[問題] 125改缸車要改多大才能跑贏原廠雷霆王?

看板biker作者 (bluesun183)時間6年前 (2017/09/28 18:31), 6年前編輯推噓58(59推 1噓 82→)
留言142則, 64人參與, 6年前最新討論串1/1
勁戰/GTR 125改缸車要改多大改哪些東西，大概要花多少錢，才能跑贏原廠雷霆王? 最 近路上遇到兩次改裝125在起步後到時速100前都拉不近，請問125隨便改都能辦到? 還是 大改才有可能? 單純想知道改裝技術，請勿戰騎太快 ，謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.192.12 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1506594688.A.383.html
推
09/28 18:35, 6年前 , 1F
超過18p就可以了，沒有很難。
09/28 18:35, 1F
請問改多大缸或大概要花多少錢才能改到18p?
推
09/28 18:35, 6年前 , 2F
我在路上看過gt跑贏雷王 不唬爛 全車110配色前面雷
09/28 18:35, 2F
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09/28 18:35, 6年前 , 3F
王自動靠邊 不用改什麼 顏色對了 就贏了
09/28 18:35, 3F
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09/28 18:37, 6年前 , 4F
B組設定就可以
09/28 18:37, 4F
推
09/28 18:37, 6年前 , 5F
自動靠邊不是因為後車開遠燈或是瞎爆眼打鳥燈嗎…?
09/28 18:37, 5F
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09/28 18:38, 6年前 , 6F
騎148就可以了
09/28 18:38, 6F
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09/28 18:38, 6年前 , 7F
推一樓
09/28 18:38, 7F
推
09/28 18:39, 6年前 , 8F
煞車線剪掉就比它快了
09/28 18:39, 8F
※ 編輯: bluesun183 (39.9.192.12), 09/28/2017 18:41:42
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09/28 18:41, 6年前 , 9F
跑贏也只是晚七天回家
09/28 18:41, 9F
推
09/28 18:41, 6年前 , 10F
63缸 油冷排 曲軸拉行程 改電腦 高流量空濾 車體輕量化
09/28 18:41, 10F
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09/28 18:41, 6年前 , 11F
傳動組升級 這幾個加一加 4.5萬跑不掉吧 不過耐用就看
09/28 18:41, 11F
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09/28 18:41, 6年前 , 12F
店家手路了
09/28 18:41, 12F
原來現在小朋友都這麼有錢，路上這麼多125都能改個4-5萬元，就算輸了也正常，這樣我 平衡點了
推
09/28 18:42, 6年前 , 13F
打滑車頭，換個1.6mm厚襯墊，要減壓縮比，渦輪增壓加力到 1
09/28 18:42, 13F
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09/28 18:42, 6年前 , 14F
.5 Bar，還有渦輪增壓排管，70mm前排管，鈦合金排氣管，油
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09/28 18:42, 6年前 , 15F
冷、可調高低避震，不過前後彈簧就14K，頭、中、尾加STI限
09/28 18:42, 15F
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09/28 18:42, 6年前 , 16F
滑差速和power lock薕合器，換上一部 Mines 電腦，怕且還
09/28 18:42, 16F
※ 編輯: bluesun183 (39.9.192.12), 09/28/2017 18:45:01
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09/28 18:42, 6年前 , 17F
見得了人，選我正解
09/28 18:42, 17F
我應該不是遇到sky 哥哥吧，嚇!!! ※ 編輯: bluesun183 (39.9.192.12), 09/28/2017 18:46:23
推
09/28 18:53, 6年前 , 18F
一部分是體重 一部分是耐用性設定 原廠都通常會傾向耐用性
09/28 18:53, 18F
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09/28 18:53, 6年前 , 19F
，如果不計較耐用問題，58.5缸就可以贏了
09/28 18:53, 19F
125改58.5缸那大概要花多少錢? 雷霆王原廠不是62還是64缸? 還是跑不贏? 如果雷霆 王原廠改全組傳動跟改缸車有的拼?
推
09/28 18:58, 6年前 , 20F
改水冷DOHC
09/28 18:58, 20F
推
09/28 19:07, 6年前 , 21F
先看車手體重
09/28 19:07, 21F
65公斤應該不算重吧
推
09/28 19:08, 6年前 , 22F
省錢土砲自己挖，怕縮不要騎太久
09/28 19:08, 22F
推
09/28 19:27, 6年前 , 23F
渦輪增壓+純氧啊。
09/28 19:27, 23F
推
09/28 19:29, 6年前 , 24F
五萬還只是引擎而已 真的要搞 懸吊再噴五萬 鍛框再噴
09/28 19:29, 24F
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09/28 19:29, 6年前 , 25F
兩萬
09/28 19:29, 25F
推
09/28 19:29, 6年前 , 26F
改完不如買雷霆王...
09/28 19:29, 26F
※ 編輯: bluesun183 (39.9.192.12), 09/28/2017 19:31:20 ※ 編輯: bluesun183 (39.9.192.12), 09/28/2017 19:33:26
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09/28 19:38, 6年前 , 27F
把煞車油管剪掉 一毛都不用花
09/28 19:38, 27F
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09/28 19:41, 6年前 , 28F
耐用設定的58半 應該就可以贏雷王0-80
09/28 19:41, 28F
推
09/28 19:47, 6年前 , 29F
說實在改這麼多還不如買台小阿魯了 原廠輕鬆贏
09/28 19:47, 29F
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09/28 19:48, 6年前 , 30F
CVT加速就那副死樣子 不用期待 乖乖打檔最實在
09/28 19:48, 30F
推
09/28 19:58, 6年前 , 31F
我騎雷王我覺得0-60都是輸many啊，扭力比較大爬山雙載有
09/28 19:58, 31F
還有 76 則推文
還有 6 段內文
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09/29 01:18, 6年前 , 108F
可是大排氣量的車體本來比較強化，操控性會好一點就較重
09/29 01:18, 108F
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09/29 01:20, 6年前 , 109F
所以路線如果只有直線很難贏，但是彎道的話你就知道
09/29 01:20, 109F
有道理，改缸車山路也比較容易縮，XD
推
09/29 01:21, 6年前 , 110F
不過就是像過山車一樣 別怕
09/29 01:21, 110F
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09/29 01:24, 6年前 , 111F
原PO應該是騎雷霆王被125超車追不上才來問的 XDD
09/29 01:24, 111F
好吧，我承認，不過是起步到中速被拉遠，等要慢慢追上時，.......沒路了
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09/29 01:31, 6年前 , 112F
我記得雷霆王剛上市的時候,就有機車類型網站採訪過原廠的
09/29 01:31, 112F
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09/29 01:33, 6年前 , 113F
開發設計者.那時候的說法是雷霆王的扭力曲線是偏中高轉的
09/29 01:33, 113F
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09/29 01:33, 6年前 , 114F
動力曲線(也就是說雷霆王從開發設計之初,就不是要專攻起步
09/29 01:33, 114F
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09/29 01:34, 6年前 , 115F
到中低速域的前段動力表現),
09/29 01:34, 115F
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09/29 01:35, 6年前 , 116F
所以當時各媒體網站的試車評測,幾乎是說雷霆王的加速溫馴.
09/29 01:35, 116F
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09/29 01:37, 6年前 , 117F
除非你去民間的店面私自改行車電腦的輸出設定(俗稱的解鎖?
09/29 01:37, 117F
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09/29 01:38, 6年前 , 118F
或是把整套傳動組換掉(小老婆也有人換整套進口P牌零件),
09/29 01:38, 118F
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09/29 01:38, 6年前 , 119F
不然原廠雷霆王的官方設定,就不是要你去拚紅燈起步的.
09/29 01:38, 119F
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09/29 01:39, 6年前 , 120F
如果你這麼在意紅燈起步的加速度,那當初就不該買雷霆王.
09/29 01:39, 120F
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09/29 01:40, 6年前 , 121F
去買Tigra或甚至G-MAX,加速應該都能比你目前原廠雷霆還好.
09/29 01:40, 121F
了解
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09/29 06:38, 6年前 , 122F
什麼車都一樣 馬路非賽道 比心臟大 跟技術無關 愛惜自
09/29 06:38, 122F
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09/29 06:38, 6年前 , 123F
己吧
09/29 06:38, 123F
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09/29 07:18, 6年前 , 124F
這麼在意自己的車跑輸別人，不知道誰才是小朋友勒
09/29 07:18, 124F
單純看年紀，他們對我來說的確是小朋友呀，我又沒說小朋友哪裡不好，如果可以我還真 的想當回小朋友勒
推
09/29 07:24, 6年前 , 125F
就CBR85RR和CBR1000RR的差別
09/29 07:24, 125F
推
09/29 09:39, 6年前 , 126F
樓上有鄧風
09/29 09:39, 126F
推
09/29 10:11, 6年前 , 127F
幾百塊 前後紫色方向燈就夠了
09/29 10:11, 127F
這招是? ※ 編輯: bluesun183 (39.12.137.110), 09/29/2017 10:31:55
推
09/29 10:30, 6年前 , 128F
用硝基甲烷燃料，渦輪打到6bar 就能實現1cc推1馬力的動力
09/29 10:30, 128F
→
09/29 10:30, 6年前 , 129F
了
09/29 10:30, 129F
推
09/29 10:43, 6年前 , 130F
我只知道我原廠GTR騎到90就差不多上不去了
09/29 10:43, 130F
→
09/29 11:25, 6年前 , 131F
把車賣掉改買RCK
09/29 11:25, 131F
推
09/29 12:22, 6年前 , 132F
87缸應該夠
09/29 12:22, 132F
推
09/29 15:09, 6年前 , 133F
現在改車還能分期付款的，所以很多年輕人大改XD
09/29 15:09, 133F
→
09/29 18:48, 6年前 , 134F
把雷霆王鑰匙拔掉就好
09/29 18:48, 134F
推
09/30 02:49, 6年前 , 135F
認真回現在的技術改緊繃的59就可以贏了。上6字頭更是
09/30 02:49, 135F
→
09/30 02:49, 6年前 , 136F
贏的輕鬆
09/30 02:49, 136F
推
09/30 09:23, 6年前 , 137F
遇到的樣本不足，不知道雷王很強…
09/30 09:23, 137F
推
09/30 12:14, 6年前 , 138F
單缸小速克達 沒救了 換台檔車好嗎
09/30 12:14, 138F
推
10/01 00:53, 6年前 , 139F
以前巴過雷霆王有改傳動改吵死人的管 g6 150 63缸 沒
10/01 00:53, 139F
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10/01 00:53, 6年前 , 140F
拉曲 輕鬆巴 不過太吃油 賣掉換爽爽騎原廠force
10/01 00:53, 140F
推
10/01 01:06, 6年前 , 141F
煞車線剪掉就可以了，要先戰勝心魔
10/01 01:06, 141F
推
11/30 09:04, 6年前 , 142F
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11/30 09:04, 142F
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