Fw: [新聞] 解除機車強制二段式左轉？ 交通部：不宜貿然廢除

看板biker作者 (痔瘡小天使。)時間7年前 (2017/06/06 12:46), 編輯推噓15(19推 4噓 41→)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1PDLmW23 ] 作者: kiyoe (8歳です) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 解除機車強制二段式左轉？ 交通部：不宜貿然廢除 時間: Mon Jun 5 21:26:53 2017 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170605/1133518/ 解除機車強制二段式左轉？ 交通部：不宜貿然廢除 2017年06月05日16:40 http://i.imgur.com/zJP5w9V.jpg
資料照片 民眾在公共政策網路參與平台提案「提升全民行車觀念，以提升全民行車環境品質，解除 禁行機慢車道，解除強制二段式左轉」，對此，交通部表示，此為地方政府道路交通工程 配置規劃事宜，交通部函文徵詢各地方政府意見，多數認不宜貿然廢除。 交通部說，交通部運輸研究所已就「路段共享道路空間」及「路口減少轉向衝突」改善目 標，提出具安全性及全國性可適用的規劃原則，供各縣市政府參考，該部已要求公路總局 及各直轄市、縣（市）政府因地制宜檢討各級道路配置。 依據《道路交通安全規則》、《道路交通管理處罰條例》、《道路標誌標線號誌設置規則 》等規定，禁行機慢車道、強制二段式左轉等是由公路或市區道路主管機關依其管轄辦理 之。 交通部除函文徵詢全國各縣市政府、內政部警政署、交通部公路總局及運輸研究所等單位 意見，並於今年5月26日邀請提案人及相關單位共同討論，綜整與會單位意見，考量全國 各縣市除了城鄉差距大，南北駕駛習慣也不同，即便同一縣市內各行政區、各路口之交通 環境及居民特性亦存有歧異，中央主管機關應尊重各地道路主管機關係基於安全及效率之 交通管理規劃。 交通部表示，目前已有多個縣市開始試辦及追蹤實施後事故改善情形，並逐步擴大檢討， 例如台北市在42處路段試辦取消第三車道禁行機車，結果25處事故改善，17處惡化，因沒 有顯著效果，目前實作仍以個案方式檢討施行。（戴安瑋／台北報導） --- 你們騎機車的比狗還不如 懂嗎 乖乖滾到旁邊去 不要擋到我們汽車的路 -- 有時間上網講別人，倒不如想想自己做了什麼有貢獻的事 by 乃至尊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.231.176.87 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1496669216.A.083.html
噓
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操你娘一堆智障
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推
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罰單主要收入之一，怎麼能取消？！
06/05 21:28, 2F
噓
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智障交通規則
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推
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機車繳稅啊
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→
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交通部就智障意外嗎
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推
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沒兩段式左轉就可以看到天天車禍
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推
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機車道就是我四輪停車場，好爽
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推
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不能廢呀 費了後不知有多少人又要賠上一生身家
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推
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ru4UGQxVc
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噓
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大馬路就算了，有些兩線道的小路也要兩段式根本搞笑
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推
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法規不改，就讓柯p上台來改，裝瘋裝傻
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推
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慢車道就是我四輪停車
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場
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推
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全國唯一！台南「超佛拖吊SOP」　員警得吹哨+廣播通
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知 2017年03月3日 02:31
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原來四輪爽佔慢車道
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可以開單啊，一堆民主聖地鴿子裝傻啊
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噓
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條伯最愛抓的 其他不好抓耶
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趕快廢除!!
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噓
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一堆沒騎過機車的人在規定機車該怎麼走，怎麼會改善
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推
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廢了會增加一堆機車事故，千萬不要廢
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: YOPOYOPO (203.64.138.103), 06/06/2017 12:46:46
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還民情習慣不同咧，不就是平常道路交通安全規則被當空氣
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這時候就不以民意為主...
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「要與國際接軌、民情不同」無敵廢話起手式
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推
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現在應該直接在把考照變得更詳細，一堆三寶還是在馬路上
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橫衝直撞，現在開始改的話可能10年後有機會
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禁行機車道廢除才是現階段該做的
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交通部是文盲還是怎樣? 提案是廢強制二段，又不是廢二段
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推
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一樣啦 廢強制就會有機車來擠我們汽車道 汽車道捏 機車怎
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麼能走汽車道
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推
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取消第三車道禁行機車是有個鳥用
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噓
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交通部真的一群沒騎過車的人在規劃機車該怎麼騎 媽
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的
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看現在是哪個爛黨投票要記得就是了 機車族這麼多還怕投
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不贏？
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推
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廢了 就天天有人上天堂
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來了 有人不知道是廢除"強制"待轉
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不強制 你設二段式做啥 期待有機車良心發現去待轉?
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交通部 垃圾！
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推
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本來就不有的東西 良心？
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推
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在外側要左轉來不及切內側避免鬼切的時候待轉很方便啊
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看情況自己要不要待轉很難??
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推
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自由選擇二段左轉！！
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笑死 要機車自行判斷要不要待轉 真嫌馬路不夠亂喔
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每個開在路上的汽機車駕駛人都有良好的開車習慣 那真的
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推
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整個政府部門都垃圾啊！ 從頭到尾爛很久了
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是沒必要強制 問題是現狀就不是如此 每個駕駛上路的就
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跟老大一樣 讓自行判斷 大概天天在路上開車禍PARTY了
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推
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罰單罰到脫褲爛 大家就有守法意識了 交通、環境、勞工、
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食安、詐騙一體適用
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整天怪政府垃圾 也不看看自己開騎車是什麼德性 有什麼
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樣的人民 就有什麼樣的政府 又不是像對岸政府非民選XD
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推
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整個充斥太多不合理跟不合時宜的規定 整個部會推來推去
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多一事不如少一事 不改踢皮球 合理啦
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觀看人民公僕的素質就知道其實民眾素質也就怎樣
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只能求慢慢新陳代謝掉 還要保佑往好的發展而不是長出腫
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瘤
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期望有生之年能看到更合理的環境
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在台灣只要立法 人民自然會去遵守
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噓
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是喔，開放紅牌、黃牌這兩次就不貿然？
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推
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反正我們的官 我們的民代除非遇到自己有利的事
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不然就都隨便啦 能混則混囉
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推
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我比較想請問林森南路待轉濟南路到底是誰設計的
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我家附近"巷口"都能有人待轉 洗腦得真成功
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取消"禁行機車"，執行不強制待轉，問題就解決了。政客
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是不可能把公共利益排在第一位，所以台灣只剩下政客。
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廢物交通部,又要把球踢給地方..
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推
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如果要廢除二段轉，內車道禁止機車這個也要一併廢除，路上遇
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到太多要左轉直接在路口橫切兩個車道左轉的了
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推
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42處試辦25處改善17處惡化，那就是改善大於惡化啊
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樓上 在台灣是 機車死1個 >>>>>>>>> 汽車死30個
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推
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25=17 重新定義等號
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推
06/06 21:00, , 80F
垃圾
06/06 21:00, 80F
→
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說到底不就是有些人駕駛道德觀念差才定了那些規定，如果
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不強制規定豈不是一人一種法規，誰要管? 你這樣騎沒事不代
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表其他人也沒事，不強制規定出事誰負責 那些只會出嘴的負
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責嗎 你負責的起？
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噓
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不廢沒差阿！黃牌越賣越便宜，黃牌滿街跑，白癡政府
06/07 01:26, 85F
噓
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幫官僚翻譯翻譯，官大學問大，聽我們交通部的就對了。
06/07 03:03, 86F
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有人反因為果 是定下這規定才導致一堆人觀念差
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你要不要先去查禁行機車由來再說嘴
06/07 06:56, 88F
推
06/07 09:54, , 89F
實驗性質的台北：謝東閔、李登輝；全台使用：交通部長
06/07 09:54, 89F
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06/07 09:54, , 90F
連戰
06/07 09:54, 90F
推
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因為不強制出事怪人沒給你強制，有那麼奴喔
06/07 12:06, 91F
推
06/08 06:40, , 92F
不強制待轉很好啊，不待轉就不會騎車了嗎？
06/08 06:40, 92F
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