[新車] AERO G6E

看板biker作者 (=3=)時間9年前 (2015/01/08 00:11), 9年前編輯推噓21(21推 0噓 37→)
留言58則, 24人參與, 最新討論串1/1
『若僅為新車問題或心得文章者則不需此範本』，請自行刪除所有內容。 欲比較車種時，請在標題打上車種名稱。如：GSR/新勁戰/RS 請勿使用"請問新車"、"請推薦車"等過於模糊不方便搜尋的標題 請自行刪除以上補充。（[Ctrl]＋[y]） ─────────────────────────────────────── 《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1)GTR AERO (2)G6E (3) (4) (5) 《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議 從小陪我到大的18年迅光掛了 只好購入一台新車 小弟183/70 其實來講應該買RC FT 新新鵝 可是頗貴買不下手 目前看這兩台覺得蠻可以接受的 平常通勤約15km 騎乘約60KM+ 家人本來是YMT派的 不過聽說工廠都移去大陸後就覺得KC也可(似乎還在台灣做 有什麼建議或是推薦的嘛? 《預算範圍》 《補充說明》 比較在乎穩定與安全性 動力需求比較還好 雖然說騎蠻快的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.12.59.53 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1420647078.A.F86.html
推
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gtr車主自推一下
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01/08 00:55, , 2F
著重性能就G6E 只要代步就好才看AERO
01/08 00:55, 2F
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兩台同時起步跑0~400m 可以差30公尺以上
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aero已經不再是起步王了嗎?
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推aero
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推
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g6e棒棒，只要小心電池是裝9號的就好
01/08 01:38, 5F
推
01/08 01:58, , 6F
聽說g6e=g5，我是不知道距離，之前跟朋友g5跟我aero跑
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直線，起步贏一點，然後我拉開他幾個車身，過90就換aer
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o被巴過去了
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跑400m 原廠125表速也已經9X甚至破百了
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尾速 G6E可以GPS105上下 AERO則只有GPS90
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另外起步王也算不上AERO, V2 GP Z1 ADDRESS都不會比他差
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01/08 04:04, , 12F
2372篇#19iuim3C 可參考 超5=G6E比G5快一點點
01/08 04:04, 12F
推
01/08 08:38, , 13F
gtr aero起步普通 尾速慘 滿耗油 我30km/l 但很穩車
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廂大
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aero算耗油嘛?
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AERO我覺得滿矮的騎不習慣(180cm) 但滿穩定
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推
01/08 10:47, , 16F
G6E只有速度贏aero而已 前面配單一 要制動沒制動 要穩
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01/08 10:48, , 17F
定也沒aero穩 車廂 大燈 都是aero勝
01/08 10:48, 17F
那過彎穩定性呢? AERO會磨中柱嗎
推
01/08 11:23, , 18F
Aero車主推，只要傳動調整一下，平常起步三秒後，人
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都在後照鏡了…，And尾速悲劇也沒差，市區不可能騎8
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.90km/h若是問〃能夠快速超車〃的話，這問題通常是
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排騎量先決（條件是原廠車），而且車廂大，土除對後
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方騎士友善，把手平衡端子（只是我換米腸了），分離
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式方向燈（看人啦），且我挑車子會選大燈在龍頭上的
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，我個人覺得這樣比較激動，而且之後換燈泡只要拆龍
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頭就好，不用整個盾牌拆下來。但Aero的龍頭珠碗好像
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是小病，我15000km才發作，換掉1200元左右
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01/08 11:36, , 27F
AERO中柱很低 比G6E還低 雖然比較穩 但一定會磨中柱 XD
01/08 11:36, 27F
推
01/08 11:40, , 28F
AERO+1 順順穩穩的
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01/08 11:46, , 29F
更正…比較”機動” （激動什麼啦！！！）
01/08 11:46, 29F
推
01/08 12:15, , 30F
騎乘60只推G6E，光油耗就省不少錢
01/08 12:15, 30F
是60~80左右啦 起步就會上60 這樣反而是AERO耗油? ※ 編輯: sniperkai (124.12.59.53), 01/08/2015 12:40:22
推
01/08 12:44, , 31F
gtr起中 g6e中尾
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01/08 13:13, , 32F
Aero會磨中柱，But就我來說，都只發生在台9靠近宜蘭
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9灣18拐的髮夾彎才會磨，一般路上也沒機會給你磨
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若真的磨到，我覺得就是頃角太低，But Aero這台車跟
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別台車比起來，頃角其實滿小的 (手攤)
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推
01/08 14:52, , 36F
我幾乎雙載 g6e油耗38-42之間
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推
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騎過AERO 很會磨
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推
01/08 15:27, , 38F
過彎穩定下吊架的aero還是有優勢啊 中柱太熱血可能要
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拆掉比較好((中柱快爛掉的路過
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原po如果aero雙載也有機會磨 我跟閃光90上下加行李之
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後滿容易撞的 雖然跟避震的衰退也有一點關聯
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推
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g6 125不考慮嗎？
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G6車尾燈不愛 而且可能比較貴吧?
推
01/08 16:09, , 43F
Aero起步王?? GP表示:…
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01/08 16:43, , 44F
aero有起步王稱號?? k牌表示:
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推
01/08 17:28, , 45F
aero跟我gt125super0-90表速。。。一樣快
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01/08 20:25, , 46F
之前不是有說Aero起步很強？
01/08 20:25, 46F
以前看到的雜誌寫的 2010年的印象 好像是AERO跟NEX? ※ 編輯: sniperkai (124.12.56.236), 01/08/2015 22:49:35
推
01/08 22:58, , 47F
騎過aero體驗過那悲劇動力…根本不會想推薦 加速“
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01/08 22:58, , 48F
感”比起150的大概只有一半的感覺 油門大灌跟沒灌差
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01/08 22:58, , 49F
別不大 都很軟
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推
01/09 09:24, , 50F
Aero 贏外觀 但是慢而且震動蠻大的
01/09 09:24, 50F
推
01/09 20:31, , 51F
Aero車主推aero，重點是耐操好養，引擎耐用
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01/09 20:32, , 52F
對上班族來說這才是最重要的
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推
01/10 10:03, , 53F
aero我同學的同事載貨 人家騎二十五萬了啦 現在只有
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01/10 10:03, , 54F
噴藍煙 車什麼時候掛不知道XD
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推
01/10 11:47, , 55F
經營方向的關係 山葉台鈴日系車廠速克達不會強調動力
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01/10 11:48, , 56F
要動力 都是直上重機 速克達對日本人來說就是代步工具
01/10 11:48, 56F
推
01/28 12:16, , 57F
aero 市區騎不錯 70前表現好 不要理那些拼速度的 道路
01/28 12:16, 57F
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01/28 12:16, , 58F
不是賽道
01/28 12:16, 58F
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