[新聞] 減少肇事 范植谷：將強制實施汽、機車開頭燈

看板biker作者 (angelsbaseballwin)時間8年前 (2015/09/05 10:19), 編輯推噓21(26推 5噓 32→)
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減少肇事 范植谷：將強制實施汽、機車開頭燈 2015年09月04日 15:50 盧金足／台中報導 「六都交通論壇」今天（4日）在台中市府登場，台北、新北、桃園、台中、台南及高雄 六都交通首長，探討公共自行車和機車交通安全，交通部常務次長范植谷表示，要減少機 車肇事意外，將分階段強制實施汽機車行駛時，需開啟頭燈，公告執行時間表，2017年先 針對新款式機車，2018年擴大為新款式的小型車，包括 汽車、小貨車，也要提升年輕人 駕駛機車的技術能力及專用車道，保障機車族行車安全。 六都交通局主管、業界人士與學者齊聚一堂參與「六都交通運輸論壇」交流討論機車及自 行車兩輪運輸議題，並簽署共同宣言，將以行動貫徹「安全、便捷、人本」概念，攜手打 造優質的都市交通環境。 台中市副市長林陵三表示，中市府已推出「自行車369」政策，預計106年底前設置300座 iBike租賃站，600公里自行車道及9000輛自行車，希望朝低碳城市的目標更邁進一大步。 為提升國內都市交通環境，台中市政府交通局今日舉辦「六都交通運輸論壇」，包括交通 部常務次長范植谷、台中市副市長林陵三、交通局長王義川、台北市交通局長鍾慧諭、新 北市交通局長王聲威、桃園市交通局長高邦基、高雄市交通局長陳勁甫、台南市交通局副 局長林炎成、彰化及南投縣政府工務處主管，業界人士與學者均到場，一同討論機車與自 行車兩輪運輸議題。 林陵三表示，今年的交通運輸論壇加入桃園市，正式成為「六都交通運輸論壇」，以「安 全、便捷、人本」為主軸，討論自行車與機車的交通工程與安全。林市長主張以MR.B&B( Metro Rail. Bus & Bike)建構台中複合式交通，並推出「自行車369」政策，預計於106 年底前設置300座iBike租賃站，600公里自行車道及9000輛自行車，逐步營造台中綠色運 輸友善環境。 以前他即相當重視快慢車道分離的概念，以確保兩輪騎士的行車安全，希望藉由產官學業 界的共同討論交流，激盪出有關機車及自行車在運輸管理、工程及安全面向上，更好的具 體作為及改善方式，並由六都領頭落實推展，讓國內都市交通環境邁向更美好的未來。 范植谷表示，台灣使用機車的市佔率，九個縣市超過50%，從95年開始，國內機車事故率 逐漸攀升，去年因交通事故受傷的人數約41萬人，其中機車事故即佔80%，受傷者高達數 十萬人，顯見台灣的機車安全管理仍須努力。 有關交通行車安全，范植谷指出，希望透過塑造機車專用車道，勿讓車流混合、提升駕駛 人的安全認知與技術能力，以及提倡多元化的交通替代方案等方式，推動友善的交通環境 。 范植谷說，他也主張白天開大燈將有助於提升行車安全，光的速度比人、車速度快很多， 透過燈光，能讓駕駛人容易辨識左右來車。 台中市府交通局長王義川表示，這次的論壇以「安全、便捷、人本」為主軸，共有三個專 題場次，關注公共自行車與機車的交通工程及安全。 第一場的主題為「公共自行車系統經營機制探討」，由台北市政府交通局長鍾慧諭引言， 討論「提升設站效率並增進服務品質」與「補貼政策的變革」，台北市透過街訪問卷調查 ，並以YouBike使用者步行時間為基礎，推估設站效率，提出長期應回歸使用者付費，及 建立公共自行車經營環境與法規的觀點。 第二場的主題是「機車與自行車交通工程設計經驗」，由台南市政府交通局副局長林炎成 引言，他指出目前台灣交通環境面臨的問題，並綜合比較六都畫設機慢車優先道設置現況 ，同時提出現行機車政策白皮書及設置規則，對實際應用到都市時可能面臨的問題。 他也分享台南市運輸型及遊憩型自行車道設計經驗，提出107年將擴充自行車租賃站200站 的願景。 第三場的主題則是「營造自行車及三輪車交通安全環境」，由高雄市政府交通局局長陳勁 甫引言，要營造自行車交通安全環境應由三大面向著手，包括「建置自行車道路網」、「 推動自行車交通安全教育」及「擴充公共自行車服務」，並提出三輪以上慢車的安全管理 ，及其在現行法規制度下所面臨的問題。 論壇最後將由產官學研簽署共同宣言，將透過「選擇(choose)安全有效率的運具」、「結 合(combine)便捷舒適交通環境」、「創造(create)人本永續生活圈」等「3C」行動，融 合這次論壇「安全、便捷、人本」的概念，一起攜手努力讓國內的都市交通環境，邁向更 美好的未來。(中時即時) http://goo.gl/by0ACJ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.85.85 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1441419576.A.D82.html
推
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對三寶沒用
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噓
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三寶晚上都不開了有差？
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不是不開 是燈壞了不肯修啦
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推
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要減少路考 是每五年再考一路考 60歲以上每年都考路考
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最好只是開燈就會減少事故 超速闖紅燈亂開車門不用負責
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笑連A!你大燈沒關喔!...早自行實施日間大燈常被這樣講
09/05 10:36, 6F
推
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修正：事故
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還是有差啦 至少這可以減少一些腦殘以外的事故原因
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其實就改成跟日本一樣了
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推
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三寶都愛開遠燈 每次停紅燈看到儀表板藍燈亮著就很賭
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爛
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推
09/05 11:00, , 12F
改變技術沒用 改變觀念。 怎麼騎車觀念都不好好教育
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推
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結果開了是遠燈…
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推
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應該從小開始學校都要有道路安全講習課程 從小灌輸正確
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的觀念 從走路 自行車開始 尤其是尊重其他用路人這一塊
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不然一堆人上路自以為老大
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噓
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一堆積八人愛管人家白天開頭燈 臭三寶 幹你娘
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啊 還以為我在八卦版 天啊~~QQ 不小心講髒話了
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（光X、三X、山X等：爽~~ 機車開價先漲三千 ）
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噓
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考照先嚴格，懂安全的駕駛早就會自行開燈了
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倒是明明就開燈了，左右轉車看你是機車一樣硬幹
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根本已經不是有無看到的問題了
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是有沒有在看前後來車，跟轉彎讓不讓直行的駕駛素養問題
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推
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結果都開遠燈XD更慘
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推
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消除三寶勝於一切吧！
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推
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強制開燈還是好 不過更重要的安全距離多一點宣導吧
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推
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原來他不當便當局長了喔
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推
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開燈是為了預防別人沒看到你
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屬於非自身原因，和自身違規並無關係
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怎麼會出現開著燈違規還是很危險的言論 = =
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話說為何要拖這麼久？直接取消開關，讓發動時大燈恆亮
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應該很容易吧？車廠還能省掉一個開關
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推
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強制開燈，結果大家都開遠燈閃死對方
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之前在台中被三寶的新鵝遠燈弄的很賭爛，等紅燈直接跟他
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說，不然他永遠不知道遠燈是三小
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推
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再教育比規定一定要堆好
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推
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三寶開遠燈來個太陽拳
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推
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媽的這樣三寶真的遠燈常駐了
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駕駛道德跟觀念不改..裝太陽也一樣
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推
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不守法，再怎麼開都沒用
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推
09/05 15:48, , 41F
交通布：本布決議全國禁摩超級安全　http://goo.gl/qrFUMA
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三寶：白天開近燈，晚上開遠燈
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有些周遭朋友還真不知道藍色那顆是遠燈 且不在少數
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公車這麼大台都要靠開燈提醒其他人了 其他小車有公車顯眼嗎
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推
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我還有朋友騎車不會切換遠近燈的，被路人開遠燈之後
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不會關，索性就不開燈，超傻眼，台灣機車駕照都考假
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的嗎？
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09/05 17:29, , 48F
"近燈壞了 開遠燈阿" "近燈不夠亮 開遠燈" "藍色代表開燈"
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那天路上遇到一個很傻眼的 一個歐巴桑騎FANCY那台
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紅燈的時候提醒他沒開燈 他一臉無所謂 然後一開就是遠燈XD
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推
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這樣有些車電瓶會死很快......
09/05 18:43, 51F
推
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三寶連車燈壞掉都不修了，你說呢
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三不五時就要充電
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推
09/05 19:24, , 54F
開遠燈的先解決
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推
09/05 19:51, , 55F
我的車在晚上停紅燈要關燈 不然會沒電 囧
09/05 19:51, 55F
推
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一直都有全天開頭燈的習慣 可是每次放假回苗栗騎車
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被鄰居看到都會被提醒頭燈忘記關...
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考駕照的時候順便考超級瑪莉，1-1都過不了就刷掉
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反正政府就是不肯花心思控管3寶源頭就對了
09/05 23:08, 59F
噓
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力推機車專用道？？？？？？？
09/06 10:49, 60F
推
09/06 10:55, , 61F
三寶開了也一堆都是遠光燈
09/06 10:55, 61F
推
09/06 11:14, , 62F
認識三寶以為藍燈亮才是大燈，哇哩嘞
09/06 11:14, 62F
噓
09/06 21:01, , 63F
還在分流，怎麼交通部盡是這種智障
09/06 21:01, 63F
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