Re: [問題] 關於LED大燈的幾個問題

看板biker作者PublicSea56 (公海56)時間7年前 (2017/06/13 13:57)推噓10(10推 0噓 9→)

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※ 引述《lamigo520 (不會翻滾的阿信)》之銘言： : Led與55W. H7鹵素相比溫度沒那麼高，也比較省電... : 所以我想問一下各位前輩先進 : 1.Led把光型調整好是不是很安全不會影響到對向來車?? : 2.Led大燈要選擇白光黃金光還是檸檬黃或者白藍光??? : 3.起霧時光線會散掉嗎？還是依然有效用?? 約莫在6~7年前，我就把我的GT125弄全車LED化大燈部分一開始換55W H4的歐牌鹵素白光，真的很燙，開大燈後遇到下雨，就會看到燈殼在冒煙(太熱，雨水打在燈殼上被蒸發) 後來老闆推坑，直上35W HID 6000K+不知名魚眼，也是燙但這兩種的光型都還OK，後來要給家人騎就賣掉魚眼大燈換LED了回到LED大燈部分 GT125上面第一次裝的也是雜牌，有所謂的前置風扇散熱(裝到好1100) 雖是雜牌，但異常耐用，直到現在這台GT雖然已經給家人騎了，用了3~4年還是遠近燈都正常，但光型非常不OK 旁邊嚴重溢光，縱使把燈具調到最低，還是有點打鳥第二次換LED已經是我目前騎的FT6了原廠的鹵素燈泡其實光型不錯，但雙燈HS1在晚上的山路還是不夠，所以我換了便宜的三角形LED，這種在2~3年前超多人裝，雖然是號稱H4用的，大燈本體前面就是一個三角柱，裝好後從正面看就是三角形，三個面都有發光源，近燈為兩個斜邊，遠燈為底邊，開遠燈會三個都亮這個一顆要價600~700，但是超級打鳥，尤其是大燈在龍頭的車種裝，開近燈跟鹵素遠燈差不多高，非常不推再來是換3S LED大燈，一顆要價1200，而且可以換燈膜(五色)，發光源看起來比較接近H4了，但FT6裝上還是會些微打鳥，社團有人自製遮光罩(在燈泡前端貼上不透光的東西)，就接近正常了這顆應該要看燈具來決定會不會打鳥最後，社團團購德安LED，市價一顆應該是2600左右，團購一顆2000，我就也敗下去了... 德安的是我自己用過最好的，亮度超OK，照牆壁會有明顯上切線，平時騎乘照在路上不會有像魚眼那樣的切線，但聚光點也是OK的，近燈不管是騎乘時或等紅綠燈時，永遠照不到前面騎士的腰，就算是CUXI、MANY那種坐起來超低的機車，也是照不到，燈具高低調到聚光點約莫在前輪前1.5~2公尺遠燈真的超威，在郊區測試過，前方50公尺的房子，遠燈還照的到5層樓高，在無路燈的(雙向)四線道山路上，遠燈左右邊的樹都照得清楚，而近燈就不OK了，因為FT6的大燈是在前斜板上，轉彎不會跟著轉，所以我只要一過彎，就會看到明顯的45度的切線，而另一邊是全黑的，右彎最慘，光全部照在對向車道，跑山路只能開遠燈了預算夠就上LED大燈吧，亮度不會輸上強光線組的55W H4 最近還有ADI小魚眼LED，看照片光型不錯，一顆要1800，沒裝過就沒有心得了色溫問題，一般最通用的就是鹵素的清光(4300K左右)，那為什麼LED幾乎都是白光(6000K)呢? 可能是技術問題，或著成本考量，我不是相關行業科系的，我也不知道機車裝LED白光會不會比較容易打鳥? 我想會不會打鳥應該跟燈具和LED燈的好壞比較有關係，而穿透力這點就比較明確了，通常色溫愈低穿透力愈好， 3000K的黃光是目前最普遍用來應付下雨或起霧的，但機車根本沒有前霧燈的配置，法規裡面大燈用到3000K的黃光就違規了，所以，除非你常常在濃霧或下大雨且沒有路燈的情況下騎車，不然還是4300K左右的清光就夠了汽車的真LED大燈(白光)不是機車的燈可以去比較的，進口車的那種可以控制光型，很多連霧燈都沒配置了，因為藉由電腦控制也是照得出霧燈的範圍，國產那種在魚眼裡塞LED大燈的無法做到，所以還是會有霧燈再著，霧燈的作用是視線不好時用來補足大燈不夠的地方，所以霧燈不會有切線控制，而且....就算濃霧開黃光霧燈，作用也非常有限，不是開了黃光霧燈就會跟打了 POLO 一樣一清二楚以上個人心得僅供參考 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.171.113 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1497333427.A.DF8.html

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a60130chen

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推

Sarem

06/13 15:52, , 2^F

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gamewed

06/13 16:00, , 3^F

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