Re: [問題] 05一代戰 整理改裝問題請教?

看板biker作者 (雷克斯索尼)時間9年前 (2015/03/25 23:19), 編輯推噓1(1010)
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※ 引述《johnnyleon (阿杰)》之銘言: 一代02年勁戰車主來分享一下心得. 這台已經被我拉去當C組車了xD : 大家好 小弟近日找好久才牽了一台無改裝過的1代戰 : 想詢問一些改裝或更換一些物品 因前台車是有改裝63缸的三冠王 : 但對YMT車系是第一次接觸 感覺很多東西都不是跟以前一樣的做法 : 因為不是很熱血一族 所以以下問的問題都不是精品或蹦品 : 1.前剎部分 我想很多人都會推薦3代整套(前剎 卡鉗 三角台)全上 : 但我覺得不便宜 所以想換裡面彈簧加重灌油就好 看很多人推薦奔騰或馬車的 : 但奔騰好像比較長裝好會預壓 這樣會不會更容易有觸底現象? 依照當年的改法,我們都是取二代33mm的前叉整組回來改. 三角台的部份要修改一下 1. 車手把的部份要往下修一點. 2. 另外用小蜜蜂車鎖龍頭的凹點 前叉的部份到這邊就改好了,非常簡單 彈簧我的建議是買posh的或是馬車的就可以. 觸底跟預壓是兩回事,不要混在一起講. : 2.前面卡鉗可以直上3代的嗎?如果不行我可能以換來另為主 : 有沒有推薦的來令牌子或是有比較好的做法? 直上3代就是要拿3代的前叉回來, 端看你第一點怎麼選擇 彷B、泰B對四,加Bws 245碟盤. 煞到你翻過去. 不需要特別換金屬油管,原廠的油管QQ的 : 3.後避震部分 好像看最多就馬車或3代戰是最省錢又有感的換法 : 我聽我朋友有一組MS-6(我不懂)要賣 說用不到1年賣我5K 還是這組好? 後避震就隨便吧.馬車跟原廠通通都不推薦.又軟又不好用 直接一組K1s簡單多了 : 4.引擎改裝部分我想以63缸不壓榨 想問59小壓榨跟63不壓榨 耐用度哪個較好? : 缸頭部分好像是鵝的通病 要用原廠缸頭去修還是直上精品會比較好? 依缸壁來說,63.5比較好. 63.5拉420已經是非常成熟的產品了 : 5.其他部分還希望大家不吝惜教導一下 : 因為以前改車都是用原廠部品去修 去挖或以耐用度為主 : 網路很多資料都是精品居多 還不知道這台車的容許度在哪 希望大家給的建議 謝謝 : 忘了說 小弟住高雄 不知道有沒有推薦買部品或改裝的地方? : 臨時想到兩個問題 我有問到高雄的朋友在跟你分享 : 6.爬文都沒說到齒輪的問題 以前改車會換什麼17齒 這有需要嗎? 除非你是大改車,才需要拖尾齒 : 7.我看網路很多有人賣CNC排骨 這東西只有美觀嗎? 就...你知道的,帥而已 偷那幾百克不如換鍛框來的有效果 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.42.32 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1427296792.A.D76.html

03/25 23:24, , 1F
補充, 狗骨頭我會選用強化的優力膠版本,不會有改裝的震
03/25 23:24, 1F

03/25 23:24, , 2F
但是加強車身的穩定
03/25 23:24, 2F

03/26 00:10, , 3F
雖然前叉不同 但卡鉗確實可互用 30mm前叉+220碟配3代卡
03/26 00:10, 3F

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或是30mm前叉+改245蝶卡座+245碟配3代卡 也可以
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一代改二代卡鉗也是一樣的作法
03/26 00:11, 5F

03/26 00:21, , 6F
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03/26 00:23, , 7F
推熱心 看來沒直接收二代大概是最大的敗筆了
03/26 00:23, 7F

03/26 00:24, , 8F
想問三角台部分2我還了解 1的部分車手要怎麼下修?
03/26 00:24, 8F

03/26 00:25, , 9F
還有聽說勁戰到63缸都不用洗座 你說的63.5需要洗嗎 謝
03/26 00:25, 9F

03/26 00:28, , 10F
59缸以上就要車CASE了 63.5則是不動到油道的最大缸徑
03/26 00:28, 10F

03/26 00:30, , 11F
因為沒車CASE 59缸壁會比63.5薄 缸壁越薄 耐用度越打折扣
03/26 00:30, 11F
文章代碼(AID): #1L4j8Ors (biker)
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