Re: [新聞] 機車考照 先駕訓3天
對已經有駕照的人來說沒有影響
不過說真的這東西根本是圖利廠商
不過好像習以為常
反正現在政府都在想辦法圖利財團討好財團
上課也是去打混摸魚
場地內的S型,現實生活有才怪
直線7秒有才怪
(我同學考八次才過,自己愛騎快怪誰)
駕照只是考考形式罷了
重點在於駕駛道德
像是有人
轉彎不打方向燈
左轉不待轉
後照鏡不裝
超速(沒車為何不能騎快)
亂停車也說應該的
亂鑽車 騎快車道
都覺得應該的理所當然
還有小屁還闖紅燈 紅燈左轉也覺得應該
車子亂改跑去飆車
當然馬路三寶,不看路的老人 不看路的女生 請客戶的小黃
也都是不定時炸彈
嚴格舉地又罵警察,不抓壞人只會抓違規
反正都別人的錯.......
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這不能改 你再多上課都沒用
就好比酒駕,重罰甚至要坐牢,還是有一堆累犯
※ 引述《Bzbon (John Frusciante)》之銘言:
: ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1IzMrM41 ]
: 作者: diefishfish ((*〞︶〝*) ) 看板: Gossiping
: 標題: [新聞] 機車考照 先駕訓3天
: 時間: Sat Feb 8 07:33:39 2014
: http://www.libertytimes.com.tw/2014/new/feb/8/today-t1.htm?Slots=Live 自由時報
: 機車考照 先駕訓3天
: 機車駕訓 每年影響30萬人
: 機車騎士以後要先上駕訓班才能考照,
: 交通部為遏止「先上路再學車」,推動機車駕訓作業,
: 準騎士先參加三天以上課程才能考照。圖為監理所練習場,方便民眾練習
: (資料照,記者郭顏慧攝)
: 〔記者黃立翔、陳韋宗、鄭淑婷、楊雅民/綜合報導〕以後要先上駕訓班,才能考機車駕
: 照了!交通部正著手整合機車駕訓班與考照作業,民眾今後得付三千元上三天以上課程才
: 能考照,預計每年有卅萬人受影響。
: 交通部昨公布去年交通死亡人數統計,去年機車車禍死亡人數八五三人,雖較前年減少九
: .八%,為近九年來最低,但仍佔交通事故總死亡人數四成四以上,自小客車死亡人數有
: 四八八人,佔二成五,排名第二。
: 學費3千 車廠允補助千元
: 交通部參事謝界田說,目前除了大型重機車有駕訓班,重型、輕型機車並無駕訓教育機制
: ,許多人不都是先無照駕駛一陣子,甚至有人路考前在廟埕、巷口騎一騎就來考試。為了
: 遏止「先上路再學車」的習慣,交通部年底將推出輕型機車路考,也打算同步推廣機車駕
: 訓班,讓準騎士考照前先參加機車駕訓,三陽、光陽和山葉三大機車廠都已同意補助騎士
: 三分之一、約一千元學費。
: 目前考汽車駕照並未強制駕訓,而是以「參加駕訓班卅五天可考照,未參加要等持有學習
: 駕照三個月後才考」,謝界田表示,未來計畫要求民眾先參加機車駕訓班,或領學習駕照
: 至少二十天到一個月,才能考照。駕訓班得上術科十小時、學科六小時,分三到七天完成
: 。
: 中華民國機車黨發起人董建一呼籲政府,應全額補助機車駕訓,不妨將罰單收入補助其餘
: 三分之二學費,並在大學通識課程增加安全駕駛必修學分。但每年卅萬人考照,預計駕訓
: 班費用達九億,政府若負擔三分之二也要約六億元。罰單收益為地方政府財源,還待協調
: 。
: 機車族 希望費用全額補助
: 此外,交通部亦將提升路考難度。目前重型機車僅有平交道、紅綠燈停等、十五公尺加速
: 平穩及U字路型,未來可能增加斜坡、窄巷、過彎等「狀況題」。並將鎖定習慣騎快的披
: 薩店外送、快遞及學生族群,加強宣導。
: 賴姓女大生說:「先上駕訓班才能考照,只是肥了駕訓業者。」機車車禍的主因應該是「
: 騎車習慣」不好,愛違規。高中生小倫說,就是沒錢才會騎機車,三千元也是沉重負擔,
: 希望政府全額補助。
: 快遞員曾柏偉說,快遞工作往往論件計酬,時間與安全很難兼顧。披薩業者則強調,外送
: 都以門市附近為主,不會飆快。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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