[新聞] GOGORO 2價格媲美油車 原因是公規零件與鋼架

看板biker作者 (超硬)時間7年前 (2017/05/25 16:24), 7年前編輯推噓107(11811228)
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GOGORO 2價格媲美油車 原因是公規零件與鋼架 2017-05-25 13:12聯合報 記者高詩琴╱即時報導 http://imgur.com/XoWhW7R
Gogoro發表新產品執行長陸學森親上場說明。 記者曾吉松/攝影 已取得電動機車市場龍頭的GOGORO(睿能),創辦人陸學森今天宣布將推出新系列GOGORO 2, 價格也讓消費者很有感。扣掉政府補助後,新車購入價幾乎是舊系列的一半。 以桃園市來說,扣掉補助後新購車價格是4萬4800元,比油車還便宜。 陸學森今天指出,希望每個人都可以擁有GOGORO, 所以推出GOGORO2 ,不僅品質維持一樣,而且價格更親民。 不過,還是有不少消費者好奇,為何過去價格高貴的GOGORO,這次新系列價格能夠砍掉這 麼多? 睿能設計師表示,因為GOGORO 2系列運用許多市場共通規格的零組件,像是螺絲、煞車系 統等, 不再是過去GOGORO專屬的客製化零件,能夠大幅降低製車成本。 睿能供應鏈廠商也透露,過去GOGORO是採用鋁車架,成本非常昂貴, 這次改用鋼車架,也讓成本可以下降。睿能回應,這次的確是使用高張力的鋼管車架, 雖然不如鋁車架來得紮實,但是高張力鋼管車架技術已成熟,有信心可以運用。 GOGORO採用公規零件,這也代表,未來GOGORO的基本維修保養可以不再是「原廠限定」, 可以由一般機車行處理。睿能表示,這將大幅提高維修保養的方便性, 不過動力系統與電池系統,還是一定要由原廠處理。 睿能表示,「GOGORO 2」原價是7萬3800元,「GOGORO 2 Plus」原價是7萬9800元。 不過,行銷總監陳彥揚指出,因為有全台中央與地方政府補助,幾乎沒有消費者會用原價 入手,都是更便宜的價格。 睿能指出,以補助最多的桃園市來說,消費者新購車時, 一共可享經濟部工業局補助1萬元、環保署補助4000元、電動機車鋰電池補助4000元與桃 園市環保局補助1萬1000元,總共可以享受2萬9000元的新購補助。 扣掉2萬9000後,GOGORO 2 價格等於僅有4萬4800元,比油車還便宜。 --- https://goo.gl/oikuDS --- 鋁合金車架>>鋼車架 最高時速85>>90 續航力100>>110 坐墊>>加大加長 月付499 里程數無限 (到2018.7.31) SKY:換貼紙加價賣!參戰! 樓下怎麼看? -- 向倜維/賴慈泓-他們的春夏秋冬 https://goo.gl/NpLzXu 一天兩天 碗筷兩雙 喊他吃飯 是他最習慣的聲音 一年兩年 毛巾臉盆 平凡的生活 這是他們的春夏秋冬 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.204.5.169 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1495700685.A.A8C.html

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GoGoLow
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※ 編輯: molsmopuim (180.204.5.169), 05/25/2017 16:28:35

05/25 16:29, , 2F
這個外觀設計...
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※ 編輯: molsmopuim (180.204.5.169), 05/25/2017 16:30:13

05/25 16:30, , 3F
越來越醜
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要帥我推Zero電動重機,還可充電,只要39萬喔 https://goo.gl/XNbLnV

05/25 16:34, , 4F
是不是有車主lowside結果車架就歪了?
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※ 編輯: molsmopuim (180.204.5.169), 05/25/2017 16:36:01

05/25 16:36, , 5F
這外觀我無法
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樓上講的好像一代外觀就可以
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05/25 16:38, , 7F
這代大概剩月租比較可以酸了
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05/25 16:38, , 8F
看大學生主力買不買帳啊
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明年499到期就.....
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05/25 16:42, , 10F
真的會心動,可是我不想以後停紅燈看到一堆香腸嘴啊啊XD
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外觀還是可以酸啊 價格真的很殺
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好像還不錯
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跟一代比一代好像好看那麼一點點
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狗狗肉 fits 迷唇姐特仕版
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05/25 16:55, , 15F
希望能夠早一點看到雙北市綠能城市 改善逝去空氣品質 全部規
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定改用電動機車 大幅提高油車的稅金 將電動機車價格壓到20,0
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00 最後也推廣到汽車部分
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05/25 17:10, , 18F
覺得醜的可以拿來跟中華的電動機車比XD
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05/25 17:12, , 19F
先誠實繳稅
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等月租到就開始發了
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查了一下 我家到公司路上完全沒有換電站...
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樓上反映給原廠吧,畢竟成立不到兩年,需要時間拓展。
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05/25 17:48, , 23F
高雄看一堆阿桑 阿伯 潮潮在騎 能見度感覺變高了~
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05/25 17:49, , 24F
真不想繳稅x2
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05/25 17:52, , 25F
我在台南 又是從舊台南縣到市區上班 難免
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花媽嘴車尾燈@@
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05/25 17:53, , 27F
台南換電站都集中在舊市區 希望台南每個區都能有一兩站
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我寧願買中國製造的
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499對每個月騎超過1000km還要換機油的其實很殺
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05/25 18:20, , 30F
你可以2000換
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樓樓上請說到做到
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05/25 18:39, , 32F
*樓樓樓上
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05/25 18:46, , 33F
月租的錢是電池的費用?
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499優惠過後應該還是比不上油車吧
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05/25 18:53, , 35F
月租舉例來說 499元的月租可以騎300公里 超過再計
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還有 284 則推文
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亂亂騎35km沒電是怎麼騎的很好奇
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05/27 00:28, , 321F
我騎都大約65km~75km進入省電模式
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可能跟體重很有關係 我看到的另一篇評測文也是寫一顆電池
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撐40幾公里就掛了
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而且有時候市區紅綠燈密集度超乎你想像
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好醜
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電池費用希望能改成1km1元,不要用月租費,像騎一般油
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車一樣騎多遠花多少才比較合理
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換電站又不用很大的空間,其實可以和7-11簽約合作,每
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家7-11都設換電站,那就太方便了
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05/27 13:20, , 330F
看到說約距離問題就很好笑...要騎那麼遠...啊我不能改開
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車嗎…非要騎機車上百公里是只有勁戰嗎…
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05/27 13:29, , 332F
我講話比較喜歡把最不好的狀況條件都先給別人知道:)
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我真的都全油門在騎 有開動力模式 sport模式 ~
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這樣大概最多最多稱35~40km 進入省電模式 我80kg
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我也騎過90km,每天沿路當傳統電動車40km/h再用。
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但大多時間我對於這台車覺得很好騎,加速快 操控佳
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油門大多隨便轉,騎起來比較自在。
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等等 我記得Sport模式 能跑95km那個不是還要加價?
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05/27 19:36, , 339F
電池解放尾速多10km/h (85→95) 的消費是249元/月 QQ
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05/28 06:48, , 340F
我倒覺得如果是市區頻繁在路邊走停 像送貨或收費員騎
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電動車比較好
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05/28 06:51, , 342F
一堆長輩騎著噴煙的塑可達 換掉也好 對沒有休閒取向的
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人換電車就還好
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除非有申請租稅優惠 Gogoro每賺一元繳的稅絕對跟機車行
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一樣多。開在境外,一般來說省下來的只有扣繳稅
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05/28 08:48, , 346F
不過這家公司我沒研究就是了
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05/28 09:10, , 347F
要騎超過70km我就選擇開車了
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05/28 13:03, , 348F
只po gogoro的業配文,全台又不是只有gogoro是電動
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05/28 13:03, , 349F
機車
05/28 13:03, 349F
A大你好,我純粹喜歡電動車, 在車版也會po電動跑車特斯拉Tesla的相關新聞, 絕非業配哦! ※ 編輯: molsmopuim (49.215.193.244), 05/28/2017 21:53:17

05/29 02:01, , 350F
絕非業配 幹嘛特地強調這句XD
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說者無意,聽者有心XDDD ※ 編輯: molsmopuim (49.215.193.244), 05/29/2017 07:06:24

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不買就不買 嘴那麼多幹嘛 台灣人看雖別人世界第一
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05/29 17:11, , 352F
今天中午去看+試乘 店員說目前全台已接單2000多台了?
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05/29 17:13, , 353F
對面A11展示的特斯拉買不起 只能先訂一台Gogoro 2入門~
05/29 17:13, 353F

06/02 12:58, , 354F
個人認為車電一定要分業,不然越做越爛會是必然
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06/02 12:58, , 355F
以前養出一個裕隆,實在不希望補助變成這種結果
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06/02 12:59, , 356F
而且供電商也應該負起廢電池處理的角色
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06/02 13:00, , 357F
不然以後可能會看到屏東某土方埋了大量 GGR 電池
06/02 13:00, 357F
文章代碼(AID): #1P9fJDgC (biker)