Fw: [新聞] 解禁 機車開放騎內車道

看板biker作者 (水面上的小草)時間10年前 (2013/10/24 07:26), 編輯推噓57(59推 2噓 71→)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1IQ5XaV_ ] 作者: damonwhk (Damon) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 解禁 機車開放騎內車道 時間: Thu Oct 24 07:14:41 2013 1.媒體來源:蘋果 請寫出完整媒體來源!例如中國時報、TVBS等，沒寫者一率刪除。 2.完整新聞標題/內文:解禁 機車開放騎內車道 a.(該新聞是否超過三天?搜尋一下有沒有OP?) b.(社論特稿都不能貼!違者劣退，貼廣告會被劣喔!) 解禁 機車開放騎內車道 單向二或三車道鬆綁 「還基本路權」 2013年10月24日 【李姿慧╱台北報導】目前二線車道以上的道路內側車道均禁行機車，但常遭機車族抱怨 無路可走；公路總局近日發函宣布，省、縣道及該局代管道路，凡是單向為二或三線車道 的道路取消內側禁行機車，四線車道則將禁行車道數由內側二個縮減為一個。但新制上路 時程仍需視各道路標誌標線修改重劃進度而定。 交通部考量汽機車分流有助安全，目前規定機車應依標誌標線行駛和轉彎，包括單向二線 車道以上的道路內側車道禁行、強制兩段式左轉等；無標誌或標線單向三線車道（含）以 上道路也應兩段式左轉。 四道僅一線禁行 但不少機車族抱怨，二線車道內側不能走，外側又有公車停靠或停車格，根本是不給路走 。 擁有二萬多名會員的中華民國機車黨為此長期向交通部爭取，日前終於獲公路總局同意， 該局管轄的省縣道及代管道路，單向二、三線車道內側不禁行機車，單向四線車道原是內 側兩線車道禁行機車，現放寬為僅最內側一線車道禁行機車。 公路總局說，已發函給各地養護工程單位宣布這項鬆綁措施，要求即起陸續進行檢討車道 配置，及重新劃設標誌標線。此外，北市交工處表示，北市已因地制宜，評估取消內側線 車道禁行機車，包括單向四線車道縮減內側禁行機車車道數。 兩段左轉擬取消 此外，交通部也正研擬，將上述取消內側車道禁行機車的規定擴及全國，且單向二、三線 車道的道路也不強制機車要兩段式左轉，讓機車族可比照汽車直接左轉，但也會評估讓綠 燈號誌不連鎖，降低車速，避免汽機車相撞引發事故。交通部說，明年期末報告出爐後， 明年底前擬找縣市試辦後擴大。 汽車族黃小姐說，機車常佔用快線車道，卻用龜速走或鑽來鑽去，汽機車混流實在很危險 。機車族張先生則說，機車到處禁行，走在外側又遇到汽車和公車搶道，根本無路可走， 還被逼車，新制只是還機車族基本路權。 機車管理修正規定草案 ◎重點 ．所有道路單向均保留3車道讓機車通行，若道路少於3車道，則所有車道機車均可通行 ．單向2或3車道道路不強制機車2段式左轉 ．擬讓綠燈不連鎖，避免機車高速行駛 ◎時程 ．評估報告出爐後，明年底前選定部分縣巿試辦新規 資料來源：交通部、中華民國機車黨 3.新聞連結：http://ppt.cc/O~wg 4.備註: 二段式左轉還好啊，倒是比較反對綠燈不連鎖。 (一個人一天只能張貼一則新聞，"被刪"或"自刪"也算額度內，超貼者劣文"請注意") -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.129.78.138
推
10/24 07:16, , 1F
最討厭亂切道的計程車
10/24 07:16, 1F
推
10/24 07:17, , 2F
應該禁止計程車走慢車道，它們又不是慢車
10/24 07:17, 2F
推
10/24 07:18, , 3F
違規臨停的先處以極刑好嗎
10/24 07:18, 3F
→
10/24 07:19, , 4F
早該如此了。不過文未的中華民國機車黨是什麼？
10/24 07:19, 4F
推
10/24 07:19, , 5F
中華民國機車黨！XD
10/24 07:19, 5F
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10/24 07:25, , 6F
有差嗎 三寶根本沒在管的
10/24 07:25, 6F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: xxxx217312 (114.24.125.86), 時間: 10/24/2013 07:26:01
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10/24 07:37, , 7F
綠燈不連鎖 是要騎一個路口等一次紅綠燈嗎 這什麼鬼..
10/24 07:37, 7F
推
10/24 07:50, , 8F
綠燈不連鎖對開車的人也沒好處吧
10/24 07:50, 8F
推
10/24 08:11, , 9F
我個人早就實施無視禁行機車，生命比較重要
10/24 08:11, 9F
推
10/24 08:13, , 10F
好像只差在荷包而已...
10/24 08:13, 10F
推
10/24 08:57, , 11F
那四車道的內線第二道可以左轉嗎？
10/24 08:57, 11F
推
10/24 08:58, , 12F
推三樓 我在台南也無視禁行機車 反正警察也不會抓=_=
10/24 08:58, 12F
推
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基隆信義路口取消待轉拜訪！
10/24 09:01, 13F
噓
10/24 09:06, , 14F
從拿駕照開始就自己開放路權十年了
10/24 09:06, 14F
推
10/24 09:07, , 15F
哈~沒想到有人比我先轉了，希望這是台灣機車路權走向
10/24 09:07, 15F
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10/24 09:08, , 16F
正常化的開始，再來就是考照制度與安駕訓練了
10/24 09:08, 16F
推
10/24 09:09, , 17F
政府最近唯一讓人覺得有在進步的事情
10/24 09:09, 17F
推
10/24 09:13, , 18F
希望往取消兩段左轉前進
10/24 09:13, 18F
→
10/24 09:18, , 19F
兩段轉 到是無感 滿多都是轉過去還是紅燈 差別最大的
10/24 09:18, 19F
→
10/24 09:18, , 20F
是迴轉
10/24 09:18, 20F
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10/24 09:20, , 21F
不過希望市區有些高架道路還是快慢分隔可以開放 中正橋o
10/24 09:20, 21F
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10/24 09:21, , 22F
r 中山南北那種道路
10/24 09:21, 22F
推
10/24 09:21, , 23F
黃小姐是三小
10/24 09:21, 23F
推
10/24 09:27, , 24F
誰不訪問去問一個三寶，嚴格控管考駕照還比較實在
10/24 09:27, 24F
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10/24 09:27, , 25F
現在的駕駛根本不知道什麼是路權跟標誌標線
10/24 09:27, 25F
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10/24 09:28, , 26F
不過該加強教育 左轉靠左右轉靠右 真的開放 很怕一堆人
10/24 09:28, 26F
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10/24 09:29, , 27F
想轉就直接轉了
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10/24 09:30, , 28F
不用想，一定一堆直接左轉被撞。
10/24 09:30, 28F
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10/24 09:30, , 29F
族群對立會更嚴重了(咦)
10/24 09:30, 29F
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10/24 09:36, , 30F
總是會有過渡期的，但如果因為擔心這些而繼續故步自
10/24 09:36, 30F
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10/24 09:37, , 31F
封，那機車騎士永遠都暴露在危險的環境下，忠孝東路
10/24 09:37, 31F
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10/24 09:37, , 32F
在開放機車可行駛內二車道時，不少人也擔心會有事故
10/24 09:37, 32F
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10/24 09:39, , 33F
但根據統計(秦儷舫議員有)，開放後的事故數量反而減
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10/24 09:40, , 34F
少許多，很多時候與其擔心這擔心那，或聽信妖言惑眾
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10/24 09:41, , 35F
倒不如回歸交通本質去看事情，幾年前開放重機上快速
10/24 09:41, 35F
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10/24 09:41, , 36F
道路，一堆酸酸不就說快速道路要大亂或是要去快速道
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10/24 09:41, , 37F
路沿線開葬儀社，生意一定很好，結果幾年過去了，快
10/24 09:41, 37F
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10/24 09:42, , 38F
速道路上有大亂? 葬儀社如果專作重機生意不就倒光了
10/24 09:42, 38F
還有 60 則推文
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10/24 13:22, , 99F
外側車道本來就不能直接左轉，不管任何車種都是違規
10/24 13:22, 99F
推
10/24 13:23, , 100F
David說那種就是要讓他學會怎麼左轉 不管是用生命還是用錢學
10/24 13:23, 100F
推
10/24 13:38, , 101F
用自殺式左轉做為反對的理由根本頗ㄏ
10/24 13:38, 101F
→
10/24 13:39, , 102F
汽車族不也一坨內線直接右轉的怎麼不改成兩段右轉
10/24 13:39, 102F
推
10/24 13:42, , 103F
車輛太多的話，每次只許一邊來車行走會較好
10/24 13:42, 103F
→
10/24 13:43, , 104F
就整個路口都是從同一邊來的車　也就不用考慮待轉問題
10/24 13:43, 104F
推
10/24 13:57, , 105F
拿違規的來護航 頗呵
10/24 13:57, 105F
→
10/24 13:57, , 106F
四輪和紅黃牌那樣轉也是會出事的好嗎
10/24 13:57, 106F
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10/24 14:43, , 107F
外側直接左轉
10/24 14:43, 107F
→
10/24 15:10, , 108F
車門原本就凹了www
10/24 15:10, 108F
推
10/24 15:10, , 109F
黃小姐一看就知道是個高速公路內車道的烏龜車
10/24 15:10, 109F
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10/24 15:29, , 110F
黃小姐一定是背題庫拿駕照的
10/24 15:29, 110F
推
10/24 15:54, , 111F
戰士死於沙場，三寶死於道路，正適得其所
10/24 15:54, 111F
推
10/24 16:02, , 112F
汽機車混流很危險，非常好，內側禁行機車，外側禁行汽車
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10/24 16:02, , 113F
機車兩段式左轉，汽車三段式右轉，辦得到嗎
10/24 16:02, 113F
推
10/24 16:03, , 114F
推樓上，汽車要右轉就只能直行、迴轉再左轉這樣 XDDD
10/24 16:03, 114F
推
10/24 16:11, , 115F
台北市禁止左轉的路段對車流和兩輪四輪的保障都很大
10/24 16:11, 115F
推
10/24 16:52, , 116F
重點3 擬讓綠燈不連鎖，避免機車高速行駛
10/24 16:52, 116F
→
10/24 16:52, , 117F
因噎廢食的邏輯倒是很一貫
10/24 16:52, 117F
噓
10/24 17:53, , 118F
紅明顯 請問要如何有效控管三寶的駕照?全部叫回來重考?
10/24 17:53, 118F
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10/24 17:54, , 119F
還是趕快幫我爸裝行車記錄器以免撞到三寶毀了下半輩子
10/24 17:54, 119F
→
10/24 18:02, , 120F
簡單啊 花時間等他們被砂石車收拾乾淨就沒事了
10/24 18:02, 120F
→
10/24 18:46, , 121F
結果說三寶的人都是三寶生出來的
10/24 18:46, 121F
→
10/24 18:50, , 122F
要看綠燈不連鎖是指左轉後遇到紅燈 還是直行時一紅一綠
10/24 18:50, 122F
推
10/24 18:59, , 123F
腦袋終於開了
10/24 18:59, 123F
推
10/24 19:15, , 124F
綠燈不連鎖應該通常是指直行的紅綠燈吧
10/24 19:15, 124F
推
10/24 19:16, , 125F
腦袋終於開了...不然島民永遠在當三等公民
10/24 19:16, 125F
→
10/24 20:40, , 126F
直行不連鎖 會被罵翻吧
10/24 20:40, 126F
推
10/24 21:19, , 127F
絕妙邏輯
10/24 21:19, 127F
推
10/24 22:20, , 128F
讚
10/24 22:20, 128F
推
10/24 22:59, , 129F
沒看過機車騎快車道在龜的，倒是看到很多四輪的開內
10/24 22:59, 129F
→
10/24 22:59, , 130F
車道在龜速的
10/24 22:59, 130F
→
10/24 23:04, , 131F
而且是外側龜一台，內側龜一台，過不去也沒有線超車0rz
10/24 23:04, 131F
推
10/25 08:51, , 132F
綠燈不連鎖是..
10/25 08:51, 132F
→
10/25 13:27, , 133F
增加塞車= =
10/25 13:27, 133F
→
10/25 13:29, , 134F
基本上根據車道分割, 機車會以高加速性離開車陣,
10/25 13:29, 134F
→
10/25 13:29, , 135F
之後其他車輛也能在較少干擾的方式前進,
10/25 13:29, 135F
→
10/25 13:30, , 136F
但要是綠燈卻看到下個路口紅燈, 大家都緩緩往前過去等,
10/25 13:30, 136F
→
10/25 13:30, , 137F
大家塞車塞到爽就好了= =
10/25 13:30, 137F
推
10/28 14:56, , 138F
這些政策是否只有台北實施阿,看高雄的翠華路(半屏山)吧
10/28 14:56, 138F
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