Re: [閒聊] 國產全罩安全帽跟進口的差異

看板biker作者 (【光羽佳】)時間9年前 (2014/10/23 22:59), 編輯推噓17(17推 0噓 20→)
留言37則, 17人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《a125567365 (lemon)》之銘言： : 想問一下 : 有帶過 或了解 國產跟進口安全帽的人 : 帶起來的差異在哪裡 : 舒適度方面 跟保護能力 方面 可以描述一下嗎? : 另外 : 最近要買全罩的 看大家都推f2C 理由是甚麼阿 用國產/進口來分野本來就是不客觀的 由款式來看會比較清楚，這邊就用"高階" 來替換"進口"，用"中低階"來替換印象中的"國產" (實際上，進口也有入門的，國產也有高階的) 高階帽款的優勢在於，高終端售價可以 在製帽的用料成本與設計上，有更充裕的空間 當然，高階帽看不見的成本，常伴隨著不少行銷費用 而成本寬裕的好處，光是在帽體材質上 複材可以用得很自然，也可以有運用多帽體尺寸的空間 這些都會直接影響到配戴舒適性 (F-2C是同價位帽款，少數用FRP的) 在內襯上，布料甚至可以用多款組合 內襯的支撐海綿可以做3D剪裁這種較費人工的工法 想當然，這對臉部的包覆性有明顯感受 (F-2C是同價位帽款，少數用4層疊合的) 通風/風切/空力，這些會比較需要CFD或是風洞測試 以前國內沒有風洞，不過近來ZEUS也具有風洞機 在空力設計上有實際驗證的能力，不過也是要 中高階帽款會比較有使用的機會 EPS，差異性會較小，單層、雙層雙密度、排溝式都做得到 不過多密度EPS就比較需要高單價的機台，跟成本有關 另外，高成本運用空間，在細部質感可以有更多發揮 至於防護性，以安規來看，要做到是可以 重點是，在成本/防護性/舒適性如何取得平衡 其實所謂的國產帽，要做到很頂級，製造上不是問題 問題是，投入相當的成本於設計/機台/用料/行銷 要如何對整體產品線有所助益 (注意：不是單一帽款) F-2C是因為高C/P值，同價位上，用料較敢給 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.249.85.25 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1414076391.A.2DD.html
推
10/23 23:11, , 1F
了解了 那國內 能跟f2c抗衡的其他款式有哪些 想都去
10/23 23:11, 1F
→
10/23 23:11, , 2F
試看看
10/23 23:11, 2F
推
10/23 23:14, , 3F
更高階一點的國產帽也想試看看
10/23 23:14, 3F
推
10/23 23:40, , 4F
上快速道路騎一圈你就知道了
10/23 23:40, 4F
推
10/23 23:45, , 5F
我是騎白牌smax啊....
10/23 23:45, 5F
推
10/23 23:46, , 6F
你國產戴一天和進口帶一天,你的頭會自己告訴你
10/23 23:46, 6F
推
10/23 23:53, , 7F
用力摔滾一次 就能體會了 ？
10/23 23:53, 7F
推
10/23 23:54, , 8F
其實德安代工的帽子已經勝過3000上下的國產帽了，我目前
10/23 23:54, 8F
→
10/23 23:54, , 9F
是Kamui跟68S交換戴，落差感有差XD
10/23 23:54, 9F
推
10/24 00:55, , 10F
改天戴看看Ruby的安全帽看看會不會飛天
10/24 00:55, 10F
推
10/24 01:08, , 11F
我自己是兩頂 一頂Shark rsx 一頂Nolan X802R
10/24 01:08, 11F
→
10/24 01:09, , 12F
除了通風 跟風切聲 重量差異 跟舒適度 比國產更能接受
10/24 01:09, 12F
→
10/24 01:55, , 13F
所謂的抗衡 要看是何種表現
10/24 01:55, 13F
→
10/24 01:56, , 14F
要比F-2C更高階的國產全罩 TS-62/XR-3/ZS-1200E
10/24 01:56, 14F
→
10/24 01:56, , 15F
不過這些帽款 量會比較少
10/24 01:56, 15F
→
10/24 01:57, , 16F
KAMUI不是得安代工 雖然有些關係在 XD
10/24 01:57, 16F
→
10/24 01:57, , 17F
RUBY就真的是"賣品味"的 XD
10/24 01:57, 17F
→
10/24 01:58, , 18F
一個有趣的假設 如果售價是某高階帽7成 效能差不多
10/24 01:58, 18F
→
10/24 01:58, , 19F
但品牌沒有過鹹水 你要買單嗎?
10/24 01:58, 19F
→
10/24 01:59, , 20F
這樣的情形 正在大陸上演......
10/24 01:59, 20F
推
10/24 02:28, , 21F
還是國產MIT比較實在....
10/24 02:28, 21F
→
10/24 06:51, , 22F
國產帽很醜 帽體設計肥大
10/24 06:51, 22F
推
10/24 08:01, , 23F
目前是FF-5V和69S交換戴,落差感很大...XD
10/24 08:01, 23F
推
10/24 10:52, , 24F
說國產帽體大的是沒看過sol小帽體吧
10/24 10:52, 24F
推
10/24 11:42, , 25F
其實用"國產""進口"兩字本來就太籠統，大陸帽不也算進口..
10/24 11:42, 25F
→
10/24 12:02, , 26F
其實進口帽不一定比較好呀，一堆歐美也是台灣代工XD
10/24 12:02, 26F
→
10/24 13:12, , 27F
Kamui不是得安代工嗎？
10/24 13:12, 27F
推
10/24 13:27, , 28F
別再以訛傳訛了....Kamui是MIC，OGK在大陸青島的工廠自製
10/24 13:27, 28F
推
10/24 14:41, , 29F
不是得安代工,我跟王總見面聊天知道不少可怕的東西……
10/24 14:41, 29F
→
10/24 14:43, , 30F
臺灣版本有比日本版本重一點,材質有不一樣,也是因為認證的
10/24 14:43, 30F
→
10/24 14:43, , 31F
問題
10/24 14:43, 31F
推
10/24 15:19, , 32F
XR-3不就是F-2C的carbon版??? XD
10/24 15:19, 32F
→
10/24 23:11, , 33F
卡蹦版差別在哪阿
10/24 23:11, 33F
推
10/24 23:16, , 34F
更輕 更潮吧
10/24 23:16, 34F
→
10/24 23:53, , 35F
就是CARBON XD
10/24 23:53, 35F
→
10/27 08:25, , 36F
八卦是成大在很久前就有可以作汽機車流場的風洞實驗室了
10/27 08:25, 36F
→
10/27 08:26, , 37F
只是說不知道能不能改裝成試安全帽的就是了
10/27 08:26, 37F
‣ 更多 wildspirit 的文章
文章代碼(AID): #1KIHVdBT (biker)
‣ 更多 wildspirit 的文章
文章代碼(AID): #1KIHVdBT (biker)