[問題] 有無換陸廠引擎的心得分享?

看板biker作者 (強森)時間6年前 (2017/06/30 05:05), 6年前編輯推噓26(27125)
留言53則, 23人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
小弟狼R騎了好久 後來想整理 所以順便改缸 沒想到沒滿5000就炸了..... 雖然老闆有售後服務也弄好了 但對於改缸後的耐用度大概也沒信心了 之前爬文看說陸廠引擎久了有吃機油的毛病 想先問一下換陸廠引擎的心得分享 有無(皓月宗申隆鑫等)不同cc數換後心得 讓小弟參考一下當備案 感謝 與『新車』相關 → 必選[新車]標題否則刪文(新車定義請參閱板規三-3.) 與『維修』相關 → 可用[詢價]標題 ─────請自行刪除以上提醒補充。 請多利用[Ctrl]+[y]即可整行刪除───── -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.143.185.110 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1498770345.A.037.html

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整理要三四萬吧 不考慮一下小阿魯?
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弄到好12W也是錢啊QQ ※ 編輯: ohlong (223.143.185.110), 06/30/2017 06:08:09

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我是覺得狼r的車架剛性跟懸吊配原廠動力剛剛好
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動力改強,速度快還是會不太穩,會甩頭
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coppi大好像是今天出桶的樣子?
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臺灣某大廠最擅長的也是吃機油啊,沒事兒
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額 陸廠223上去你其他避震煞車等一定會想升級的
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然後騎五千炸引擎是車行改裝手法問題
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正常配套做好
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看升級幅度而定決定耐用性
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如果只是升級150那好好設定也是耐操快十萬公里...三四萬預
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算其實動223引擎也可以 小改170 4v也可以 可是改來改去都會
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回到車架性能不足的問題上
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5000炸缸是店家技術不好吧
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這種改引擎的之後驗車到底要怎麼辦
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GPS速度95差不多就是野狼車架的極限了
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換車吧 他就只是台野狼而已 再改也就這樣而已 QQ
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安安,coppi
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沒必要,除非有愛有興趣
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建議換16樓 16樓很好騎
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騎16樓><
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真心建議 直接買S150 搞引擎來回調整的時間也是成本
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R150
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排氣管 周邊 齒盤強化 防甩頭 避震 一堆東西要搞
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歐陸還是美陸?
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你看大家都叫你換小滷(翹腳
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而且你那個223應該也是跑不贏小滷
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小滷S讚~
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你要哪方面的心得?價格?耐用?動力?
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借標題問 想找引擎在淘寶的關鍵字要用什麼?
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06/30 12:16, , 31F
發動機
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套一句從車友聽來的話「千改萬改不如買一台原廠欸就
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卡敖駛(台語)」
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改車除非工特別精細,不然出來密合度外,車子的協調
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性與平衡等都跑掉了。原廠都有做前後軸配重、車軸(
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中心軸)配重、再經動態測試。除非想體驗重造一台車
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的樂趣,不然我不建議作外觀上太大的變動啦,何況又
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是異種移植
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樓上講的這些,其實就是技術力的問題,國外大廠的話還
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有幾分根據,台廠的技術力?呃,我相信工程師可能有這
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能力,但執行過程到最後的結果,我就不予置評了
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在貼一點換紅牌啦,
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我13年前傳狼升級150 到現在超過七萬公里,也都沒事,5000
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就炸,是改多大?
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5000就炸,我不禁懷疑是技師的問題...
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我是你就直上小魯
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噴龍改隆鑫6檔223那顆,里程兩萬多了沒出過事,油耗還比較好
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。配重如樓上所說的;已經全跑掉了。
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感謝各位的專業意見~ 其實比較在意耐用度 畢竟是想把它當個fun bike 有機會跟預算再進階紅黃牌 ※ 編輯: ohlong (223.143.247.173), 06/30/2017 15:32:53

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我以前改皓月223,但還是建議換車比較快
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國產的密合度、動態測試和原廠配重?
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那野狼到底是三小科技…
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騎姿糟糕懸吊搖臂糟糕引擎糟糕
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07/02 10:14, , 53F
買二手大改要比原廠爛真的很困難
07/02 10:14, 53F
文章代碼(AID): #1PLMkf0t (biker)
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