Fw: [新聞] 「三橫三縱」自行車網工程 壓縮汽機車道

看板biker作者 (加百列的痔瘡。)時間8年前 (2016/02/01 11:03), 編輯推噓4(848)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1MhX-y_G ] 作者: DoraGmon (哆啦G夢) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 「三橫三縱」自行車網工程 壓縮汽機車道 時間: Sun Jan 31 22:52:41 2016 「三橫三縱」自行車網工程 壓縮汽機車道 學界批本末倒置 http://www.chinatimes.com/newspapers/20160131001070-260102 2016年01月31日 04:10 黃意涵、張潼/台北報導 北市長柯文哲主導下,「三橫三縱」自行車網工程去年中啟動,首都圈塞車日趨嚴重。北市 議員炮轟,國外有條件打造完善自行車代步環境,但台灣有嗎?硬要縮減交通要道,改作自 行車道,這種資源分配對嗎?更有學者質疑,北市府執行政策前,似未先分析需求,了解自 行車族到底有多少,恐造成本末倒置。 逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰強調,建置自行車路網前,須先分析需求,了解 自行車族有多少?騎乘自行車通勤或上學需求,資料搜集完備後,才能了解需規畫多寬、多 長自行車道。 他建議,自行車定位同樣很重要,若視為「人」,自行車道會與行人專用道並行;若視為「 車」,會規畫在慢車道。以紐約為例,當地政府考量人車混合難顧及安全,遂將自行車道架 高,跳脫平面設計思維;問題是,現在北市府的設計,是忽而仿人,忽而仿車,定位不明。 「每個地方條件、狀況都不一樣!」北市議員王欣儀強調,北市人車交織、車型複雜、人口 稠密,若要將自行車作為通勤工具,安全難拿捏。 她舉例,捷運信義線通車後,信義路車流量不減反增,這代表信義線對民眾而言,只是多一 項運具選擇,而非放棄過去習慣且有需要的交通工具。即便北市府真蓋好自行車網,市區車 輛會減少嗎?「我打個問號!」 王欣儀說,交通政策不能只模仿國外,畢竟環境條件不同。在台灣,河濱公園適合騎車,到 市區,就會牽涉資源分配;更重要是,騎自行車比率到底有多少,柯市府到現在似沒搞清楚 。 市議員簡舒培說,三橫三縱完工後,須觀察使用狀況,如果政策未達預設目的,就有必要深 刻檢討是否繼續建置。她說,自行車應是民眾生活中最後一哩路運具,不能本末倒置,期待 完全取代其它運具。 -- 689們快來護航 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.162.9 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1454251964.A.FD0.html

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哪個689?
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哪來的9.2學者zzzzzzzz
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這次不噓中時
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柯批快把汽車趕出天龍城啊
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宣導騎單車可以減肥 馬上一堆女生改騎單車出門了
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689+ 粗乃噓腫屎
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簡舒培哪位? 以前有這樣檢討好彬彬??? 人一藍 腦就__
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一堆人早宣導過騎車減肥 但根本沒用
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順便叫劉金標出來送單車,效果更大
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柯p也懂最後一里路? XD
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這次真的無法護航 ,根本智障政策
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689又出來亂惹
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撿書賠大奶正妹
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柯粉:批評的都是9.2啦
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簡舒培不是這屆才選上的?
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簡舒培不是DPP的嗎
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要對汽車動刀才是真理
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三橫三縱又不是柯提的,柯只白木是照做
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我真的覺得敗筆...還不如延伸到 士林北投去
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先教大家腳踏車的交通規則比較實際 ,路上腳踏車根本開
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無敵星星 ,想怎樣就怎樣
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顆粉:批評的都是素質不夠啦
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未看先猜 蚊子車道
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反過來想,因為比較順,蓋好後自行車會集中到那幾條,出
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三橫三縱 做好做滿
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沒在一般路的機會會減低
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不是柯提的不然誰提的 他市長當然他負責阿
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沒錯,根本不用自行車道,全台北市都是我的自行車道
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啊!
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我覺得很好啊 自行車需求量其實大的吧 那是因為現在台
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北根本沒啥能騎才看不出來
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如果公共自行車更普及使用率更高了之後,結果應該跟
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現在不一樣
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每天上班新生南有夠賽
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低能政策 上下班時間有多少閒人跟你騎腳踏車通勤
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當初說公車線要重新規劃紓解也不知道規劃到哪裡去
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真的爛政策
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大眾運輸線路重疊部分還沒喬好就把自行車路權往上提
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真他媽的有夠智障
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好爽 因為不是台北人
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反正就試辦案,又不是全台北市施作,連試辦都不行喔?
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所以要花40億?政府的錢不是錢 是柯P自己的?
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把自行車道高速輕鋼架高架化吧......
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先推騎樓高低一致 讓行人願意走騎樓 之後再把原先人行道
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改成自行車道 自己去看復興南路 這麼寬的人行道 根本沒
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啥人走 都麻走騎樓…
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哪跑出來、高速、兩字..嘖
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真的不了解為什麼這次還有人護航得下去
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現在的酸民只有意識形態,沒有能力分辨對錯了嗎?
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這樣跟你們最討厭的旺旺集團有甚麼分別
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北部濕冷......不利自行車
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郝的敦化爛政策學不乖嗎?還動到復興南北路上
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騎樓問題不只高低 更多是一堆攤販在騎樓佔位擺桌賣東西
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夏天太熱,騎腳踏車上班會滿身汗進辦公室
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本來就該打壓私人汽車空間,推
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: YOPOYOPO (114.42.52.189), 02/01/2016 11:03:13

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郝龍冰都花1億試辦過了還被笑 結果來個40億的
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北七政策 一堆路都塞到爆
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認真覺得一堆交通相關的政府官員腦袋不知道裝什麼...
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只有總裁或小開能悠哉騎十幾萬價的自行車上班
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敦化那個不就是血淋淋的例子嗎?
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尊重發文者 勿自行轉文 刪除無關推文
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呵呵!!老是喜歡學國外,而且還學個一招半式!!好笑!!
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等蓋好再說吧,以前黃大洲做了一堆人人罵的政策,現在來
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看都是正向發展
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當時要是不蓋捷運,現在一定更塞
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腳踏車道比捷運?我有誤會甚麼嗎
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馬的,最近真的超級塞
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復興南北路車速明顯降低不少
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腳踏車道蓋在右邊,左側禁行機車請以最快速度刨除
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信義計畫區松X路的腳踏車道有個Bug
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人多的時候路口的人會塞滿腳踏車道
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現在就是拿路人一半路權給自行車 之前郝龍斌拿汽機車
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路權給自行車做敦化南北路 最後失敗 現在開車有夠塞不
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如不要開車
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02/03 05:40, , 76F
三縱三橫施工前,應先取消此路段禁行機車
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文章代碼(AID): #1MhihoNJ (biker)