Fw: [新聞] 3原因造就台灣「機車瀑布」 連大陸人都來

看板biker作者 (加百列的痔瘡。)時間7年前 (2016/10/12 11:21), 編輯推噓-1(344)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1N-tdIQz ] 作者: uu26793 (廠商宣佈低價手法G心叵測) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 3原因造就台灣「機車瀑布」 連大陸人都來 時間: Mon Oct 10 19:21:50 2016 3原因造就台灣「機車瀑布」 連大陸人都來研究 http://i.imgur.com/yZbQirn.jpg
▲機車是台灣人最重要的交通工具之一,也創造出獨有的奇景「機車瀑布」。(圖/資料 照片,以下同) 消費中心/綜合報導 據主計處在今年初的統計,截至二月底,全國機車數高達1,366萬輛,也讓許多來台灣遊 玩的外國人、大陸人,看到台灣的「機車瀑布」,都嘖嘖稱奇。 不過到底為什麼台灣的機車可以那麼多?有位大陸媒體工作者馬平就以數字來分析,簡單 來說,有3大原因。 首先,在過去經濟起飛時期,剛好與日本輸出機車和相關技術的搭上了邊,導致那時候的 人,都習慣騎車,外加汽車在當年,屬於「非富即貴」才能夠擁有的奢侈品,因此機車成 為台灣人最愛的交通工具,不僅方便,又便宜。 http://i.imgur.com/Ufo5pgV.jpg
▲路上會有這樣大量的摩托車,主要是因為在經濟起飛那時剛好與日本輸出機車和相關技 術的那個年代,搭上了邊。 該學者認為,第二個原因,就是台灣大眾運輸系統網絡的規劃,以大台北地區為例,捷運 公車的網絡已非常密集,但依舊無法滿足所有人的需求。 實際以記者為例,家裡到公車站要走五分鐘,再搭四站公車去捷運站,等搭上捷運,到目 的地需要花上更多的時間,當然騎車就方便許多,還沒有塞車疑慮,機動性大獲全勝。 http://i.imgur.com/BdnYB1E.jpg
▲此外就是大眾運輸雖然已經很方便,但與機車的自主性相比,還是有不小的落差。 最重要的原因是「費用成本」,雖然與國外相比,我國的公共運輸已相對低廉,但機車加 滿一次油,花費不到100元就足夠騎一周若搭乘大眾工具,公車15元,捷運20元起,一天通勤費至少70元起跳,自然對許多人來說 ,騎機車更便宜http://i.imgur.com/roi8JNn.jpg
▲與汽車相比,機車在持有成本上低廉不少,也因此受到消費者的青睞。 成本還包括購車與養護費用,當今最便宜的汽車都要50多萬起,而機車雖然年年漲價,但 依舊控制在五位數字左右,從購入的金額就差距一截,後續包括保養、停車位、稅金的成 本,兩者更是差異很大。 http://i.imgur.com/mSnbenY.jpg
▲因此也有人戲稱,「汽車是奢侈品,機車是民生必需品」。 台灣地狹人稠,開車不見得比機車方便,公共運輸也並未達到真正很合理的狀況,再把許 多成本算進去,也難怪我國的機車量,能夠成為外國人與大陸人眼中的「奇景」。 東森新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20161010/790701.htm -- 私たち、 輝きたい! http://i.imgur.com/Dd6iQ69.gif
http://i.imgur.com/b4QVb6V.gif
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來打壓機車族囉
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企鵝也來研究?!
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下等機車族什麼時候才要被消滅啊
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買機車一次就先花好幾萬 外加定期保養會省到多少??
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BWS
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少來 是因為台灣人不喜歡走路
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支那大陸?
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誰敢動機車,我就跟他拼命
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結論: 油價便宜、機車便宜
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其實以錢來說機車沒有比大眾運輸便宜到那去,但方便是真的
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提高停車費就有用了
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非洲大陸
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不保養不換機油才會在那邊以為機車成本低
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很方便是真的
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台灣人被時間綁死死。這才是主因。傻傻的
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第一張前排全部是gogoro ?
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機車就方便啊
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菲律賓啊
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連中國都不敢說
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台灣工時世界低
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窮呀
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那麼一丁點地 汽車又貴 大眾運輸除了都市以外都很不方便
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原來油錢是用時間來算,不是用距離
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保養不用錢嗎… 隨便一個發動相關的就快兩千
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不就窮國
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廢物覺青果然看到大陸就崩潰XDD
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窮忙
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甚麼發動相關的快兩千?????
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感謝本田輸出gy6引擎技術讓台灣機車開始大流行
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台灣這麼小用機車代步就夠了,跟生活在九州島差不多 www
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狗狗嘍業配?還是北部人都騎狗狗嘍
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電池 啟動馬達? 哪一個要?
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真的就是方便
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講一堆,一個字「窮」
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豪邁125剛推出不到幾年銷售破百萬輛,現在不可能
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第一張有哪麼巧?
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大眾交通那是都會區,下來中部以南沒山豬是會死的
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還有 452 則推文
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車騎習慣了真的去巷口都會騎啊...(汗)
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台灣人懶,五十公尺都要騎機車
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收機車停車費跟碳排費啦,台灣亂源
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窮國的象徵 哪個已開發國家是這種街景 不要在自慰了
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台灣汽車靠北貴啊,歐美薪水高但是車價低
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每個國家都有每個國家人民的生存最佳解,就好像我覺得
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夜市各種骯髒也算是落後的象徵,難道就該禁止嗎
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拿日本比是最好笑,日本公共運輸跟台灣比跟本雞腿比LP.
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而且日本地大城市距離遠,上班你每天靜岡東京騎車通勤
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給我看啊,我看從小田原就沒人要騎了吧
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台灣馬路亂源那有特定,你開一人車我也可以說你是亂源
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我不喜歡騎腳踏車,所以只好騎機車囉
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根本就是大眾運輸工具太不便了 台南搭公車上班像笨蛋
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就算是公車,你亂剪線上下客斜停佔兩車道難道不是亂源?
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一堆gogoro那張是媒體拿ggoro車聚的照片...
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很簡單,就是車子太貴而已。沒啥好研究的,回去吧
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支那大陸?
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台灣窮人居多,不用分析了
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這圖是狗狗肉大會師吧
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認真分析文
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少見多怪 東南亞更多
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沒人覺得第一張照片有問題嗎?
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機車消不掉 應該多弄機車專用道吧 不然在那裡鑽來鑽去
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增加社會成本 但講實在的機車真的是落後的象徵…
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機車族
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全台禁機車,汽車從七百八十萬輛變一千三百萬輛
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超進步的
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機車怎麼會是落後的象徵?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: YOPOYOPO (203.64.138.103), 10/12/2016 11:20:59

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企鵝嗎
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前幾排全是Gogoro欸
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就是gogoro辦活動的照片 有技術性卡其他車輛又慢慢騎
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汽車海比較高尚就對了
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因為台灣國產一堆爛車 保護那些爛廠商 都騎爛車當然是落
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中國人是多懂?
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出門沒開私人噴射機的都是窮人~ bj4
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很簡單 只要規定騎機車 要上全身護具 就沒人騎車了
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地狹人稠
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不是機車便宜是汽車太貴
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嚴格執行交通違規舉發再說
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文章代碼(AID): #1N_QmSbb (biker)