Re: [閒聊] 誤闖西濱61心得分享已刪文
剛好在等早餐,回個文聊聊天。
小弟有幸去年10月中由白牌轉職黃牌,
再次先感謝家裡認同及經濟支持。
平常通勤來往學校路線為
125路線:景美-中永和環河平面-新海橋-新莊
黃牌路線:景美-64中和端-64新莊
這樣應該可以分享一下白牌上快速的心得
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先講白牌最大缺點:
上橋走必須擠在機慢車道,
遇到三寶腳踏車非常非常危險。
有時路上滾來一個寶特瓶也會卵蛋縮一下。
其他二段式等等的已經累了。
某一次在我專題弄完接近9點時,
我一個晃神不小心把G6E騎上大漢橋往64方向。
那時剛好遇到期中考週加上專題組員雷,
一個火大就順勢直接騎上去64,
想說趕快回家收拾爛攤子。
因為平常很常走,路線什麼的蠻熟的。
遇到比較擔心的點其實主要兩個
1. 遇到風大真的會偏。
一來本身車重就不重,二來光陽G系列龍頭不知道在飄幾點的。有時候會小小的晃一下。
不過這只發生在偷偷拉速度到表90的時候,
如果照著64速限, 就算70+-10公里也不會飄。 更不會血流成河。 這邊就不得不說忍3的
重量真的會給安全感。
2.瞬間加速不太夠。
在接近中和端時剛好遇到公車(還是算客運?),我在外線道跟在公車後面約兩個汽車車
身(大車請大家務必閃遠一點like me)。想說超一下車,畢竟跟在大車後面很沒安全感。
打了左方向燈確定左後方計程車阿伯有要讓我之意時,切到內側後開始催油門。 花了好
長一段時間才勉強超越公車並且拉出安全車距回到外線道。 不像大重可以退個檔拉轉一
下就過。
整體來說我認為白牌只要有足夠的能力,
是應該給予上高架、快速的權利。
不過有生之年應該是看不到交通部願意檢討、社會大眾願意反思到底是不是過度恐慌、守
舊抑或是民智未開。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.172.123
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1519005047.A.F63.html
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沒錯,真的應該用馬力而不是帳面排氣量。
不過這樣的概念跟18歲瞬間變完全責任能力概念一樣,一定得設一個標準。重點是現在的
標準不合適也不合理。
※ 編輯: CraziPhone (223.140.172.197), 02/19/2018 10:29:57
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腦中浮現漢堡人被吹走XD
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噓
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大家多一分注意,少一件事故
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我也是
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風+剛好壓在伸縮縫懶趴會收一下
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猜錯了哈哈 是輔仁住景美
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真的 大大也要小心!
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所以用西西數真的很不適合 CBR250R表示QQ
※ 編輯: CraziPhone (111.240.172.123), 02/19/2018 13:53:42
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