[新聞] 機車可騎內車道?北市考量:交通安全比騎士方便更重要

看板biker作者 (FH)時間10年前 (2013/10/26 11:31), 編輯推噓21(24346)
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機車可騎內車道?北市考量:交通安全比騎士方便更重要 生活中心/綜合報導 交通公路總局擬取消部份省、縣道及該局代管道路「內側禁行機車」規定,同時研擬將上述 新制擴及全國,並考慮未來不強制機車「兩段式左轉」,以還機車族「基本路權」。不過, 台北市副市長張金鶚表示交通安全較騎士方便重要得多、增加騎士方便性也是增加危險性 ,要求交通局審慎評估。 http://static.ettoday.net/images/428/d428044.jpg
▲二、三線禁行取消,汽機車族憂交通更亂。 張金鶚25日在北市交通會報上指出,機車車體小,常任意穿梭車陣,一旦開放內側車道後, 騎士違規事小、車禍事大,要求交通局審慎評估。張金鶚還說,台北市與先進國家有一樣的 條件-「大眾運輸發達」,應鼓勵多搭乘大眾運輸。 交通會報中,有委員擔憂開放後,恐對交通造成衝擊,或是變相鼓勵民眾騎機車。交工處表 示,目前北市僅有忠孝東路、承德路、羅斯福路等路段,將四線道禁行機車車道縮減為一道 ,因為該路段有公車停靠區、計程車排班區等,考量機車行車動線,才會限縮禁行車道。 交通部表示,新制上路時間需視道路標誌重劃進度而定,未來可能將此規定擴及全國,同時 也將取消機車兩段式左轉,並透過調整綠燈號誌時間降低交通意外風險,最快可能在明年底 找縣市試辦。 結論:機車請滾出台北市 要嘛請搭公共運輸要嘛請開車 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.223.73.36

10/26 11:43, , 1F
自主管理的話 台北應該想把馬路都塗滿禁行機車吧 XD
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10/26 11:54, , 2F
地方政府又要出來救援了嗎
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10/26 11:58, , 3F
套用廢二行程的討論:沒錢買車的就走路或坐車
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10/26 12:05, , 4F
官員只開車 誰會笨到說出對自己不利發言
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10/26 12:06, , 5F
反正交通會亂都是機車騎士they的錯,汽車最守法最安全駕駛
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10/26 14:08, , 6F
張金圖利廠商!說話沒什麼公信力
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10/26 14:15, , 7F
理由百百種 但是單單"安全"二字 就夠打趴機車方了
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就是一定會有不守法的汽車駕駛 那你希望在路中間被撞嗎
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呵呵
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晚七天回家 與 晚10分鐘回家的差別呀~
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10/26 14:19, , 11F
安全比方便重要 所以為安全要開放 好結論
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10/26 14:32, , 12F
實在太塞了還是會騎上去禁行機車,也不是說在最內側,而且
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10/26 14:33, , 13F
如果取消的話機車被碰撞又算行駛合法路權區域的機會就變多
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10/26 14:33, , 14F
那對機車騎士也算是一種保障啊?
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10/26 14:54, , 15F
保障個頭,碰撞就看誰違規阿...
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10/26 15:01, , 16F
重車上國道也是推給地方政府反對為由
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10/26 15:21, , 17F
何不增設禁行汽車,保護汽車安全!
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10/26 15:21, , 18F
真的是歪理滿篇
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10/26 15:22, , 19F
汽車才是增加塞車的主因,只會忽視
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10/26 15:30, , 20F
其實我發現還滿多人竟然是「贊成禁行機車&兩段左轉」的...
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10/26 15:31, , 21F
身邊很多騎機車的也這麼想.....=.=....
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10/26 15:31, , 22F
該說是政府「教導」有方呢....還是....
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10/26 15:32, , 23F
根本是父權觀念 騎機車的"弱勢"需要政府來"幫忙照顧"
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10/26 15:35, , 24F
根本次變種病毒感染(四輪), 為了生存的弱勢人(二輪),
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10/26 15:36, , 25F
只好關在自以為安全的小空間,但不時還是會有變種人入侵...
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10/26 15:37, , 26F
ex.惡靈古堡、我是傳奇、厄夜車諾比...
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10/26 15:38, , 27F
「外面(快車道)很危險,會被攻擊的,不要擅自出去啊!!!」
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10/26 16:42, , 28F
有委員擔憂開放後,恐對交通造成衝擊,或是變相鼓勵民
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10/26 16:43, , 29F
眾騎機車。 是怎樣, 騎機車怎麼了嗎...?
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10/26 17:00, , 30F
騎機車 像是沒人權一樣...
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10/26 17:17, , 31F
是怕開放後民眾會發現被政府騙了幾十年
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10/26 18:13, , 32F
重機矮人家一截,機車也矮人家一截
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10/26 18:15, , 33F
完全不管制汽車的數量...才會造成交通混亂吧=.=
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10/26 18:24, , 34F
我們不能期待在經過抗議後白癡就會變聰明
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10/26 18:25, , 35F
政府到底知不知道取消禁行機車才能提升機車族的安全
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機車族往內線騎, 降低機車被小黃or被公車夾扁的機率
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但會增加內線汽車族被嚇到的機會. 然後政府為了怕四
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輪被嚇到, 所以決定把機車擠在外線增加你們被公車夾
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扁的機會... 能不能請個有能力的人去把台北市副事長
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10/26 18:27, , 40F
上課?? 她都敢說台北有國際都市的條件, 那為何不開
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放國際都市都有的機車路權呢?? 全世界還有哪個國家
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10/26 18:27, , 42F
有"禁行機車"這種智障規定?
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10/26 18:43, , 43F
還看過兩線道全禁行機車,然後慢車道一堆臨停w
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10/26 18:48, , 44F
我對於未來的車道開放感到悲觀
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公路總局推給地方政府 地方也不會有擔當開放
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10/26 18:49, , 46F
另一則禁行機車的"重大惡性違規"罰金也是財源..食髓知味
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10/26 18:49, , 47F
下怎麼可能塗銷禁行機車
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10/26 19:50, , 48F
這個人一定沒騎車 很多時候外側一堆公車違停車才危險
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10/26 20:25, , 49F
擺明就是開車族的思維 鼓勵大眾運輸又維護汽車路權 矛盾
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10/26 21:02, , 50F
現在行車紀錄器那麼多 變換車道未打方向燈已經較易檢舉了
10/26 21:02, 50F

10/26 21:03, , 51F
內側應該要禁行"慢車" 非"機車"或"機慢車"
10/26 21:03, 51F

10/26 21:44, , 52F
因為官員都開車,如果開放禁行機車對他們開車族不利阿
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10/26 22:08, , 53F
官員不食人間煙火,不知民間疾苦的一堆
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10/26 22:09, , 54F
他們都是從汽車的角度去看的,這話能聽嗎..
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10/26 22:26, , 55F
這些官員最近十年內有騎車上路過嗎??
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10/26 22:28, , 56F
鼓勵大眾運輸咧 你最近一年內有坐過嗎
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10/26 23:30, , 57F
副市長你去打你的房就好 不要管太多
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10/27 00:03, , 58F
外車道一堆公車 計程車= =
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10/27 00:24, , 59F
交通部運研所都指出騎外側比騎內側還要危險
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為了安全 那更應該取消內側禁行機車啊
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10/27 04:42, , 61F
空頭總司令張副市長自己在台北市就有4筆土地+5筆建物
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10/27 04:43, , 62F
,名下還有兩台頭又大,所以他的話聽聽就好了
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10/27 13:28, , 63F
問題是騎在外車道根本不安全阿 安全個屁
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10/27 13:30, , 64F
網路有投票 反對取消禁行還高達七成.....被洗腦成功的
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10/27 13:31, , 65F
這些人根本不知道真正安全的騎車方式吧
10/27 13:31, 65F

10/27 13:34, , 66F
不是自栩為先進國家 怎麼不學學人家的路權和考照
10/27 13:34, 66F

10/27 13:52, , 67F
低能副市長 騎內車道比較安全 你懂個鵰阿?
10/27 13:52, 67F

10/27 15:04, , 68F
#1IR5z3Y1 這篇文章剛好打副市長的臉 外側真的比較安全嗎?
10/27 15:04, 68F

10/27 23:51, , 69F
先處理汽車嚴重違停的問題啦,這樣就不會一堆機車被逼
10/27 23:51, 69F

10/27 23:51, , 70F
著走內側車道
10/27 23:51, 70F

10/28 00:59, , 71F
違停真的也要處哩,但內側一樣要開放(機車合理合法的超車空間
10/28 00:59, 71F

10/28 14:44, , 72F
副市長贓津惡想紅唷
10/28 14:44, 72F

10/28 16:14, , 73F
張金鶚懂個屁 沒騎車在台北上通勤才會講這外行話 去吃屎吧
10/28 16:14, 73F
文章代碼(AID): #1IQpURlg (biker)