Fw: [新聞] 都市計畫法「好機車」　9成機車行恐得關

看板biker作者 (加百列的痔瘡。)時間10年前 (2014/05/06 10:16), 10年前編輯推噓10(10推 0噓 16→)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1JQ2b65U ] 作者: Workforme (目標當個業績轉機股) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 都市計畫法「好機車」　9成機車行恐得關 時間: Tue May 6 08:13:55 2014 1.媒體來源: 卡優新聞網 2.完整新聞標題/內文: 都市計畫法「好機車」　9成機車行恐得關門 卡優新聞網作者： 段楚禎 | 卡優新聞網 – 2014年5月6日 上午6:48 　　目前機車買賣在台北市使用分區管制規則中，被歸類於「20類一般零售業乙組」，與 汽車買賣歸類同一組，依法不得於住宅區販售汽、機車。而賣機車涉及違反都市計畫法、 一罰就是6萬，讓機車業者大嘆景氣低迷、政府搶錢。 　　台北市有為數不小的機車族，根據統計，台北市約有110萬輛機車、約有1,500家機車 店，其中9成以上都提供買賣、保養、維修服務，近1,000家分布在住宅區，其中又以住3 占大多數。 　　北市議員汪志冰表示，機車行會選擇住宅區，除了房租成本考量外，最大原因就是市 場機制，對機車騎士而言，不論保養或故障維修，當然希望能在住家附近就近處理。 　　不過，依據都市計畫法及台北市使用分區管制規則等，從72年起機車業者不得在住宅 區營業，違反都市計畫法即要裁罰6至30萬元，雖在89年修法放寬條件，可以「手工修理 」機車，但是仍然不得販售機車，自100年迄今，3年來市府共舉發90件。 　　汪志冰認為，法令訂定有年，早已不合時宜，哪一家機車店不賣機車？光靠修理機車 要如何營生？那買機車時應到何處去買？業者無處可遷又不能不兼賣機車情況下，都發局 的強硬執法，逼迫機車行集體關門。 　　89年已修法放寬門檻讓機車業者，可在住1至住3從事「手工修理」，而機車買賣不影 響環保及住宅品質，汽車與機車差異極大、所須空間、道路需求條件，以及對周遭環境影 響等因素不同。 　　以特殊民情並且考量機車族便民等因素，汪志冰建議，調整機車業類組定位，讓機車 修理與販售可以並存，協助機車業取得在住宅區營業的適法性，不但可以照顧機車業者， 也嘉惠眾機車騎士。 3.新聞連結: https://tw.news.yahoo.com/都市計畫法-好機車-9成機車行恐得關門-224850729.html http://goo.gl/74Dvjf 4.備註: (‵‧ω‧′) 哪些白痴訂這種法的 -- ◢- "◣ 歲月飛逝，當年你拼命搶救的笑點 ▌#救 ▌ ═ ≡ ═ 如今都這麼大了... ▌ 援 ▌ ▼▼▼▼ ╯ ▌ 鄉'▌ ξ ▲▲▲▲ ◢ ◣ ◢▃ 民 ▃◣ ║ σ◥ >◣ ‧ _ ‧ ◢ vv v v v ◣ ●● ▏ㄑㄑ ◥ ◤ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.252.175 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1399335238.A.15E.html
噓
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不就智障們選出的白癡
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→
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高官天龍怎麼會騎賤民機車 禁的好!!!
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北七 哪家小機車店主要靠賣車維生的...
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推
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台北不意外 (′・ω・‵)
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推
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其實沒錯，你要賣機車就去商業區
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噓
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騎機車的窮人別進台北市
05/06 08:15, 6F
→
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跟台中一樣腦殘
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乾脆立法，年收入沒有五百萬，不要進台北市好了，真棒
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這條應該快了
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如果放寬的話 那二手車行就可入主住宅區囉
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推
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請去商業區 租不起?? 那就去蛋白區啊
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機車行 保養廠 車體美容 根本嫌惡設施
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※ 編輯: Workforme (1.164.252.175), 05/06/2014 08:17:28
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不過可以修不能賣 感覺怪怪的
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不爽就去舉發
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不會怪呀 他可以介紹你去其他車行。
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推
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這法律問題太大了 該修法了
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推
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你看吧 這是什麼都市計畫法
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不合理就該修 該不會有人要談什麼依法行政
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推
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大推 台北也該快禁止机車了
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推
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台北市台中市應完全禁摩 房價必定再次UP
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推
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住宅區開甚麼機車行，吵死了!每天在那裏試車!
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推
05/06 08:24, , 21F
公道價，不拆嗎？
05/06 08:24, 21F
推
05/06 08:26, , 22F
無限期支持天龍國禁行機車
05/06 08:26, 22F
噓
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狗與窮人不得進入臺北市
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噓
05/06 08:31, , 24F
還好吧。 修機車才賺
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→
05/06 08:31, , 25F
我記得之前有機車行`的說過賣機車賺不了啥錢 都靠修車
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→
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修一次八萬一好賺多了
05/06 08:31, 26F
推
05/06 08:31, , 27F
機車行又不是靠賣車，有差嗎？
05/06 08:31, 27F
推
05/06 08:36, , 28F
大安區只准汽車進來 機車位和機車行與機車通通都趕出去
05/06 08:36, 28F
→
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6萬拆一個坐墊就賺回來惹
05/06 08:39, 29F
推
05/06 08:41, , 30F
法誰訂的？該找誰大家很清楚，政府只是執法而已
05/06 08:41, 30F
推
05/06 08:41, , 31F
機車行沒差，民眾有差…
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→
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不過當初就是不希望汽機車買賣進住宅區吧
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05/06 08:48, , 33F
我就是不希望騎機車的人到信義區
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推
05/06 08:54, , 34F
賣機車一台才賺五百，甚至為了賣你還不賺
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噓
05/06 08:55, , 35F
沈默的大多數 沈默就對了
05/06 08:55, 35F
推
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但多數人會去買車的店保養阿 有賣還是會比較賺
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推
05/06 09:04, , 37F
...
05/06 09:04, 37F
還有 25 則推文
噓
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憑什麼汽車超量的排氣 潛在成本(肺病) 要讓全民分攤
05/06 09:50, 63F
推
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過去多的是150cc灌入130cc 多20cc只有三種去處
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噓
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賣跟修 可以分開阿...車行 修車賣車很多都是分開的
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噓
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沒機車的鄉民嘴臉和立這法的一樣噁
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1跟著軟管包裝丟棄 2收集起來變萬國牌齒輪油 3全部灌入齒輪箱
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4滴入廢機油桶再將軟管丟棄
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推
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這法過，人民還是8.4就是白癡了啦幹
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推
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白癡！！！
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推
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轉貼給平偉 他的戰力應該很強
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好北七的法律
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推
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這是甚麼北七法律？
05/06 10:02, 73F
推
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維護居住品質其實很好啊...天龍國又要塞爆了
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推
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外國也禁摩啊，妨害市容
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: YOPOYOPO (203.64.138.253), 05/06/2014 10:16:38
推
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賣車是希望買車的人會回來保養
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推
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但買車通常都去便宜的那家...
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保養車通常都去近的那家...
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修車通常去不黑的那家...
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賣不賣車我想影響還真的不怎麼大a...
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05/06 10:45, , 81F
而且...雖在89年修法放寬條件，可以「手工修理」機車，
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但是仍然不得販售機車，自100年迄今，3年來市府共舉發90件。
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05/06 10:45, , 83F
所以這薪聞是在講89年的事是嗎....
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05/06 10:46, , 84F
法規如果一直都不行賣...那有什麼好講的...
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05/06 10:53, , 85F
修機車的店面根本是店面區塊中的毒瘤...
05/06 10:53, 85F
推
05/06 11:01, , 86F
不過機車行真的太多咧 我這邊車程10分內10家以上
05/06 11:01, 86F
推
05/06 12:30, , 87F
某方面來說淘汰一些過多車行是好的，但被淘汰的是哪些車
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行就要擔心了
05/06 12:30, 88F
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05/06 12:56, , 89F
結果只剩機車系列那就真的哭了
05/06 12:56, 89F
推
05/06 13:17, , 90F
修車先拆坐墊公道價八萬一比較好賺嗎?XD
05/06 13:17, 90F
推
05/06 15:00, , 91F
蠻奇怪的法..是考量機車在台北市已飽合所以不賣嗎?
05/06 15:00, 91F
→
05/06 15:01, , 92F
因為太多人用再來給不給用....?可要買的一定會找管道買
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05/06 15:01, , 93F
如真心想要台機車的屁孩必定能得到..所以關鍵在台北市..
05/06 15:01, 93F
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05/06 15:02, , 94F
拱斷所有好康資源，若是中央下放銀彈建設其他縣市
05/06 15:02, 94F
→
05/06 15:02, , 95F
你看那精美的台東路那麼大條，要多少機車可放多少
05/06 15:02, 95F
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05/06 15:03, , 96F
不要再M型就好，訂什麼鳥法，*!
05/06 15:03, 96F
推
05/06 15:09, , 97F
變相禁止摩托車阿
05/06 15:09, 97F
推
05/06 15:19, , 98F
八卦最後一條推文 除了匪區有幾環區內禁摩 還有國家禁摩?
05/06 15:19, 98F
→
05/06 16:27, , 99F
自己選的要怪誰 官員又不騎摩托車的 讓你沒得修
05/06 16:27, 99F
推
05/07 09:46, , 100F
該視同不視同，該區分不區分，什麼政府
05/07 09:46, 100F
推
05/07 17:16, , 101F
樓上，請正名為"症腐"!!!
05/07 17:16, 101F
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