[閒聊] 剎車要前七後三是不是不太正確?

看板biker作者時間5年前 (2018/12/07 02:18), 編輯推噓33(36350)
留言89則, 44人參與, 5年前最新討論串1/1
雖然大家說剎車要前七後三 但實際上,以雙碟煞的機車而言,前輪的碟盤一定比較大 所以說,其實只要雙手同時施力,不太需要去顧前後各幾分 因為廠商的設計上,前輪力道就已經比後輪大了 所以實際騎乘時,雙手差不多力道就好? 前碟後鼓的車也是,碟煞的剎車力道比較強 所以同時剎車,其實也很自然會達到前七後三 只有雙鼓煞不知道要怎麼辦 鼓煞的車,前後剎車力道似乎是差不多的 是不是鼓煞車款,需要手動控制前七後三的力道去剎車 其他種類,用相等力道去剎車就好 因為碟盤的大小其實已經直接控制剎車的比例了? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.185.72 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1544120297.A.9FC.html

12/07 02:21, 5年前 , 1F
沒有捏XD 鼓煞前後的煞車皮都是一樣尺寸的
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12/07 02:29, 5年前 , 2F
不是固定的呀..變數很多,檔車、速克達重心不同配比也
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12/07 02:29, 5年前 , 3F
是會變,應該是要了解煞車按了重心會如何變化下去應對
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12/07 02:29, 5年前 , 4F
,上下坡也是很多要注意的,這可以直接打一大篇文章了
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12/07 02:44, 5年前 , 6F
我前後鼓 很簡單 時間允許:哪邊間隙變小就換另一邊輪流
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12/07 02:44, 5年前 , 7F
緊急狀況:全力煞... 沒在管前幾後幾的 只分煞得/煞不住
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12/07 02:47, 5年前 , 8F
仔細想想 好像後煞比較多 方便嘛 緊急就前煞加入戰局
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12/07 02:53, 5年前 , 9F
逼不得已要撞盡量側撞,也就是緊急的時候煞到後輪打
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滑沒關係,側撞的傷害比較小,我是側撞過2次啦…其中
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一次把汽車的後保桿扯下來,我人跟機車都沒事
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前七後三是死的 煞車是活的,能順利平安煞停就可以
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前7後3只是講前煞>後煞,一堆高手高高手可以前789後321的
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只要煞的住不鎖死都是好剎車
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我只聽過人是活的,沒聽過煞車是活的...... XD
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12/07 03:24, 5年前 , 16F
就算是加藤鷹也沒辦法模擬出ABS
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12/07 05:41, 5年前 , 17F
日本駕訓班也是教前後剎車拉的行程要相同
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12/07 05:42, 5年前 , 18F
自然達成該車子最佳設計
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煞車要活用...我平常都沒在用後面的...急煞才可能會
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12/07 07:49, 5年前 , 21F
前七後三是使用時機
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12/07 08:12, 5年前 , 22F
如果車廠有良好設計的話,自然是同樣行程下分配好前後煞
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車力道,但台廠的煞車配置常常搞得前弱後強...
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12/07 08:15, 5年前 , 24F
我自己是後輪先煞,再煞前輪,時間差距很小,目的是重心
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的轉移,兩輪有效煞車才能減少煞車距離,兩邊煞車力道要
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由大到小,目的在入灣前恢復避震長度才能應付路況。如果
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是很輕鬆緩慢停下來,只煞前輪,提供參考。
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12/07 08:31, 5年前 , 28F
所以買ABS,直接壓到底
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12/07 08:41, 5年前 , 29F
教士之前有部影片在講煞車 可以參考看看
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這想法錯誤很大
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前後卡鉗的出力,或你雙手的出力,又不一樣,又不是只
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有碟盤大小而已
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12/07 08:49, 5年前 , 34F
緊急剎車的時候 後輪根本沒用...專心在前輪就好了
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12/07 08:55, 5年前 , 35F
最好後輪沒用....
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12/07 08:59, 5年前 , 36F
u大濕調皮
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12/07 09:10, 5年前 , 37F
煞車重心往前的時候,前輪接地面積變大不用考慮? 原po加
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12/07 09:10, 5年前 , 38F
油好嗎
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12/07 09:27, 5年前 , 39F
熟悉自己的車子煞車力道跟掌握距離最重要
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12/07 09:43, 5年前 , 40F
後煞超好用的...
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12/07 09:46, 5年前 , 41F
樓下股煞大師
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12/07 09:52, 5年前 , 42F
急煞同時按下去阿
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12/07 09:53, 5年前 , 43F
前七後三是輪煞車力,不是指煞車力
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12/07 10:01, 5年前 , 44F
後煞車沒在用的都很有問題.....
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12/07 10:04, 5年前 , 45F
又看到後煞無用論的高手高手高高手了拜託別出來害人
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12/07 10:10, 5年前 , 46F
我都用腳急煞
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12/07 10:13, 5年前 , 47F
誰跟你用煞車了..我們都長到拖地了.... 我是說腳
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12/07 10:16, 5年前 , 48F
樓下鼓煞小丑發表碟煞翻車魚言論
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12/07 10:36, 5年前 , 49F
菜雞才煞車
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12/07 10:43, 5年前 , 50F
樓下鼓煞小丑發表碟煞翻車魚言論
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12/07 10:44, 5年前 , 51F
這句是在講誰啊哈哈
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12/07 11:12, 5年前 , 52F
說急煞後煞無用的是每次都在翹後輪嗎...
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12/07 11:53, 5年前 , 53F
哪來這麼多時間一直在那邊前妻後三 案就對了
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12/07 12:21, 5年前 , 54F
速可達沒什麼差反正都可以停 但是cc數越大重心轉移會越
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多 你如果有在看moto gp比賽 在入彎前的煞車 有很大一
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段區域是後輪浮空的 不過一般的速度下前輪的煞車作用是
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比後輪大的多而且有效率
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12/07 12:27, 5年前 , 58F
前輻射後單一
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12/07 12:38, 5年前 , 59F
我都手動模擬ABS的你可以參考一下
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12/07 13:03, 5年前 , 60F
煞車時重心會依慣性作用往前推移......遇到緊急狀況的
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時候只要煞得住都可以。
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12/07 13:25, 5年前 , 62F
partytonight: 版上某大師很愛在煞車相關的討論串
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股攻擊碟煞
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標準的"沒技術嫌工具差"
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12/07 13:31, 5年前 , 65F
這種問題根本鍵盤討論
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各種狀況、不同的人,都會有不同的答案。
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12/07 13:39, 5年前 , 67F
簡單來說,一般狀況就隨便煞,爽按哪就按哪,停下來就
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好。一般緊急狀況就是前後都按到鎖死邊緣,然後因為重
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心幾乎壓在前輪上,所以龍頭可能會抖動要抓好。超越極
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限的緊急狀況就是前後直接抓死,拼甩尾變向閃掉。
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平常怎麼煞都嘛沒差,但是重煞基本上就是專注前輪就好,
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後煞幾乎沒效果
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12/07 13:54, 5年前 , 73F
真的前輪很重要,我的前煞按大力點都會抖動,其實
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平常安全許可下大家都應該試試去了解自己煞車的極
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12/07 13:55, 5年前 , 76F
了解自己輪胎鎖死的極限才不會在緊急情況下嚇到
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12/07 15:42, 5年前 , 77F
我推薦新竹安駕的課程,裡面有個內容是單輪煞車比較
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12/07 15:43, 5年前 , 78F
只煞單輪與前後輪都煞還是有明顯差距,這買ABS就沒困擾啦
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12/07 16:28, 5年前 , 79F
推樓上,CB400SF後輪鎖死燒煙潮棒DER
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12/07 17:26, 5年前 , 80F
突然發現是u大濕,大濕的文已經不怎麼廢了
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12/07 18:08, 5年前 , 81F
樓上別說別人好嗎
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12/07 18:09, 5年前 , 82F
我後煞調很鬆,因為急煞你會壓死,鬆才不會煞過頭甩尾
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12/07 18:16, 5年前 , 83F
我習慣緊急狀況 右腳就大力的踩下去
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12/07 20:23, 5年前 , 84F
我推薦跟DJ1週轉abs就好
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12/08 01:20, 5年前 , 85F
個人摔了好幾次後就知道怎樣會打滑後來就知道啥時要放
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12/08 01:20, 5年前 , 86F
手再煞了,所以沒有再在意什麼比例
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12/08 01:22, 5年前 , 87F
輪胎鎖死前車子都會有一種很明顯的失重感嗎 其實也不
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12/08 01:22, 5年前 , 88F
太知道怎麼形容就是一種快滑倒的感覺哈哈
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12/09 09:01, 5年前 , 89F
如何證明當下力道是73,感覺?很多人5公分都比成10公分了
12/09 09:01, 89F
文章代碼(AID): #1S2MVfdy (biker)