Re: [分享] 機車材料行的各個廠牌皮帶價

看板biker作者 (C.M.)時間10年前 (2013/12/06 14:33), 編輯推噓15(16推 1噓 54→)
留言71則, 16人參與, 最新討論串3/5 (看更多)
我是覺得很奇怪，為什麼那麼多機車行怕讓顧客知道料錢？ 會增加奧客？ 汽車維修也都是料工分開計價啊！怎麼汽修廠不怕奧客？ 騎兩輪的奧客比較多就是了 XD? 今天在陌生的地方走在路上肚子餓，看到兩間便當店都賣排骨飯，東西環境都差不多， 一間有標價70一間無標價，你會選哪一間？ 當然是去有標價的比較保險啊！天曉得另一間會不會跟你收140 這就是為什麼機車XX系列那麼"有名"，還是一堆不知情的人去的原因之一 　　有價格表可以看！ 天曉得隔壁那間小小暗暗的機車行，會不會突然爆個公盜價八萬一... 現在沒有料工分開，PO個參考料錢也被譙，結果呢？ 一般人去車行都嘛心驚膽跳，開個公道價還會被懷疑是不是黑心價， 開個佛心價還會被問說是不是用副廠的？用回收的？ 開個黑心價殺~很~大~~~ 結果咩咩咩就被宰了... 一朝怕蛇咬，十年怕草繩 板上那麼多人，有誰敢說自己菜的時候沒遇過黑店被黑過？ 搞不好店裡老闆長的比較"粗曠"又沒價目表，嚇跑不少吃過黑店虧的人... 啊今天遇到奧客，汽修廠可以處理，機車行就沒辦法了？ 很多人就是因為沒有公開的料價表可以參考，才會想說這個老闆一定有多收， 加減殺價看看有沒有用，有折扣有賺到...。 今天客人對你工錢不滿意，就不要接啊！接了就打壞行情，拖累同業。 想要搶客人，那就減工錢搶客啊！ 對自己技術有信心，車弄好不會有大大小小問題，收比別人貴10%，有什麼問題？ 同樣的一塊肉，要去路邊攤吃，還是要去米其林餐廳吃？ 當然有市場區隔給消費者去選，如果去消費者跑來三星餐廳只付路邊攤價格， 趕出去嘛... 久了那種車子能動就好的，當然去副廠料大概修的 (便宜) 車子想要修好就耐用的，就會去找原廠料認真修的 (一般) 想要跑得快又穩的，也會去找改裝料認真弄的 (高價) 平平都是交通工具，汽機車對於料價表與維修工資處理的方式卻是兩種不同生態， 這真的很讓我感到好奇，到底是店家還是消費者的問題？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.202.197.60
推
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推這篇
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→
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有那麼容易喝西北風，佛店早就死光光了
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推
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拿汽車維修來比有點怪怪的 汽車零件複雜程度大大超越機車
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12/06 14:43, , 4F
機車相較之下有很多東西維修都"看起來"很簡單 這個"看起來"
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就是機車收工錢最大的問題所在 換機油只要拆鎖兩次 這樣要
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多少工錢才合理? 實在很難說得準 所以有不少店家乾脆把
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12/06 14:46, , 7F
工錢灌在料錢上面 這樣反而可以讓消費者有比較便宜的錯覺
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相對的也產生了我提到的消費者疑慮(這老闆有黑我嗎？)
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除了換機油還有很多施工的工錢都具容易有爭議性 所以店家把
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工錢灌在料錢 可以讓消費者覺得因為工不難所以工錢等於不收
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12/06 14:52, , 11F
現在會有這麼多消費爭議絕大部分就是因為資訊流通比以前快太
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推
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推這篇 之前G3去某版友推薦白店清傳動 氣槍噴噴而已
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多了 網路上可以輕易分享費用價格等等 過往料工合一的收費
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說離合器如要換 1500 問我要不要副廠1200 我馬上說不要
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當然就會出現收費上的瑕疵
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就如同你說的，現在料工混合就是一個充滿瑕疵的收費方式，只會更容易造成兩造雙方 在那邊有認同落差。 平平都是$10k　萬一你說這通通都是料錢，結果消費者一查說料錢$6k 他只會說你黑了他$4k 到不如一開始講清楚說明白 料6k 工4k 能接受就弄，不接受就買賣不成仁義在，請對方另找車廠處理 就像去買吃的，大家都知道嫌貴自己買自己煮， 卻沒辦法對修車保養這件是相同處理？ 只能說車行一開始選錯方向了，問題癥結點在 工資 應該要朝著說服消費者工資技術要錢，吃米要知道米價 而不是朝著反方向，通通料工混合參在一起，蹦出許多新糾紛新滋味...
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12/06 14:54, , 16F
因為我知道料價不高 約500內 後來去別的店裝 1k內弄好
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而且還幫你零件都洗得乾乾淨淨 自己也需要判斷一下
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而不是一昧覺的車行收得貴 價格外也要看施工品質
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※ 編輯: cmchiu 來自: 210.202.197.60 (12/06 15:10)
推
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汽車界也有這樣的問題 即使是料工分開計算也是會出現很多爭議
12/06 15:01, 19F
噓
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想要搶客人，那就減工錢搶客啊！<=最好通通cost down
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店家要走哪一種賺錢模式，是店家自己的選擇。 一個廚師要去路邊攤薄利多銷 還是要當大廚煮一頓賺很多，吃得起的客人卻少。 端看店家自己本事跟抉擇
推
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去看一下各大汽車論壇就知道了 質疑工錢料錢的文章也是很多
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12/06 15:07, , 22F
只是汽車的工相對來說比較複雜 即使是修了想反悔也很麻煩
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12/06 15:09, , 23F
不像機車有時候推走到下一家就好 汽車拆了就只有被宰的份
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想請拖車還得再花一筆 所以大部分修汽車即使被收貴也只能
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摸摸鼻子
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※ 編輯: cmchiu 來自: 210.202.197.60 (12/06 15:14)
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12/06 15:16, , 26F
料工分開就是料錢爭議小，工資憑本事...
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推
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有很多維修很難開工錢的
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12/06 15:29, , 28F
就說拆鎖4顆螺絲要算多少? 這就是機車維修工錢的爭議
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12/06 15:30, , 29F
店家想要賺錢就得靠各種方式競爭 比如說某間很大的連鎖機車
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行就是靠便宜的機油跟換油免費來生存
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店家要想辦法改善，想辦法堅持自己的專業形象去說服對方
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12/06 15:35, , 32F
阿兜仔也沒有幹嘛，也是鎖幾顆螺絲，人家照樣收的到錢。
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推
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到最後就是劣幣驅除良幣 相信我不收工錢的店家一定大贏
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不過就像你說的，也許不同國家有不同風情，有不同玩法。
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12/06 15:37, , 35F
推樓上 空濾一顆幾十塊 拆五根螺絲收你250 料工如何計算
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12/06 15:39, , 36F
料=幾十 總價=250 工=總價250-料幾十
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推
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支持料價工資透明化，工資各憑本事
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→
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我不一定會去最便宜的店，我也會選擇服務好、手路好的店
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12/06 15:42, , 39F
那種多收一點錢我花的也心甘情願
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推
12/06 15:43, , 40F
可惜玩車的人占少數 除了專門的改車店 絕大部分的機車行還是
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要靠"一般"消費者在支撐 "一般"消費者就會覺得那種XX機車很
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佛心XD 不過這也市場競爭的一種現象而已 料工分開算卻是很
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理想 希望未來這種店能多一點XD
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真的... 就像料工分開料透明很理想 而R大你提的也很現實 理想的制度也要有理想的消費者支持，以現在的狀況理想跟現實差距不小， 只能說店家自己要努力說服消費者技術要錢，動手就是要手工手續費。 而消費者也只能盡量知道合理價在哪邊，不要被黑了，知道料錢是其中的一種辦法...
推
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台灣是發生什麼事情啊 連消費意識透明化 感覺都怕被當奧客
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機車行賺工錢 消費者當然也有選擇權力 有這麼困難嗎 就算貴
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推
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中肯推 也有堅持以價制量的店家 貴的值不值得就看客人自己
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其他店5-10% 但做工詳細又細心的店 也有不少消費者會買單
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這不是很合理嗎 有人要便宜的 但有人貴點但要細工的
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※ 編輯: cmchiu 來自: 210.202.197.60 (12/06 15:57)
推
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講的很好
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12/06 15:55, , 50F
也有一些店 工好又便宜! 但也有工差又貴的...
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自己要做功課及判斷最重要~~
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推
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其實台灣的機車行太多也是問題原因之一就是了XD
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日本歐美的機車行相對少很多 講難聽一點即是知道被黑了
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真的想跑也跑不了XD
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12/06 16:06, , 55F
我在日本就有過硬著頭皮買很貴的料件的經驗 不過店家服務不
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錯就算了
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有肥羊進來了 大加態度好一點(誤) 日本物價真的比較貴
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12/06 16:18, , 58F
最近日幣好便宜，我有先買個幾萬台幣進去，去玩可以用 :D
12/06 16:18, 58F
推
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+1 若知道料價會對店家殺很大的話, 那板上白店我看都要倒
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8成了. 但長久下來他們有倒嗎? XD
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材料費跟工本費就攤在那邊 抓多少賺多少自己抓
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有抓到正確的族群自然會生存下去 不知道公開有什麼不好
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料錢工錢分開來算 請參考上次阿亮那串文 XD
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偉哥8w1公道價 好店不支持嗎XDDD
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推
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這遍已經講很清楚了 不是只有你修機車工資沒法算 水電咧
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12/06 22:10, , 66F
事實就是換同樣的東西料開100工資開100=貴
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料開180 工資開20=便宜老闆沒賺
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一堆汽車都是一區一個經銷商而已 料錢經銷商訂好價在那邊
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機車呢 一區幾十個經銷商 一堆料商
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外面問到的料錢每個都馬比公司牌價還低 惡性競爭
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推
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空濾，我遇過自備給他換，沒收工錢的，這工錢很難抓
12/06 22:18, 71F
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