[新聞] 機車的去留？越南河內開始禁摩

看板biker作者 (深奧幽玄)時間7年前 (2016/08/25 10:20), 編輯推噓13(15推 2噓 17→)
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機車的去留？越南河內開始禁摩 編輯： 吳岳 on 2016-08-23 19:08:32 in 人車事新聞 機車的禁止一直是個爭吵的話題，不僅僅是在台灣而已，在全球環保意識抬頭的情況下， 加上大眾運輸工具越趨便利，機車究竟還有沒有存在的必要呢？現在越南的河內市宣佈到 2025年時將全面禁摩。 有去過越南河內的朋友對於這樣的景觀一定不陌生，滿街的機車塞滿整個城市，交通的混 亂宛如地獄一般，也因此越南政府決定開始禁止摩托車在河內市騎乘，這樣極端的計畫為 的就是讓他們的交通更加順暢，也促進當地的公共運輸，讓交通呈現正向的循環。 當然全面禁止真的很難想像，不過越南是共產國家，要施行起來並不會有太大的困難，現 在估計河內有490萬輛機車在路上行駛，每個月都還在增加當中，當地官員估計，在未來 的四年內，機車的總量將會成長到700萬輛的驚人數目。 對比台灣，在兩年前台中開了禁摩令的第一槍，而台北市也預計在108年後開始禁止2行程 的機車上路，為的就是讓大家的環境更加美好。對比越南，北北基的機車總量就有340萬 輛，雖然不及河內這麼多，但數量也不少，尤其上下班時間更是由如大軍一般在道路上行 走。 但是禁摩真的合理且合適嗎？交通工具所排放的污染源雖然是離你我最貼近、最有感的項 目，但他真的是污染源的最大兇手嗎？其實不然，那些工廠所排放出來的空污佔比也相當 驚人，但是政府是否有大動作地去制止工廠的排污規定呢？許多機車的愛好者並不是因為 政府禁止而爭吵，而是因為政府只針對機車禁止而爭吵。 且汽車的排污在某些項目（例如：PM10）的污染佔比也比機車要來的高，這邊並不是要戰 機車或汽車，而是在於政府有沒有用一個公平、公正、公開且合理的科學數據來制訂這些 規則與法條，而不是一味地利用自己所想的來立法，畢竟你我看不到的事情很多，多了解 才能夠全面性的規劃未來的環保政策方向。 而在火力發電為主的國家中，採用電動車來替代內燃機車輛真的是一個好的選擇嗎？很多 學者都提出了，只是將污染集中而已，並不會減少污染的發生，當然電動車會很直接的改 變你我身旁周遭的環境，但是對於總體的環境影響仍然是有的。 當然公共運輸的便利也是讓大家不自行開車、騎車的重點之一，在大眾交通工具便利的台 北，佔比大約30%左右，上下班時間不只路上擠的水洩不通，捷運也是非常壅擠，但還是 很多人選擇使用汽、機車來代步，政府應該思考的是為什麼這些人不選擇大眾交通工具， 原因到底在哪邊？以小編為例，騎機車上下班比起捷運要來的省時間，而養護費用其實與 交通費是差不多的，但是到捷運點的第一哩路與到辦公室的最後一哩路很難達成快速的目 標，時間花費太長，而且出門採訪也不方便，造就小編騎機車上下班的理由，而如何解決 這類人的交通問題或許是政府的方向之一，當然提高車輛的養護費用或許可以很快的減少 汽、機車的數量，但是配套措施要做好，而且民眾的心情可能不會太好，而台灣以民意為 天的生態現象，交通真的是個難解的議題，污染同樣也難以解決，需要你我的共同努力才 行。 => 出處：http://carstuff.com.tw/car-news/item/20869-2016-08-23-11-12-38.html 自己的權益！自己爭取！平等確實不會從天而降！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.35.26 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1472091650.A.332.html
噓
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當然提高車輛的養護費用或許可以很快的減少汽、機車的數
08/25 10:25, 1F
→
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量 為什麼不是降低大眾交通跟時間
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官爺們才不跟賤民擠捷運 (公務員公共運輸使用率只有12.5)
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推
08/25 10:55, , 4F
考慮到轉乘時間及路上塞車，台北的大眾運輸還有很大進步
08/25 10:55, 4F
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空間呢
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推
08/25 11:34, , 6F
滿滿摩托車=地獄，滿滿汽車=天堂
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推
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哈
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就一起禁 有那天也不錯
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反正禁摩就改開車大家一起塞~真的以為騎機車的都沒四輪?
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推
08/25 12:28, , 10F
重點是機車族都很自作賤啊 呵呵
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推
08/25 13:09, , 11F
摩托車當坦當得真好，各種幫四輪吸仇恨
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推
08/25 13:33, , 12F
路邊都是並排 只能作賤了啊
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推
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駕照弄超難重考比較實在 學一下日本
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那個會得罪廣大的三寶票
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推
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增加汽機車的考照難度阿...,還有駕訓班的費用跟水準
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台灣民間駕訓班很多真的是3寶製造廠
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08/25 14:51, , 17F
說個笑話 越南禁摩XD
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08/25 15:09, , 18F
禁看看阿..二手車也不是多貴 一半換成汽車看誰先受不了
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推
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二手藍色發財車還比新機車便宜，有差嗎？
08/25 17:07, 19F
噓
08/25 20:10, , 20F
二手發財那裡便宜了，老拖鞋馬曲喜美才是便宜好嗎
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08/25 20:14, , 21F
汽車便宜啊，不過零件隨便換換又一台車殘值了
08/25 20:14, 21F
推
08/25 23:35, , 22F
最好笑就是經濟部也過來插一刀禁摩，生產電動車電池的
08/25 23:35, 22F
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08/25 23:35, , 23F
環境成本不知道是生產油車的幾百倍。還大言不慚的指著
08/25 23:35, 23F
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08/25 23:35, , 24F
油車罵污染。
08/25 23:35, 24F
推
08/26 00:13, , 25F
真的禁了 滿想來看看那些說要改開車的實際上會有多少..
08/26 00:13, 25F
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08/26 00:13, , 26F
覺得好奇
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不然是要怎出門.... 二手汽車又不貴 只要一半人換 就差
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不多了
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08/26 03:57, , 29F
機車與公車是互斥的，最簡單的例子就是新竹光復路
08/26 03:57, 29F
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08/26 03:59, , 30F
機車變多->公車減班->更多人改騎機車->新竹客運揚言停駛
08/26 03:59, 30F
推
08/26 11:16, , 31F
機車族喜愛它的高度機動性，但對政府來說這代表難以轉
08/26 11:16, 31F
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08/26 11:16, , 32F
移的運輸習慣
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08/26 11:40, , 33F
泰國整路都是汽車，路再寬(六線道以上)還是塞
08/26 11:40, 33F
推
08/27 06:07, , 34F
官：那些賤民騎士，統統都給我消滅掉！一人汽車至上！
08/27 06:07, 34F
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