現在呢?
06/06 12:56, 4F

06/06 12:57, 5年前 , 5F
繼續等日廠
06/06 12:57, 5F

06/06 12:59, 5年前 , 6F
劃啥時代....?gogoro才叫劃時代吧?
06/06 12:59, 6F

06/06 13:08, 5年前 , 7F
有夠廢,連騎都沒辦法,只會喊口號
06/06 13:08, 7F

06/06 13:14, 5年前 , 8F
06/06 13:14, 8F

06/06 14:01, 5年前 , 9F
車款本身所想表達的意涵???????????
06/06 14:01, 9F

06/06 15:35, 5年前 , 10F
推文請小心
06/06 15:35, 10F

06/06 15:37, 5年前 , 11F
法務部熱身中
06/06 15:37, 11F

06/06 16:15, 5年前 , 12F
陶瓷業
06/06 16:15, 12F

06/06 16:23, 5年前 , 13F
這動力不是相當於50cc 左右的油車嗎? 白牌?
06/06 16:23, 13F

06/06 16:44, 5年前 , 14F
去年說換電污染 今年變真香
06/06 16:44, 14F

06/06 16:55, 5年前 , 15F
人家其他大廠都把大餅給分完了肛陽現在還想進場?
06/06 16:55, 15F

06/06 17:20, 5年前 , 16F
4000瓦的車子在外國比較好賣...主流大廠功率也都在那
06/06 17:20, 16F

06/06 17:20, 5年前 , 17F
附近
06/06 17:20, 17F
※ 編輯: clazziquai (39.12.0.7 臺灣), 06/06/2019 21:06:29

06/06 23:22, 5年前 , 18F
想告我,沒那麼容易!
06/06 23:22, 18F

06/07 03:39, 5年前 , 19F
真的廢到笑
06/07 03:39, 19F

06/08 09:07, 5年前 , 20F
06/08 09:07, 20F

06/08 20:37, 5年前 , 21F
06/08 20:37, 21F

06/09 16:48, 5年前 , 22F
老人專用
06/09 16:48, 22F
文章代碼(AID): #1S-7d155 (biker)