Re: [新聞] 柯挑戰6成滿意度機車族為魚肉？

看板biker作者Lumia635 (LUMIA 635)時間8年前 (2016/01/04 00:34)推噓5(5推 0噓 11→)

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※ 引述《neihu (擁有幸福...)》之銘言： : http://udn.com/news/story/3/1417898 : 柯挑戰6成滿意度機車族為魚肉？ : 2016-01-03 14:45 台灣醒報記者鄭羿菲╱台北報導 : 台北市政府擬2年內向所有機車停車格收費，上班族1個月將會增加500元支出。台北市長 : 柯文哲3日表示，「為了讓公共運輸價格低於使用機車的費用，未來方向是要執行機車停 : 車收費。」對此，中華民國機車黨主席董建一說，「柯市府施政應該向郝市府看齊，先提 : 供誘因才能讓民眾多使用公共運輸，而非一味提高機車使用費。」 : 針對柯文哲決定取消「搭捷運使用悠遊卡打8折」，柯文哲3日受訪時再明確指出，捷運票 : 價先訂貴再打折是很怪的政策，應實事求是統一降低票價，讓民眾更願意使用公共運輸， : 但公共運輸的使用費用若一直高於機車使用費，是永遠不可能達成台北市機車減量的目標 : ，「北市機車停車格將走向全面收費。」 : 「北市的機車停車格收費一直以來都未認真執行，已請北市交通局提出2年的收費計畫。 : 」柯文哲說，計畫十分龐大，現在先提出大方向，未來再慢慢準備執行。日前北市府研考 : 會公布柯P施政滿意度民調已跌破7成，一般認為，他再次針對機車族拋出改革政策，將繼 : 續下探挑戰6成民調滿意度。 : 對於機車停車格收費，董建一指出，捷運票價降價，假設以最便宜的20元票價坐到飽為計 : 算，上班族1個月將花費超過1千元的捷運通勤費，而機車族油錢1個月約5百元，機車停車 : 格收費1個月也約5百元，「但使用機車的時間與移動便利性都是優勝，柯P要怎麼鼓勵民 : 眾多用公共運輸？」 : 「未來公共運輸可提倡月票制，月票1千元不限次數搭乘，才會是吸引民眾搭乘的誘因。 : 」董建一建議，許多使用機車通勤的經濟弱勢民眾，每個月多出至少5百元以上的停車費 : 支出，在公司無補助的情況下生活會更難過，而南京東路、西門町等商圈，因從事商業活 : 動較多，上班通勤較少，較可施行收費制度。 : 董建一認為，柯市府應向郝市府看齊，在許多政策的實施上以「先給後要」為原則，先提 : 供民眾選擇的誘因，再要求民眾配合施政，否則現階段私人土地汽車停車格遭老舊自行車 : 霸佔的路霸情形，將上演在機車停車格上。這點已經不想講了偏偏在八卦板一堆搞不清楚狀況的人在仇視機車 TMD !! 平常上班時間台北市下雨天就可以看出交通狀況(塞不塞)了公共運輸會輸給私人運具的最大原因就是旅行時間無法縮短柯P家住在捷運東門站附近，他去台大醫院這麼近，搭公車/騎自行車就到醫院了哪需要騎機車跟開車難怪柯P的支持率只剩65%不意外光搞交通政策就被罵到臭頭了，唯一只有做對一件事情就是廢掉沒在用的忠孝西路公車專用道 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.95.6 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1451838882.A.003.html

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tudaer

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