Re: [新車] Tigra/racing150/新勁戰

看板biker作者 (Rev34)時間9年前 (2015/05/01 17:43), 9年前編輯推噓41(41推 0噓 58→)
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※ 引述《music859 (Ray)》之銘言： : : 《欲比較之品牌及車種》 : : (1) PGO TIGRA 150 : (2) Yamaha CygnusX : (3) KYMCO racing 150 : : : 1.主要是想要大學時通勤和遊玩的時候騎乘 : 2.希望至少可以放一頂全罩式安全帽 這三台原廠比較的話 雷霆：配備誠意不錯、雙載動力夠用、後座寬大舒適、車廂夠長 地瓜：動力神猛、車廂稍小、過彎尚可、水冷引擎　　　 勁戰：過彎穩、雙載動力不足、二手價格保值、車廂夠深 關於這三台能放什麼全罩帽，請參考友站（關鍵字：安全帽VS置物箱） 另外，之前為了換水冷車，有研究一下RCK、GMAX、SMAX、TIGRA150 這幾台價格也差不多在十萬左右 要說勁戰操控多穩多神，去騎一下GMAX，就知道勁戰不過爾爾 就連RCK的過彎都讓我很驚艷，勁戰如果是10分的話，RCK至少有8.5分 SMAX的話，個人覺得過彎沒有勁戰銳利，但至少是150水冷引擎，動力不會太差 原PO如果有十萬預算的話，RCK跟SMAX都可以考慮一下 RCK還有ABS版，大約10萬5000左右，小爆預算，看原PO認為值不值得 另外關於推文討論「動力可以改、但穩定性不能改」的問題 我騎原廠三代戰，先前我也是穩定先決派的 但無奈動力不足，之前也考慮過再改一次缸 跟幾個店家討論過（冠X、羅X、亞X） 三代勁戰要改到有地瓜150的動力，大約要花三萬多 看是要做59缸整套還是63缸半套然後掛個電腦 （之前化油勁戰改MTRT 59全套，僅小贏地瓜150） 個人覺得要花到勁戰車價的快一半才有地瓜的動力，其實很不值得 更何況還有耐用度跟順暢度的問題 如果要說這兩台都花三萬去改 勁戰動力改完前後懸吊都還是原廠 地瓜懸吊早就前後MSP+強化引擎吊架了 （這兩台價差約一萬、地瓜還有ABS版可選配） 當然你要說三萬不夠你有花六萬、九萬嗎 那我只能說我寧願LP一捏上黃牌... 然後就是這些年來騎勁戰的領悟 過彎雖然穩，但大部分時間都騎市區，跑山也沒有每個彎都要一敗 彎道夠不夠穩，說真的不應該是買車的第一選擇 更不應該為了彎道穩定度去犧牲掉其他東西 （沒有後碟、動力不足、各種異音、幫浦熄火...） 最後奉勸一下，小速克達沒事最好不要改引擎 那根本是深不見底的錢坑，消耗率跟保養費都很花錢 哪天車子不騎了想賣也很麻煩，不是沒價就是根本賣不掉 不像玩避震器，部分大牌避震器的保值性根本匪夷所思... 以上，請版友多多指教 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.15.67 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1430473407.A.E22.html ※ 編輯: elve7878 (118.168.15.67), 05/01/2015 17:45:54
推
05/01 18:11, , 1F
很有參考性，感謝
05/01 18:11, 1F
推
05/01 18:30, , 2F
很中肯的建議 推水冷GMAX 動力、穩定性、配備都有 XD
05/01 18:30, 2F
→
05/01 18:30, , 3F
05/01 18:30, 3F
推
05/01 18:34, , 4F
推一個
05/01 18:34, 4F
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05/01 18:36, , 5F
其實現在花兩萬就可以做的跟地瓜差不多了，有可能更低
05/01 18:36, 5F
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05/01 18:37, , 6F
但以全原廠來說，當然是G-Max打趴全部，缺點就是沒前腳
05/01 18:37, 6F
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05/01 18:37, , 7F
踏這點了-_-
05/01 18:37, 7F
可以介紹兩萬改得跟地瓜差不多的店家嗎 我去羅夢問63缸，單套缸加管子兩萬上下，他們說跑不贏地瓜150 因為我本來預算也抓兩萬，但是三個店都說不可能做得出來
推
05/01 18:50, , 8F
推，會說動力多好改的根本外行，改下去是可以很會跑
05/01 18:50, 8F
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05/01 18:50, , 9F
沒錯，可是油耗/噪音/可靠度/後續保養，根本不能跟
05/01 18:50, 9F
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05/01 18:50, , 10F
原廠車比
05/01 18:50, 10F
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05/01 18:53, , 11F
是是是，別人都外行(攤手)
05/01 18:53, 11F
推
05/01 19:12, , 12F
花兩萬改有啥保固？後續有問題維修費又是多少
05/01 19:12, 12F
推
05/01 19:14, , 13F
整天改車掛嘴上，看路上有幾台改這麼大的？
05/01 19:14, 13F
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05/01 19:15, , 14F
現在勁戰改個59很大-______-?
05/01 19:15, 14F
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05/01 19:16, , 15F
上一篇就說了，沒特殊喜好不用買勁戰呀，浪費錢而已
05/01 19:16, 15F
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05/01 19:16, , 16F
套句常看到的，勁戰買來不改就是浪費，這樣
05/01 19:16, 16F
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05/01 19:17, , 17F
整篇中肯,還是認為舒適+過彎>馬力,tigra要調好不容易
05/01 19:17, 17F
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05/01 19:42, , 18F
常看到講飆虎不穩不舒適 到底是不會騎還是坐骨太嬌嫩?
05/01 19:42, 18F
推
05/01 20:03, , 19F
前座的話，其實連V2舒適度都贏勁戰哦，因為勁戰前座
05/01 20:03, 19F
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05/01 20:03, , 20F
墊其實很小塊，座艙空間也很縮
05/01 20:03, 20F
坐墊舒不舒服要看每個人的屁股形狀 我覺得勁戰尚可，但是偶而會卡蛋 個人覺得G6蠻舒服的，GMAX會往前滑（我太矮...），SMAX不舒服到炸 其他車種沒太大感覺，就是尚可等級吧，每台車坐久會卡的地方都不太一樣
推
05/01 20:06, , 21F
因為我週圍就一堆改缸車啊，66RS，63勁戰，JR，59勁
05/01 20:06, 21F
→
05/01 20:06, , 22F
戰，結果過了幾年下來還不是回去騎原廠車
05/01 20:06, 22F
推
05/01 20:06, , 23F
勁戰前座不要坐太久就好,不然會很難過
05/01 20:06, 23F
推
05/01 20:11, , 24F
勁戰那顆就阿公級引擎了啊，4V125才10.4匹，而且油
05/01 20:11, 24F
勁戰原廠輪輸出只有8.8P 單套58半大約10.5P、單套63缸的勁戰大約12~13P 地瓜原廠輪輸出就13.5P左右 有加大汽門的63缸約14P，不過做到這邊大概都三萬了，耐用度又有疑慮 所以我才想說要換一台水冷車...
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05/01 20:11, , 25F
耗還很差；這台車唯一的優點就是換個前叉彈簧跟油
05/01 20:11, 25F
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05/01 20:11, , 26F
還有輪胎就可以開始殺彎了，其他的部份就真的不OK
05/01 20:11, 26F
推
05/01 20:14, , 27F
二代新勁戰我三年半騎了四萬七，每次有人要我推新
05/01 20:14, 27F
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05/01 20:14, , 28F
車，我都會回沒有在激烈操駕的話就直接略過勁戰吧..
05/01 20:14, 28F
→
05/01 20:14, , 29F
.....
05/01 20:14, 29F
推
05/01 20:38, , 30F
樓上提的缺點，四代都改善了
05/01 20:38, 30F
好想試騎四代RRRRR 據說動力有變強，只希望不要只有二代→三代的薄弱加強就好...
推
05/01 20:48, , 31F
想問一下tigra150無abs大概多少
05/01 20:48, 31F
以下都現金價 問到最低的是86000，另外ABS問到最低的是95000 SMAX跟地瓜150差不多，不過我最低只有問到87000的
→
05/01 20:55, , 32F
現在勁戰套個59加個Mini噴油嘴加大就有12-13P了..
05/01 20:55, 32F
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05/01 20:56, , 33F
http://tinyurl.com/l95pzgg 我這邊沒留數據，先看小老
05/01 20:56, 33F
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05/01 20:57, , 34F
婆的吧，至於地瓜的13.5P，前期的有，後期可能沒這麼猛
05/01 20:57, 34F
還有 29 則推文
還有 11 段內文
我覺得地瓜150在市區車陣中騎起來有些辛苦 起步接合轉速太高，動力太強，不過可能是習慣問題吧
推
05/01 23:53, , 64F
第一次看到有人嫌動力太強不好騎的，世界奇觀
05/01 23:53, 64F
推
05/02 00:09, , 65F
有欸，之前我媽就說我的原廠G4很難騎，太衝了
05/02 00:09, 65F
推
05/02 00:11, , 66F
動力強但是動力曲線太極端真的不好騎, 之前試用過某
05/02 00:11, 66F
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05/02 00:12, , 67F
牌整組傳動, 起中強大但不實用...gg
05/02 00:12, 67F
高轉傳動就是如此嘍，讓扭力在低速就到達 引擎不改要縮短加速時間只能這樣子
推
05/02 01:49, , 68F
起中強大讓我脫離三寶陣就很實用了
05/02 01:49, 68F
有空可以雙載體驗一下勁戰，讓你連起中脫離三寶都要油門一敗 XD
推
05/02 02:42, , 69F
懸吊改了不喜歡要回復很簡單 動力改了要回復可麻煩了
05/02 02:42, 69F
→
05/02 02:42, , 70F
更不用說怎麼改都改不到的ABS 土砲的那個效果就算了
05/02 02:42, 70F
某海底生物牌、某M開頭牌、還有某火箭炮牌 這三家避震商的二手價格讓我非常傻眼，兩年避震的二手殘值居然有60%... ※ 編輯: elve7878 (118.168.15.67), 05/02/2015 07:42:50
推
05/02 09:35, , 71F
兩萬是指跟原廠還是跟有改傳動的地瓜啊 如果是後者的話我
05/02 09:35, 71F
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05/02 09:35, , 72F
也想知道哪家手路這麼好 見識過朋友的地瓜連Racing都完全
05/02 09:35, 72F
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05/02 09:35, , 73F
不在一個檔次啊囧 btw有時上馬力機跟真的在路上跑是兩回
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05/02 09:35, , 74F
事 有高手知道原因嗎
05/02 09:35, 74F
推
05/02 10:25, , 75F
樓上 扭力平原很重要
05/02 10:25, 75F
推
05/02 13:16, , 76F
要操控比競戰有明顯的提昇，又不換檔車或紅黃牌，就試看
05/02 13:16, 76F
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05/02 13:16, , 77F
看GMAX吧！
05/02 13:16, 77F
推
05/02 13:26, , 78F
如果年輕熱血把操控擺第一…真的可以試看看，又不像當年
05/02 13:26, 78F
→
05/02 13:26, , 79F
的2v150動力很弱
05/02 13:26, 79F
推
05/02 16:07, , 80F
我擁有過兩台神鵝，俗稱的二代目那是時候坐墊的確
05/02 16:07, 80F
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05/02 16:07, , 81F
很卡彈，非常不舒服...現在不知道有沒有改善，目前
05/02 16:07, 81F
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05/02 16:07, , 82F
改騎水G妹，對於動力還是不太滿意（傳動、全取代都
05/02 16:07, 82F
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05/02 16:07, , 83F
改了）不過比MSX好多了
05/02 16:07, 83F
推
05/02 16:32, , 84F
rck重心很高啊 我騎過啊 過彎不如近戰啦
05/02 16:32, 84F
推
05/02 16:36, , 85F
我認為買車保值性是第一選擇 汽車機車都一樣
05/02 16:36, 85F
→
05/02 16:42, , 86F
買車保值？？ 哪一種神車可以保值？ 買得起的喔~
05/02 16:42, 86F
推
05/02 17:46, , 87F
Tigra150abs 95000 可以站內信嗎 感謝 想另外問特仕版
05/02 17:46, 87F
推
05/02 19:04, , 88F
買汽車保值就算了，機車一台又沒多少錢，而且不是
05/02 19:04, 88F
→
05/02 19:04, , 89F
所有人新款車一出就會換
05/02 19:04, 89F
推
05/02 19:50, , 90F
G咩9萬左右
05/02 19:50, 90F
推
05/02 21:28, , 91F
神車喔 在2003年入手CB400就神了
05/02 21:28, 91F
推
05/02 22:14, , 92F
如果水冷G咩ABS不出，那就買TIGRA吧
05/02 22:14, 92F
推
05/02 23:41, , 93F
保值是屁孩價啦 加一萬就可以買新車 誰要當盤子啊
05/02 23:41, 93F
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05/02 23:42, , 94F
更不用說那些屁孩價的都是被改爛的 還要花錢整理 真鬧
05/02 23:42, 94F
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05/02 23:56, , 95F
我想你不懂我這台車的價值 http://disp.cc/b/237-1Mgy
05/02 23:56, 95F
推
05/03 00:56, , 96F
每次看樓上的經典文都笑慘, 尤其是車主的排氣管加裝
05/03 00:56, 96F
→
05/03 00:56, , 97F
51點對焦系統XDDD 到底是山洨
05/03 00:56, 97F
推
05/03 17:08, , 98F
不過避震用久點也不值錢了，小弟五年G牌避震沒人要
05/03 17:08, 98F
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05/05 10:18, , 99F
rck超貴
05/05 10:18, 99F
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