Re: [新聞] 未成年無照騎車還雙載 1人慘遭公車輾斃

看板biker作者 (我承認我喜歡冷門車)時間8年前 (2016/02/27 00:10), 8年前編輯推噓20(21推 1噓 48→)
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先聲明我不支持無照駕駛，但我希望政府單位可以考慮比照歐美開放16歲起就可以騎乘 一定排氣量以下的機車，在都市長大的人可能無法了解在鄉下偏遠地區的學生是怎麼通 勤的，這有點離題了，但我覺得與其讓許多高中高職生偷偷騎，不如將機車教育納入高中 課程中，一味的禁止並不是為他們好，有時反而是害了他們。 剛好網路上有這則車禍的監視器畫面，依我鍵盤騎士的觀點怎麼覺得是因為計程車司機 左轉未禮讓直行機車？機車騎士也有問題，但他的問題在於不了解道路的淺在危險及可 能（我只說可能）有超速？但實際上有沒有超速我不能下定論，因為我的人肉測速器沒 有經過國家標準檢驗局的認證。 說到汽車左轉未禮讓直行車先行這點，我想許多機車騎士都心有戚戚焉，為什麼？ 因為許多四輪大爺左轉時可能1.自認機車騎士會讓他 2.低估對向機車的速度，導致 我常常已經騎到他車旁了他還沒完成左轉的動作。在雲林斗六某個路口，我常常觀察 汽車駕駛要左轉時，也不管對向有沒有機車或汽車，反正就慢慢盧慢慢左轉，就自認 機車會讓他，對啦！大部分情況機車騎士都會讓你，但你不知道哪天會倒楣遇上不 讓你的機車騎士。 另外，無照駕駛出了事故不是穩輸的，無照駕駛是行政罰，肇事責任還是要依照 當時車禍發生的情況來決定肇責。希望大家這幾天連假能夠平平安安的騎車！ ※ 引述《georgewon (暗夜飛車手Ｘ)》之銘言： : 未成年無照騎車還雙載 1人慘遭公車輾斃 : http://tinyurl.com/j9jcepj : 今(26日)下午新北市泰山區泰林路二段仁愛路口，發生一起死亡車禍。 : 2名青少年沒有駕照騎機車雙載，與一輛計程車發生擦撞後倒地，結果騎車的少年慘遭一旁 : 經過的813公車輾斃。 : 新北市消防局獲報後，立即派員前往車禍現場，這兩名16歲少年，機車騎士頭顱破裂，到 : 院前死亡，乘客則是左大腿骨折，被送往台北醫院急救。警方將調查詳細的車禍原因 -- 機車在法規上不是慢車，不要再叫機車走慢車道了! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.224.231 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1456503040.A.595.html
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板上一堆28歲以上的 一樣亂騎車阿
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推
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樓上XD
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一樓正確
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所以我覺得評斷一個人的道路駕駛/騎乘觀念不是依據他的年紀，而是他所受的 道路交通安全教育（前提是觀念要正確的，而不是只叫機車騎邊邊）及受了這些 教育之後所累積用路經驗。 ※ 編輯: skiptomylou3 (61.224.224.231), 02/27/2016 00:32:42
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兩權重 取其輕 現況18比16好
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推
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昨天就遇到一個堅持騎邊邊不騎快的人
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https://youtu.be/7aV-Umfm194
我一直覺得每個用路人都應該看過這支影片 ※ 編輯: skiptomylou3 (61.224.224.231), 02/27/2016 00:51:32
推
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ROC交通部只會說站在路中間理論不合理
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推
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整體環境不改善，向下開放只是死更多年輕生命
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推
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覺得那倒未必 可能19歲死變成17歲死之類的
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推
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年紀太輕路上經驗不多 很多危險不知道吧 計程車轉太快了
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點 應該車頭突出來一下再過去吧
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推
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從小就沒把駕駛教育當一回事 爸媽帶小孩違規 學校教育也不
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重視 只會用禁止取代教育 ㄏㄏ
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斑馬線前禮讓行人還會被後車叭 路人還會覺得你很奇怪
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從根爛起 ㄏㄏ
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時不時還會看到高知識分子酒駕被抓 就知道爛光光
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根本沒把上路駕駛看成對自己對別人性命是重要的事
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推
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行車安全併入基礎教育是好的方向，可是這門課會被數學老
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師借去考試
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噓
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反對，我天天騎車通勤，機車不是好的交通工具
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拓展大眾運輸的方便性才是對的
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推
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廢到笑死人的新聞，明明就不讓直行車的計程車殺人
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推
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whimsicaltw大大您說笑了，政府應先嚴管高A1肇事車種再說
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推
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16歲可以騎電動車啊 機車開放年齡往下降 只會讓年紀更小
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的屁孩無照駕駛
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個人認為政府能勤宣導正確行車觀念+調高罰責
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過個20~30年後應該會慢慢好轉
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不過大家都知道..但是島內永遠做不到XD
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推
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贊成。但是考照制度、交通設施跟執法強度要先改善。
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推
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我覺得你的想法有盲點，會不守規則無照駕駛，是人的問題。
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同樣住得遠，守法的寧可早30分也肯起，我就看過高中生5點10
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到20分就到校的，因為家長要去他縣市上班順便送他,只能早起
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不守法的，不是18歲調低就好，你調16，他國中就偷騎，你調
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12，他搞不好腳踏車都不會騎就偷騎了..... 用這當說法是
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不恰當的。 而且人的智慧跟判斷是靠經驗累積，所以才這麼
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多事情限定18/20歲。 騎車判斷狀況就是需要經驗，否則會騎
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腳踏車，基礎操作能力上就可以騎機車了不是？ 背背法規就上
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路了啊？ 但還是一堆人駕照不知道怎麼考過的啊？ 機車教育
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不是寫在書裡、定在法規裡就有用的，是讓人在成長過程中一
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路認知到某個年紀，『一般』來說就具有足夠常識了，像是18
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或16歲一樣。 要是年齡不能當做指標，我想就像我說的一樣
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身體能力(力氣、身高、平衡感)夠操作的話，6歲也可以騎啦
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以身體操作能力來說他就沒問題了啊，不知可好？ 不好就是在
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他腦子裡的常識跟經驗不足嘛，那寫進學生最討厭的課本中，
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你說會不會更反效果？ XDDDDD
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呃但是偏鄉國中學生也有相同需求啊，年紀開放越早父母
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才能讓父母連帶賠償麻，否則被完全行為能力卻無資力的
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人撞到受賠償可能性會低於限制行為能力人的父母
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把人撞傷該告誰，我看要修民法才行
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推
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滿同意的 16歲(高中)差不多 美國是16歲即可有駕照了
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是汽車駕照~
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日本16歲也能騎機車，50cc的不需要駕訓課程，
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18歲可考400cc以上的駕照
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基本上應該還是駕駛執照的取得的把關難易度。
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至於撞傷告誰，這根本不是一個問題，自然是告當事人
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未成年人也能被告阿。
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至於怎麼賠 民法187條就有規定了
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講結論就是我支持年齡下修，但取照條件重新修改完善
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遇過年輕人快紅燈給我緊急煞車 判斷力有差
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推
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那不會因為晚兩歲騎車就增加紅燈猶豫區的判斷能力
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多騎兩年車才會增加判斷力
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建議高中職校內增設駕駛觀念課程 沒過不准畢業
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BILL 兄 台灣人騎車就只會靠邊阿 無奈
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騎車開車的時候都覺得很無言~
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我支持多騎兩年車的想法 妳沒道路經驗 上路只是害
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死人 我16開始每天騎車通勤上課 到去年十一月拿到駕
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照 沒出過車禍 駕駛經驗問題
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https://goo.gl/gVwSEI 影片經檢舉達人加浮水印重PO
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在斗六 虎尾 不只汽車慢吧 一堆機車也超慢...
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所以我覺得很奇怪，這些汽車駕駛平常會要騎慢的白牌機車靠邊去， 但是等到我騎重機，他們變成相對慢車的時候怎麼不會自動靠邊去？ ※ 編輯: skiptomylou3 (61.224.226.217), 02/28/2016 22:05:53
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