Re: [閒聊] 防衛性駕駛心態
※ 引述《happywing (唔)》之銘言：
: ※ 引述《cas8 (柯失8)》之銘言：
我覺得近幾年路權抬頭的現在，跟人家談論防衛性駕駛變成一件很愚蠢的事。
: 這是防禦駕駛的第一步，預先判斷是否"可能"發生危險
這句話是防衛性駕駛產生的目的，簡單點講，防衛性駕駛的目的不是去教你
分辨路權的大小，是讓你避免自己受傷的方法。
所以你看到有公車要切出來，你要就是遠離它，要就是超過它這叫防衛性駕
駛。如果你因為路權在你，什麼動作都沒有直接騎過去，讓自己險象環生，
這就不是防衛性駕駛要傳達給你的目的。
不過你今天跟人家談論防衛性駕駛，人家只會說你在檢討受害者，在助長其
他無良駕駛人的氣燄。因為對某些人來說，可能路權的大小比自己的身體是
否無恙還來得重要許多。
防衛性駕駛講白了，就跟風險評估或買保險是一樣的概念。你覺得沒把握的
就想多一點、做多一點，有把握的就少做一點，概念上是非常簡單的。
舉個很好懂的例子，上下班車流量大的時候，綠燈過路口幾乎不用減速，因
為這種時間能闖紅燈又穿越車陣撞到你的機率很低。但如果是半夜四下無人
的時候，就算你是直行綠燈還是會建議你要放慢車速，因為半夜闖紅燈的機
率比上下班時間來的高(不過就算是白天過路口也還是建議放慢會比較好)
很多人覺得防衛性駕駛很累，是因為沒有養成習慣，習慣之後就跟一般騎乘
行為沒有兩樣，而且還更安全。
只是就像一開始說的，現在這種路權當道的風氣之下，防衛性駕駛還是留給
想知道的人自己去學習好了。就像你跟戴瓜皮的人說很危險，他們還會覺得
你戴全罩安全帽是浪費錢一樣的意思。
開開心心的出門，平平安安的回家，共勉之。
--
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1516947803.A.C33.html
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路權跟防衛性駕駛本來就可以是平行線，爭路權但不懂防衛性駕駛的人一堆
，還會自己發影片告訴大家自己不懂防衛性駕駛XD
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這就好像做菜，我媽都是隨便切切、隨便煮煮，可是外面大師傅從切菜備料
都有要求、煎煮炒炸各道工法一應俱全。你要我媽用大師傅的標準去做，她
一定累死，但對大師傅來說，卻是再正常不過的日常工作。
起碼我自己跟我身邊還有問過一些安駕教練，大部分說法都滿一致的，如果
你因為防衛性駕駛而覺得駕駛很累，那表示還有再進步的空間。
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有種地方叫安駕，裡面就在教人防衛性駕駛，還有分等級不同，更不要說還
有人寫成讀本放在網路上，這種東西叫做"自己的標準"？？
說真的，在版上講的已經算客氣了，入門讀本裡連自己減速被後車追撞，都
還要先看自己是不是有哪裡沒做到好呢XD
https://carrisk.cathay-ins.com.tw/re/4.pdf
如果說你騎車有可以改進的地方就叫指責，那我也只能苦笑而己。
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要戰就不會這麼客氣了啦，如果你這一兩年都有注意相關文章，你就會知道
我是在戰還是在講事實了。(實際上不只批踢踢，其他地方也是這樣)
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到底是誰看不懂？
防衛性駕駛就是有標準在，不然你以為安駕分級分班是要幹嘛？
你要用20分的標準是你家的事，人家告訴你60分的標準在哪，你還一直在那邊
說你就是要考20分，不要告訴你怎麼考60分，那也是你的自由，言盡於此。
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我笑了，首先，你講的東西本來就是一體兩面，今天看到有球，就是準備減
速。你要解釋成不讓自己受傷，或是不傷害他人都可以，動作一樣都是減速
。
那為什麼我不提不傷害他人的部分？
因為這部分要求的更多，而且更容易給人你所謂的"四輪嘴臉"感覺。
怎麼說？
"不讓自己受傷"只要想到自己就好，"不傷害他人"等於你還要幫對方著想，
今天你跟騎機車的說，你要站在四輪角度，多給它們一點反應時間，對方沒
嗆你奴就偷笑了(遠目)
在今天連禮讓都有問題的時候，你要我跳出來談"不傷害他人"，我是覺得沒
多大意義就是了。
※ 編輯: FairyBomb (1.160.37.145), 01/28/2018 07:27:25
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