Re: [閒聊] Racing S 1400km 心得
怎麼板上一堆看到RCS就急著拿鵝來噴的人
一直拿過一年降價的價格來嘴首批的價格
首批我買8w3是比首批鵝聽到的8w2高一點啦但有送arai,出到現在也沒有什麼異音啊坐墊不好坐啊通知召回維修啊有的沒的問題
過彎穩也比鵝穩,載妹舒適也比鵝舒適,停紅燈也不會搞車聚
馬力是輸啦但少到看數據才看得出差別不是嗎?
油箱G6只比RCS多0.5公升,怎麼就沒人一提到G6就順便酸一下?那0.5公升正常騎乘下會感受到差異嗎?還是又是個只能看數據才能發現的缺點?
不知道有沒有都騎過也說得頭頭是道,騎車是用數據還是身體在騎的?
RCS就是一台表現穩定,很溫馴的一台車啊
目前唯一有感缺點就是車重移車不方便,但也證明原廠牛角很堅固,怎麼拉怎麼扯都不動如山,反觀RCB也看過不少牛角災情了
對了身邊四代鵝剛出就買的朋友們還都很羨慕我喔
畢竟真的在路上聽異音聽到怕了
看來還是給個懶人包好了
小弟單純覺得每次提到rcs就有人酸配備酸價格,卻忽略車子的調教跟騎乘的穩定性,藍瘦。又愛拿出了一年多降過價的四代出來在價格補刀,香菇。
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怪的是大家把規格和數據當一切,把規格當成一切就算了,別人發個心得還要去酸一下
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沒有酸G6啊只是不懂大家酸油箱的點
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官方說不會有啦,但天曉得會不會再出個racing m,racing l,racing xl
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原廠配備魚眼真的省下不少麻煩
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如果是指操控性的話我覺得rcs反而略勝一籌
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改了也不用再去變更行照真的很爽
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我沒有酸啊只是說出大家標準不一只酸rcs
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光陽不是我家謝謝,連這個也要酸可見素質。另外你覺得比較好是怎樣好?又是連車都沒碰過看到配備表就高潮嗎?
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我覺得光陽是在試水溫,想創出一個不以動力而是以操控穩定為主軸的系列,不過能兩者兼具當然最好
※ 編輯: CPDOG (180.204.209.226), 10/24/2016 22:32:10
※ 編輯: CPDOG (180.204.209.226), 10/24/2016 22:32:10
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沒騎過當然不知道哪裡特別囉,K大還是繼續把規格表當神膜拜吧
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※ 編輯: CPDOG (36.227.241.5), 11/07/2016 23:49:26
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