[閒聊] 未來 G7 , G8 是怎樣提高引擎效能 ?

看板biker作者 (白衣水手服)時間8年前 (2015/09/08 21:59), 8年前編輯推噓20(26631)
留言63則, 31人參與, 最新討論串1/1
最近新G6 出了 可變氣門vvcs,可是DM上面沒說之前vacs仍然裝著... 會不會 G7 引擎有 vvcs+vacs G8 引擎有 vvcs+vacs+排氣管的可變排氣通道 (Suzuki 某台重機有忘了英文縮寫) 美夢會成真嗎? ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_T00I. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.67.167.83 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1441720747.A.EE1.html ※ 編輯: aix315 (203.67.167.83), 09/08/2015 21:59:41

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我管他G8有什麼... 我就是要G8啦!
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XD ※ 編輯: aix315 (203.67.167.83), 09/08/2015 22:18:17

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我騎g8我驕傲
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超八
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不過有G8啦 等到G7出完台灣加入TPP 兩陽就變三流機車
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HONDA跟兩陽差一萬 你要買哪一台?
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Honda...

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依照台灣人的慣性 選便宜+外形酷炫+車名好記的那台XD
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Honda跟兩陽差一萬? 你是說150cc H 15萬、兩陽14萬?
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誰會在意這些技術放小車身上,都噱頭而已
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他們這麼行怎麼不敢放在自家黃牌上面用
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超G8喊出來就嚇死人了
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渦輪增壓?
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先用小車來實驗啊!戰腐也先用在小車再上黃羊
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還是搞不懂 三陽的 stcs 有三小用
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免稅後進口車會便宜多少不曉得 但看T2日本賣8萬 台16萬
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原廠再快還不是快不過隔壁棚的水冷150.1 c.c. 外加還要
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七天…
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就覺得台灣車廠真是特別照顧自己同胞
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放心吧 免稅之後 進口也是不會降價的
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錯了 應該是台灣人“太愛”所謂的國產 君不見隔壁棚的
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紅茶店?更何況還是被政府保護的兩陽 當然會造成很多人
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眼中只看得到漂亮但沒什麼內涵的產品跟廣告問世
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真有這麼厲害 今天國際間傳的就不會是日本的四大天王
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而是台灣的雙峰駱駝了啦!
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扯遠了 自己認為 這樣的排氣量動力再榨也有限了 不如往
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別的方向 例如跟現在一樣的動力 但卻更省的油耗 更精緻
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準確的運作 還比較有可能
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更精準的換車年限XD
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咦??最愛在外觀做文章的不就是日本品牌yamaha嗎 呵呵
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就k大最聰明最會選
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更省的油耗,更精緻的運作,address表示:
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YMT是"只"能在外觀做文章吧,人家有母廠在盯的啊
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不好意思 我不聰明不會選 當然更沒錢只能當個騎國產的魯
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蛇 所以我更不爽某些宣傳的手法與廠商
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一樣花那些錢 我寧可在狀況許可的狀況下 作更好的選擇
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穩定的操作 華麗時尚的外裝 新奇酷炫的手機連線功能
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樓上所言 莫非是享譽國際的GGR?XDD
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G8出來我一定換新車 太潮了
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車上還可以掛個“潮”牌 在G8旁邊喔 搞不好能奪下大B把
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妹神車的地位呢!
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超G8出來必買
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我騎G8我超級霸
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※ 編輯: aix315 (59.105.31.143), 09/09/2015 07:29:29

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有了vvcs之前那套可以丟了
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人的能量 決定G8的力量
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好梗

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噱頭而已!!!小排氣量的車根本無感
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RC VALVE催下去
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小排氣量要大馬力 就掛渦輪而已
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還有很燒油 可以買半台車的SuperCharge…
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還有很多空間可以改善啊,看看tigra的馬力
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1缸內直噴
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出到超G8 再說
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改雙凸輪軸好了..單缸125用雙凸輪軸 汽車級效能
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09/09 12:20, , 52F
卡車級售價
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小排氣量高出力還有一步是拉高轉啊 看看這50cc 3缸的
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我只希望妥善率高一點....問題多到很靠北
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然後G9在天上飛
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我G8我驕傲
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超G8必買+1
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G3使用ing 我在等G8
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※ 編輯: aix315 (59.105.31.143), 09/09/2015 22:35:36

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那個三汽缸50cc的,聲音真銷魂~~~
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小排氣量怎麼玩? HONDA表示:看這精美的Dream 50~
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光陽是有DOHC的技術的 看那碩大的刺激500 XDD
09/09 23:30, 62F

09/11 21:11, , 63F
VVCS跟VACS是在同樣的目的下開發的 自然沒有同時存在的必要
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文章代碼(AID): #1LxkchxX (biker)