[問題] 關於燒離合器，和一些新手小問題

看板biker作者 (30nm)時間6年前 (2017/11/10 22:44), 6年前編輯推噓24(24推 0噓 14→)
留言38則, 24人參與, 6年前最新討論串1/2 (看更多)
如題 小魯今天跟版友牽了一台二手老ktr ，一牽發現離合很緊崩 ，還是將就著用騎了20多公 里。晚上去車行請他調 ，車行跟我說我這條很危險 （檢查的時候才發現線都快斷了）， 說我能騎過來離合還沒燒掉已經是奇跡了 … 總之換了一條線 ，老闆叫我試試看 ，有問題再回來找他 。打檔是順很多了 ，但引擎還 是有點熱 … 想要問的是 ： 1.引擎很熱（我隔著一段距離腳都能感受到熱氣那種會是因為離合燒壞嗎 ？還是我拉轉過度 ？ 2.老闆是說離合還沒壞 ，但這樣的狀態適合繼續騎嗎 ？還是直接果斷換比較安全 ？ 3.若要延長離合壽命有什麼該注意的嗎 ？我常通勤上課 ，市區走走停停 ，不太清楚要 怎麼騎比較省油或比較不傷車 …（還是常常遇到強烈檔煞和起步頓挫 …） 我爬文看到高檔低轉 ，請問這樣的用意是什麼呢 ？ 4.最後 ，如果離合燒掉了有什麼特徵嗎QQ ? 剛騎檔車 ，不太清楚 > <麻煩大家了 ，有問題我會自刪 ，謝謝 ！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.26.36.241 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1510325089.A.53A.html
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會手排車就知道大概的感覺，不知道的話，慢慢抓
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11/10 22:54, 6年前 , 2F
1很正常 不熱才需要煩惱
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3.離合要拉就拉 接合了就果斷放 正常來說離合器可以用
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很久的
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拉桿緊繃，就自己立中柱，拉離合入檔調間隙
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離合器沒那麼不耐用啦
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有興趣可以去水管找影片看離合器的原理 會比較有概念
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順順騎，低轉高轉都可以，不要習慣拉著離合又補油門就
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好
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檔車引擎熱氣正常，夏天騎根本在烤鳥蛋。
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檔車本來就燙
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1是正常的，我第一次騎跨縣市以為小腿肚要燒起來了哈哈
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2.離合器正常使用不容易壞，等騎到壞了再換，上網多爬文&
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看影片有助基本概念之形成
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3記得離合器是換檔才會用到，先了解轉速是什麼跟換檔的功
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能
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就會知道該怎麼騎出自己風格了
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4不清楚，我還沒燒過XD
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ktr好像本來就很熱
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跨過重機才知道什麼叫熱
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GG會熟？
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氣冷檔車不烤小鳥才是反常
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4缸寒流來還可以穿短褲騎(X
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11/11 00:32, 6年前 , 24F
高檔低轉騎起來比較省油？
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11/11 00:34, 6年前 , 25F
燒離合器你不會感覺到燒的溫度的XD
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11/11 00:35, 6年前 , 26F
離合器片這麼nice，都泡在機油裡怎會燒呢XD
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11/11 00:37, 6年前 , 27F
水冷車比較熱吧 因為散熱量比氣冷大 水冷多缸=烤
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11/11 01:09, 6年前 , 28F
能穿短褲的都不算熱吧
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11/11 04:31, 6年前 , 29F
y牌r6夏天等紅燈時 散熱風扇吹出來的風會讓人想跳車xd
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11/11 06:31, 6年前 , 30F
不磨離合 不拉紅線 不拖重 省油不論幾檔保持低轉速
11/11 06:31, 30F
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11/11 06:34, 6年前 , 31F
多練習退檔補油 先適應起步離合器接合點 慢慢放溫柔補
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11/11 06:34, 6年前 , 32F
油 別急著放太快猛補油
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shiver750才強 連油箱都是熱的
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11/11 11:21, 6年前 , 34F
熱正常啦 跨縣市騎的話就算下大雨引擎都是乾的
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11/11 11:34, 6年前 , 35F
1.ktr撞風本來就很熱了可以煮蛋 無解 2.離合器騎到打滑再
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11/11 11:34, 6年前 , 36F
換就行 3.注意機油狀態不要常半離合低轉比較不會傷引擎
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11/11 11:34, 6年前 , 37F
機油也可以用比較久
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謝謝大家的建議！（感動）這兩天在期中考和打工 ，之後再慢慢回QQ ※ 編輯: Chumask (39.10.5.204), 11/11/2017 13:14:13
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11/12 01:01, 6年前 , 38F
熱正常啊 夏天雖然烤小腿但冬天上山就知道他的好了
11/12 01:01, 38F
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