Fw: [新聞] 重機上國道？明年第1季完成綜合評估

看板biker作者 (薰衣草)時間7年前 (2016/09/30 10:00), 7年前編輯推噓16(21推 5噓 41→)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1Nx0wsTk ] 作者: bency (林班西) 看板: Gossiping 標題: Re: [新聞] 重機上國道？明年第1季完成綜合評估 時間: Thu Sep 29 02:40:49 2016 在 1970 年前 平均每輛車（不分汽機車）可使用的道路面積比例至少都大於 0.005% 在 1970 年後 因為經濟部公布的「機械電器製造工業自製計畫實施辦法」中 將 機車納入自製計畫產品中 同時訂定出機車的自製率目標等種種因素 使得機車從日治 時期的稀有物品成為一般民眾的私人載具 可使用的道路面積比例只剩一半不到 在 1974/10/12 的新聞中指出市警局為了維護交通安全，短期內將在指定路線 加強管制措施，包含禁止左轉、劃設機車專用道、禁止機車行駛快車道等等 這些東西在這一年開始出現在交通管理上 但是觀察民國 63 年的肇事率，包含大小客車、貨車的汽車肇事率為每萬輛 215 次 但機車肇事率卻是每萬輛 30 次，可見憑印象限制機車路權不是現代人才有的通病 從當年就已經種下這樣的種子 從最近重機開放國道的議題底下的留言 可以發現這些種子發芽的非常的旺盛 以前就有的現象 並不代表那就是對的 很多人反對的意見 都是來自於自己的個人偏見 以個人預設的立場來解釋重機想要騎上國道的心態 這是有問題的 在媒體報導中 對於上國道或是快速道路的機車都是用「貪圖方便」「搶快」來形容 我想請問 那些已經在國道上的汽車們難道就不是貪圖方便、搶快才上去的嗎？ 不然就一起下來平面大家一起塞嘛 為什麼你們上去就不是貪圖方便 騎機車上去就是了？ 在現有的道路規劃中 機車一直處於弱勢的狀態 內線不能騎 高架道路不能騎 左轉不能轉 更可惡的是連安全直行的權利都沒有 交通規則把機車限制在外側車道 道路環境中最危險的就是外側車道 機車要直行還得 看右轉車大爺的臉色 如果他不爽打方向燈直接靠過來 機車也只能摸摸鼻子被撞 或是用生命鑽出一條路 政府把機車放在危險的環境裡 再跟社會宣傳機車很危險 這很明顯是一種操作 試圖消滅機車的操作 讓每個人對機車的第一印象就是 「危險」「應該靠邊」「最好不要騎機車」「看到機車快閃」「機車容易違規」 等等的刻板印象 世界上不是萬事都公平 但對於這種很明顯不公平的事情 為什麼還要讓他持續在社會上發生？ 今天重機上國道三讀已經通過五年 這五年間抗議不斷 沒意義的民調也不斷 每年政府花了幾十萬納稅人的錢搞出這兩千份的無效問卷 用來當做拖延的理由 這樣的程序本來就不對 重機上國道只是機車討回路權的第一步 政府不曉得因為對機車路權的限制 衍生了多少不該出現的階級心態 交通工具就該只是交通工具 沒有誰比誰更高貴 沒有誰比較低賤 騎車的人每天都有吐不完的苦水 對於擁擠的交通 開車的人你可知道 如果沒有周圍這些 機車 你會離現在這個位置有多遠嗎？ 台灣的地就這麼大 道路就這麼寬 讓單位使用效率提昇是很重要的事情 看內湖每天塞車 車陣裡面一人汽車有多少？塞在提頂大道、環東大道上的一人汽車有多少 竹科上下班塞車的車陣中 一人汽車有多少 你浪費的至少是你的有效使用空間的五倍 如果前方車陣每二十台車有一台換成重機 你知道你離交流道會有多近嗎 這邊有一篇重機上國道 Q&A https://hackmd.io/s/ByenocDa 因為篇幅關係就不貼上來了 看完有問題我們再來討論 -- 文中資訊來自於陽明大學科技與社會所的碩士學位論文 機車道路空間的科技與社會觀點分析-以台北市為例 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.235.165.135 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1475088054.A.76E.html
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09/29 02:42, , 1F
四輪：不管喇 重機揪肆危險喇 只會飆車喇 不準上國道喇
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09/29 02:44, , 2F
肉包鐵 不准上啦><
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我的125沒人權啦，125也要開放上國道啦
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推
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四輪：不管啦 重機上國道我們就不能隨便違規隨便開了
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推
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現在是有吵有糖吃的概念 不管政策多荒謬給糖就對了
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爲ubike請命 也妖上國道
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重機省時省空間這麼好我四輪就是忌妒啦
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噓
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樓上反串阿?
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推
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整天三寶都在幻想會碾過機車騎士
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推
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有些人不只幻想輾過騎士 還一直想要撞騎士 真的不曉得什
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麼心態
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推
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你UBIKE用你的雙腳靠ATP穩定時速60我也支持你騎上國道
09/29 02:51, 12F
推
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推樓上 某些偏激發言真的有預防性羈押的必要
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噓
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講一堆結果政府只是想拖延卻一堆人看不出來，要上國道
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早就上了，還評估個鳥，慢慢等吧
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推
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推
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09/29 02:54, , 17F
先把內線開很慢的處理掉
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ims531你有腳踏車時速60KM 早就去比環法了
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推
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台灣人的法治觀念真的不合 開放重機上高速公路
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開車一堆三寶，三寶加重機會很慘
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想太多 你越限制越慘 變成大車目中無人
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推
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階級心態吧 覺得有了四輪上了高速公路整個變高級了
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推
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我開車沒騎重機也沒打算買 但我支持重機行駛國道
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聽到機車要上來覺得為什麼你們二輪為什麼可以跟我們
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推
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所以為什麼是限制重機而不是限制三寶？
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一起享用國道的便利和安全 我辛辛苦苦買一台車
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結果你們騎機車就可以上來了 因為擺脫不了車子
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是一種階級 有沒有聽過有車階級
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觀念爛要改觀念 而不是禁止別人上路
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觀念爛請要求交通部把考照制度砍掉重練
09/29 03:02, 30F
推
09/29 03:03, , 31F
台灣人法治觀念差 你為何不說回去戒嚴時代呢
09/29 03:03, 31F
推
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違規最多的是汽車 但被罰錢最多的卻是機車
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給政府管死死不是最好嗎
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因為拖吊車一車能拖30台機車....
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推
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交通屬於公共事務 本來就要由公部門主導管理
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跟言論自由最好不要扯在一起 兩個根本不同事情
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你別說 01可是不少人認為台灣戒嚴後便很亂的
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推
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所以觀念爛該由交通部負責 而不是一直互相指責
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09/29 03:07, , 39F
說真的大家罵來罵去政府都不用做事 爽的還是那些公務員
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還有 126 則推文
還有 19 段內文
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09/30 22:33, , 166F
可見四輪狗習慣多差，遇到這種開車或騎重機我一定到
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09/30 22:34, , 167F
最後一刻才煞車且喇叭從頭按到尾，要逼大家一起來逼
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推
09/30 23:08, , 168F
一天不開放就一天不會進步...禁止更不可能有變好的一天
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推
09/30 23:23, , 169F
只要有禁止的一天，用路人就不會互相尊重
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您說到重點了
推
09/30 23:29, , 170F
不用多說啦 光陽K50要出了 什麼鬼島觀感不佳都是屁
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09/30 23:59, , 171F
奸商跟腦殘官員怎麼搞是一回事 一群低能百姓在那靠北真的
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10/01 00:00, , 172F
白癡到有剩 不管拿違規 觀感 四輪都整鍋的老鼠屎
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麥阿捏，我可也同時是個四輪駕駛，BUT從考照上路到現在十幾年，開車一張罰單都沒有，騎車一堆高快速公路、道路禁摩罰單；可見我一定不是四輪老鼠屎XD
推
10/01 00:34, , 173F
http://imgur.com/a/KIfiQ 我有四輪但我不是四輪狗
10/01 00:34, 173F
推
10/01 01:03, , 174F
鑽車才好笑 汽車是太大台 不然路上機騎車都沒汽車?
10/01 01:03, 174F
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10/01 01:04, , 175F
公車專用道塞車要解決還不簡單，擴成兩線就好了，私人運
10/01 01:04, 175F
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10/01 01:05, , 176F
具怎麼會想跟公共運輸系統比使用道路的效率阿
10/01 01:05, 176F
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10/01 01:06, , 177F
機車體積小的優勢也只有在低速才有用，高速行駛時若保持
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10/01 01:06, , 178F
安全車距使用道路的效率不會比汽車高多少
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https://goo.gl/sx4OSZ https://www.facebook.com/photo.php?fbid=961947710490324 天龍觀天下?每條路都有辦法拓寬?都有辦法做公車專用道?還不如做HOV 3+、鑽石車道之類 您知道全台各縣市，離開雙北人口密集區，都在評估乙丙丁類大客車、計程車取代甲類大客車嗎? 未來自動駕駛之"歐洲L6及L7類別車型"於台灣掛牌上路，完全代替離峰or離開市區的大客車，也非不可能
推
10/01 01:27, , 179F
http://imgur.com/a/dFAxn 不用謝我了～
10/01 01:27, 179F
3Q啦
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10/01 15:02, , 180F
oaoa0123的邏輯...高速有需要煩惱效率問題？
10/01 15:02, 180F
噓
10/01 16:01, , 181F
不支持 台灣人對車輛及路權還不夠尊重 汽車機車都
10/01 16:01, 181F
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10/01 16:01, , 182F
是 你不三寶不代表別人也都不三寶
10/01 16:01, 182F
不支持汽車上國道，A1肇事率太高了，台灣人對車輛及路權還不夠尊重 汽車機車都是，你不三寶不代表別人也都不三寶
推
10/01 19:27, , 183F
今天才一台汽車撞人行道的行人 禁止行人上路!
10/01 19:27, 183F
戒嚴、部分路段時段禁行行人(?)
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10/01 22:46, , 184F
都不尊重的結果還是在禁止機車 這是哪門子邏輯
10/01 22:46, 184F
在某些大四輪一人汽車本位主義者眼中，四輪違規、肇事就是個案，摩托車就是"摩托族全都是這樣啦！"，根本一竿子打翻一船人 ※ 編輯: nardus (111.248.219.70), 10/02/2016 03:56:32
推
10/02 07:15, , 185F
哥原來你就是在基隆路口的那群人！我前幾天下課有看
10/02 07:15, 185F
→
10/02 07:15, , 186F
到你們，加油！支持你們！
10/02 07:15, 186F
噓
10/02 12:47, , 187F
所以你是支持重機？還是機車？
10/02 12:47, 187F
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10/02 12:47, , 188F
說別人搞階級，你又何嘗不是？
10/02 12:47, 188F
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10/02 12:47, , 189F
如果今天有人把電動腳踏車，改成時速可以跟上車流，也吵
10/02 12:47, 189F
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10/02 12:47, , 190F
要上國道，你又要怎說？
10/02 12:47, 190F
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10/02 12:48, , 191F
法令限制電動腳踏車速度？這時候法令就不是搞階級，是安
10/02 12:48, 191F
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10/02 12:48, , 192F
全考量了？
10/02 12:48, 192F
大大您說笑了，歐美哪有在叫重機、機車這樣分的；都只是以車型分摩托車、速可達
推
10/02 13:01, , 193F
不要吧，台灣人開車會變身，沒人在讓的
10/02 13:01, 193F
開車狂暴化路怒症?
推
10/03 22:32, , 194F
全台捷運四通八達就不用機車啦。
10/03 22:32, 194F
為何要花兩倍時間通勤、通學? 也只有公司、住家都在捷運站走路十分鐘範圍內才真正快捷方便吧?(利於炒房) ※ 編輯: nardus (111.248.219.70), 10/04/2016 16:00:32
噓
10/04 21:33, , 195F
跳針式回覆？
10/04 21:33, 195F
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