Re: [閒聊] 各廠最失敗的速克達
身為花了很多心思的鐵克諾車主,只好出來講個兩句。
以結論來看,鐵克諾完全失敗。但失敗的原因並不是不好,而是這台車不應
該提早上市。
鐵克諾上市的時候是2005年,不要說小羊,連大羊一般人都不認識幾台,自
然接受度就低。要是晚個幾年發售,我想一定又會有另外一番光景,像我現
在騎出去的詢問度就比剛買時要高很多..(汗)
再來說說它的設計,觸碰式開關,這個設計真的沒話說。除了彈片耗損過快
外,我找不到任何的缺點,尤其是那個回饋感超棒,而且裡面有Led、又酷又
炫。
再來是Led的後燈,當年也沒人Care你是什麼燈,反而是現在每台車都打著全
車Led化,看來很諷刺。
然後是超大的腳踏跟空間,這點到現在都沒有小車比它好。就算是身高190公
分的人去騎也不會卡腳,你說可不可怕?
該有的大車箱它也沒少過,比GSR小一點點而已,就知道有多大了。
https://www.youtube.com/watch?v=KTQhOgZuEys
這是當年的廣告,用現在的標準去看也是一頭霧水,更別說當年了。
https://www.youtube.com/watch?v=KTQhOgZuEys
可以看到現在講的是配備,當年鐵克諾廣告只有概念,而且還很虛無飄渺。
加碼,鐵克諾也可以不麻震(茶)
https://www.youtube.com/watch?v=DvBFsxlEUXQ
然後最重要最重要的,當年車行根本也懶得賣你鐵克諾!!!!!!!
因為一堆車行都覺得修這台很麻煩,我還記得我去訂車時,老闆根本連有這
台車都不知道,一直推我別台,銷量自然好不到哪裡去。
至於後來光陽又出G5把鐵克諾打到萬劫不復,又是另外一個故事了。
推文裡有人提到的SYM RS21,其實那也是台好車,甚至是神車。只能說台灣
有很多好車過,但結果都很可惜,唉。
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當初光陽用KDU搞了超多種車,G4、Techno、V-Link、GP、VP。
VP說不上差,就KDU調調。但像上面說的,給人感覺就是在模仿勁戰這樣。
※ 編輯: FairyBomb (118.169.117.73), 01/05/2015 02:29:42
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