[問題] 有關轉速 油門 時速 油耗的問題

看板biker作者 (wu)時間5年前 (2018/11/12 14:55), 5年前編輯推噓10(11推 1噓 12→)
留言24則, 13人參與, 5年前最新討論串1/1
大家好 我想請問一下， 有去Google過，還是得不出什麼 今天先不說要馬兒會跑就要吃草，這個大家都知道。 就是如果說在一樣油門一半的情況下: A車未改傳動 轉速7500 時速約70~75， 改完傳動變 轉速8500 時速約85~90， 的情況下 然後未改前 油門加到四分之三 轉速變8500. 時速約到90~95 一樣長途定速 哪個油耗會比較好呢？ 其他問法應該是一樣的油門 不同的轉速 或是 不同油門大小 相同的轉速， 油門開的 大小 跟 轉速 高低 哪個對油耗的影響較大呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.240.180 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1542005744.A.446.html
推
11/12 14:57, 5年前 , 1F
轉速越低越省油
11/12 14:57, 1F
※ 編輯: solomon (111.248.240.180), 11/12/2018 15:00:12 ※ 編輯: solomon (111.248.240.180), 11/12/2018 15:00:32
推
11/12 15:02, 5年前 , 2F
同轉速下開度大耗油；同開度轉速高耗油
11/12 15:02, 2F
推
11/12 15:03, 5年前 , 3F
速克達就是拿轉速換時速 改傳動會變高轉速->油耗提升
11/12 15:03, 3F
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11/12 15:03, 5年前 , 4F
同時速轉速高耗油；同轉速時速低耗油
11/12 15:03, 4F
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11/12 15:06, 5年前 , 5F
不過不知道現在噴射ECU怎麼寫? 省油騎60km/h 定速 原廠
11/12 15:06, 5F
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11/12 15:06, 5年前 , 6F
扭力也是用轉速來換得 所以你會覺得改傳動會變快
11/12 15:06, 6F
推
11/12 15:46, 5年前 , 7F
你這樣改起來 珠子更重了 應該更省
11/12 15:46, 7F
推
11/12 17:30, 5年前 , 8F
跑長途我油耗都不錯看啦
11/12 17:30, 8F
推
11/12 22:18, 5年前 , 9F
這是數學題目嗎？
11/12 22:18, 9F
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11/12 22:29, 5年前 , 10F
油耗是指數函數 應該沒那麼簡單就能分析完畢
11/12 22:29, 10F
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11/12 23:51, 5年前 , 11F
騎個塑膠車 也要這麼累 幹嘛..
11/12 23:51, 11F
推
11/12 23:52, 5年前 , 12F
騎這車就方便輕鬆 會跑就好 改 改得過原廠技師?
11/12 23:52, 12F
推
11/13 05:49, 5年前 , 13F
轉速好高，珠子放輕又想省油幹嘛，而且你騎的速度大
11/13 05:49, 13F
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11/13 05:49, 5年前 , 14F
部分的油耗都在克服風阻
11/13 05:49, 14F
推
11/13 11:15, 5年前 , 15F
牽一髮動全身，原廠最好用
11/13 11:15, 15F
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11/13 11:15, 5年前 , 16F
大部分情況啦
11/13 11:15, 16F
噓
11/13 21:45, 5年前 , 17F
改車油耗本來就會高
11/13 21:45, 17F
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11/13 23:58, 5年前 , 18F
原廠工程師不是吃軟飯的
11/13 23:58, 18F
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11/14 11:06, 5年前 , 19F
一般改傳動的目的是犧牲油耗機件壽命去換取動力 又要動
11/14 11:06, 19F
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11/14 11:06, 5年前 , 20F
力又要油耗 換車換動力架構可能比較快
11/14 11:06, 20F
推
11/15 12:43, 5年前 , 21F
11/15 12:43, 21F
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11/15 12:43, 5年前 , 22F
90733
11/15 12:43, 22F
推
11/15 12:47, 5年前 , 23F
糟糕，連結太長放不下，有興趣的話可以把兩段連結合在一
11/15 12:47, 23F
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11/15 12:47, 5年前 , 24F
起進去看。
11/15 12:47, 24F
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