Fw: [新聞] 歧視? 信義計畫區 機車格大減

看板biker作者 (>>)時間10年前 (2013/10/21 19:36), 編輯推噓3(3015)
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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1IP86OYs ] 作者: Lsamia (samia) 看板: MRT 標題: [新聞] 歧視? 信義計畫區 機車格大減 時間: Mon Oct 21 09:21:25 2013 http://goo.gl/mzOxQJ 自由時報 – 2013年10月21日 上午8:42 逛街、搭信義線 面臨無位可停 〔自由時報記者吳亮儀/台北報導〕想在信義計畫區停機車,越來越難!北市府趁捷運信 義線興建、即將通車之際,整頓信義路和信義計畫區周邊交通,大量減少機車停車位;未 來騎機車去看電影、逛街,甚至年底信義線通車後,要騎車到車站轉搭捷運,恐面臨無位 可停的窘境。 信義線即將通車,記者實地觀察,端點象山站三百公尺內的機車格竟只有約三百格,根本 一位難求,但汽車格位、汽車停車場空位都停不滿;機車族想要停得離百貨區近一點,就 得停在收費格內,甚至收費區也不好停。 另從今年四月起,原本世貿二館旁邊的A20廣場配合開發案淨空,瞬間少了一千四百格停 車位;工務局在巷弄內做人行道和水溝蓋工程,也減少百餘個停車位;因應捷運通車,今 年完成的信義路新路型也大規模取消機車停車格,捷運站旁也僅設自行車架和公共自行車 YouBike租借站。 不僅機車位難找,違停狀況也多,警方每月在信義計畫區開出的機車違停罰單可達九百多 張,讓機車族大嘆「簡直像要把機車族趕出信義計畫區」! 信義線沿線車站 都沒設機車格 負責信義路道路復舊工程的捷運工程局南區工程處人員說,市府高層在新路型的規劃中, 從未將機車納入考量,交通局的路型設計也未納入機車,因此沿線車站都未安排機車停車 格。 市府鼓勵騎單車 視狀況調車格 北市停車管理處也表示,機車停車位確實較之前少很多,但捷運站周邊增設許多自行車停 車架,鼓勵民眾騎乘自行車或YouBike到捷運站、再換搭捷運;未來會依捷運通車後的狀 況再做考量,若有必要,會先取消巷弄內的汽車停車格。 騎士批優待汽車 對機車下重手 中華民國機車黨發起人董建一認為,北市推廣自行車綠運輸很好,但也不應該直接扼殺機 車停車位,且信義計畫區汽、機車停車位比例明顯差很多,「全世界都在減少汽車的數量 ,但北市對待汽車仍很優待,對待機車卻下重手,市區內機車這麼多,如此的政策真的很 弔詭!」 心得:北市府錯了嗎(?) -- ▌▄▄▄▄ █▌▌ ███▄▄ ▄▌▌█▌▌ ▄▄ ██████▄██▄▄ ▄▄▄       Yuzuki ██████ ▄██ ▄▄ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 211.21.159.187

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收20元OK 但是不提供車格不好
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增加收費停車格阿 價格離捷運站越近越貴
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不過這樣子單車格可能就不夠了
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搭公車啊!
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問問機車黨的人自己搭過幾次公車或捷運
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全世界都在減少汽車數量,那機車數量可是更少呢怎都不
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會從哪裡騎車到象山轉捷運? 應該公車很方便吧
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請搭乘大眾運輸!!
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10/21 11:55, , 11F
隨著大眾運輸越來越方便, 本來就應該開始限縮機車
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10/21 11:56, , 12F
機車是對自己及他人生命都極度危險的交通工具
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10/21 12:08, , 13F
運具會危險是看你怎麼用。
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運具會危險關鍵都在駕駛人,駕駛人心態不正確,腳踏車
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都危險。
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不爽不要來,還有東區跟新板可以逛,不過要打壓確實應該先
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打壓汽車...
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10/21 12:48, , 18F
搭捷運跟公車很方便吧
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南區工程處人員說←這是怎樣?!
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然後信義計畫各大商場地下室的機車停車位過剩,
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路邊不設機車格的原因或許在此(反正路邊也要收費)
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10/21 14:18, , 22F
從來不會想在信義路沿線停機車 = =
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10/21 14:22, , 23F
我看只是沒有大量"免費"機車格而不滿罷了
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停車收費很難嗎? 搭捷運可不可不要錢?
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有差嗎,本來就很難停了 XD
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君悅對面的機車收費停車場也從沒看他停滿過
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另一個原二館正門右側的也是差不多狀況,說穿了就是懶
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不想付錢而已
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板橋車站機車停車位收費也是一位難求 貪小便宜罷了
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有沒有人考慮興建電動機車專用停車塔?
10/21 16:44, 30F

10/21 17:23, , 31F
對啊就是歧視 怎樣不行嗎...
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10/21 17:32, , 32F
我都停世貿後面的收費停車場呢
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10/21 17:37, , 33F
在路邊增設收費機車停車格有什麼問題嗎?
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10/21 17:55, , 34F
鼓勵民眾騎乘自行車..這是製造車輛新亂源吧~為何不鼓勵行走?
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10/21 18:00, , 35F
另外腳踏車停車收費機制到現在沒有政府在推似乎也很無言~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: ccxx9999 (220.136.247.201), 時間: 10/21/2013 19:36:13

10/21 20:43, , 36F
很多人看問題都只看一半,縮減機車數量ok阿,但請問
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汙染更大占用面積更大的汽車怎麼不等比例減少?
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看到某些樓又拿危險論來說嘴就覺得很可笑,那請問要
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不要禁止smart或i10之流的小型車上高速?在聯結車前面
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10/21 20:44, , 40F
有哪台保證是安全的?
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10/21 20:48, , 41F
隨著大眾運輸發達縮減自用載具停車位是對的,但問題
10/21 20:48, 41F

10/21 20:49, , 42F
點在機車與汽車停車位比例本來就失衡,這次再塗銷停
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車位那比例就更失衡,所以現在是鼓勵有汽車的機車族
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10/21 20:49, , 44F
開車上班就是了?
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製造更多汙染~~~~
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10/21 20:57, , 46F
突然想到還可以騎重機~~
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10/21 21:14, , 47F
雖然說縮減機車位很....但信義區要錢的機車位真的停不
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滿,可是西門和台北車站是都爆滿.....
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10/21 22:19, , 49F
可以連汽車位都一起取消嗎?
10/21 22:19, 49F

10/22 01:05, , 50F
現實狀況是連前幾天旅展都停不滿了
10/22 01:05, 50F

10/22 12:52, , 51F
收費我OK,而且真的信義線通車後大部分我會選擇搭MRT
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10/22 12:53, , 52F
不過我真的除了威秀旁隔壁地下室外,其他的機車收費場標示
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10/22 12:54, , 53F
如果不熟真的很難找,這方面應該更積極宣導
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文章代碼(AID): #1IPH6lXu (biker)