Re: [閒聊] 三陽產品線的定位

看板biker作者 (藐視王法)時間10年前 (2013/10/20 04:44), 編輯推噓21(21推 0噓 86→)
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※ 引述《puma8 (解罘放麟)》之銘言： : 有沒有人覺得三陽的125～150的產品線定位有點亂阿 : 出了一堆相似度很高的125，但產品壽命跟銷售好像又普普 : 以光陽來說（我自己分類） : G6-主流 傳統125 : GP-小台一點的125 : 金牌、V2-商用、低價 : RC、RCK 12吋可動旗艦 : 那三陽的是要怎樣分？ : 以前的R1Z、到GT、GR、Z1、GT EVO、JET POWER : 整個都很像、 除了JET POWER比較有特色以外 : 其他的產品線那麼像，是出來要免洗的嗎？ : 各位覺得呢？ 兩陽一直以來相互較勁的氣氛從沒少過， 　打對台的車種實在是多到不勝枚舉。 　從早期的Duke vs.豪邁，或Attila與悍將 vs.奔騰G系列， 　一直vs.到今天的黃牌戰。 　之間偶爾也有異軍，只是通常都由光陽打頭陣硬闖， 　比如150的三冠王，可惜當時市場不大， 　三陽以為沒什麼搞頭，來個相應不理， 　這倒是給了Movie變成長青車款的好機會， 　150的三冠王如今雖已停產，但在各處警局還看得到一堆唷。 　三陽向來在車款研發上走保守風，鮮少冒險， 　不像光陽，總在前頭領軍，雖易主導市場但偶爾也會碰壁。 　比如多年前藉三冠王延續出Techno：http://tinyurl.com/l66jzxu 　當時廣告打得可風光勒，車款外型夠酷炫， 　但到後來大家都知道雷聲大雨點小。 　在Yamaha競戰長青熱賣下，兩陽開始朝雙避震方向走， 　三陽的Fighter屬相應性的策略機種，在車型上沒什麼創新， 　但雙避震加上150西西，硬是抓住時下年輕人的胃口， 　重新找回150車種新戰場的主權。 　此時落寞的100西西逐漸被Yamaha的CUXI拉到女用車款上， 　兩陽回應的速度與研發在此有了落差， 　Many在定位上找來了田中千繪，後期還有Elva(可惜個人超討厭)， 　根本是砸大錢拚市場，三陽在此顯得意態闌珊， 　繼續只顧手上幾支長線主力。 　三陽比較讓人欣賞的應該是在RV250的時候吧， 　在RV150與180後雖然是全新的高龍骨設計， 　但完成度卻意外高。 　只是與馬車125與刺激250相較下來得依舊是偏晚， 　保守的作風再度得到證實，好處就是可先觀察水溫， 　吸取優點然後挑對手的弱點打，缺點是只能跟在後頭。 　PGO的Tigra125突然間冒了出來，藉優異的水冷動力， 　稱得上是成功的異軍突起，兩陽應該是完全沒料到， 　在此真的得給PGO團隊拍拍手， 　但Yamaha的SMAX回應讓人不禁打從心裡佩服起來。 　如今兩陽在黃牌新戰場開始大打出手，簡直是刀刀見骨， 　暫時看起來仍是光陽的天下，三陽依舊見招拆招， 　但其他廠牌除宏佳騰外似乎卻連攪局的興趣都沒有， 　 　大概市場還不夠大吧。 　 　 兩陽與山葉向來主導國產車的市場前三名， 　除早期在79~88，97，2002~04稱霸的三陽， 　與山葉的89~92時期外，其他年度幾乎都是光陽拿冠軍， 　如今繼續穩坐龍頭當機車大哥。 　光陽在研發與宣傳上花費畢竟願意砸大錢(看Many就知道啦，反觀三陽Orz)， 　這部分一定會反映在價格上。 　三陽擅長打保守的策略戰，所以較給人不長進的感覺， 　但能因此壓低價格提升C/P值。 你要創新與研發就是需要錢，何況冒險就是風險， 　好不容易設計出來的車款賣不出去，要怎麼辦？ 　又不可能叫出資者摸著鼻子自認倒楣。 　 　但創新與研發畢竟是台灣產業現在所急需的方向， 　尤其是在速克達的領域上，根本就是我們的國民車， 　只可惜現今偉大的政府愛在兩輪政策上做打壓(嘆)。 國產MyRoad的出現讓人感到開心與驕傲， 　700西西的雙缸大羊畢竟是難走的一大步，沒想到光陽竟成功了， 　希望能有拋磚引玉之效，讓其他台灣車廠繼續跟進。 -- 無名：http://www.wretch.cc/blog/KUNI 粉絲：https://www.facebook.com/KUNIwithGourmet Musik：http://0rz.tw/3dZrs -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.249.184.1 ※ 編輯: KUNI0202 來自: 111.249.184.1 (10/20 05:00)
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也可以說是 研發者跟上市決策者之間的想法差異
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S-MAX應該是計畫內吧 有知道內情的人嗎?
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推
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JBUBU應該也算異軍突起,PGO的工廠幾乎都是在做這台
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推
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讚
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推
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怎麼沒列出T2呢?應該也算三陽少見的新車款吧
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10/20 10:54, , 6F
謠傳光陽有在幫BMW代工，K大有八卦嗎？XD
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650GT引擎就是由BMW設計光陽代工的， 　精緻度很不錯，意外地好： http://forum.jorsindo.com/article-100-1.html 　對了，在國外這顆價格很高唷，7043美元： 　http://ppt.cc/fwPx
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4V是三陽先發展的吧
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推
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中肯
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推
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光陽跟BMW合作不是謠傳，是事實。但是最近的新款擋車被
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我也記得4V是Sym先開始的，印象中是悍將？三冠王4V根本
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岸重慶第二大廠標走了...殘念
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就是2V改4V硬上出來的產品。
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沒錯，我對那一顆評價也不好， 　重點是那顆也沒做150的版本。
推
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光陽有在幫代工阿~我朋友在光陽工作他有說@.@
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重慶第二大廠是哪間？我只知道宗申跟隆鑫。去年隆鑫g650
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引擎產線才被bmw拔掉拉回德國了不是？
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初代4V悍將 就是全台第一款4V引擎 不過是日本原裝貨
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很多識貨的都在找這台車 因為引擎根本不會壞
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第二代的大眼悍 引擎品質就差很多了
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三冠王也是看哪一代 movie這代耐用性的確很好 下一代就差
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了 G3、G4吃機油的也一堆 ya哈哈引擎是這兩年比較好
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三陽有楊丞琳也,.,只是那台車名怎麼很難想起來~~
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10/20 12:57, , 22F
初代4V悍將 是用義大利陶瓷汽缸 哪來日本原裝貨?
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ya哈哈引擎這兩年除了SMAX那顆外,想不透EV4.5ML有哪裡好?
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推
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悍將的陶瓷汽缸是台灣製的 工廠就在三陽總廠旁邊
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三陽還有幫標誌等車廠代工陶瓷汽缸 也外銷到義大利去
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從1994年的巡弋125開始 三陽的陶瓷汽缸一直都是自製
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※ 編輯: KUNI0202 來自: 111.249.184.1 (10/20 13:13)
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G3沒啥吃機油災情,是化油G4.GP才對
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哪天有機會拆4V引擎 可以看看 初代悍將跟其他有啥不同了
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另外 兩陽有段時期強調用義大利的陶瓷汽缸 後來才用自製
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陶缸 這些都是某換胎名店老闆說的 招牌掛ya哈哈
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結果他自己收藏的一台車就是初代悍將 這台初代悍將只要30
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歲以上有在玩車的 都知道 這台三陽花了很多錢在上面
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台灣ya哈哈還有個大八卦 他現在的老闆竟然是...
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聽說只要玩股票的 都知道
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初代悍將如果不是日本原裝 我想這個40幾歲的老闆應該不會
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我每次去 一定要跟我說一次這台車要好好顧 因為他也收一
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還有 31 則推文
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所以ya哈哈的引擎....滿慘的 直到這兩年...
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引擎後面接日本原裝貨 很難懂？自己中文加強一下
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要說整車日本原裝 查一下根本不可能 不會查一下嗎？
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4輪版神車不是F牌阿?F跟T早期都跟日本牛頭有關
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恩 是阿 不過car版神車有兩種 F和T都是 兩個是對立族群..
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例如最近新款阿題司上市 兩派就更熱鬧了XD
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不過阿題司配備再爛一樣可以大賣 神車之名真的當之無愧XD
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還以為你說的是原裝機車抱歉= =
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推
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所以....是哪一個阿XDDD~不過F跟T得對立應該從日本斷交
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我想買原裝機車的人 不會考慮兩陽吧 至少會考慮輸輸去XD
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那時候開始說起,看過台灣4輪的歷史就可以知道了
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其實兩邊支持的點完全不同拉 自己喜歡就好 畢竟自己要開
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的車 國外似乎都很不錯 只是在台灣 阿題司佔上風很久了
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你可以去看看鈣美麗2.5 油電頂級版 的水管試駕影片
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阿偉對頭又大的傳統觀念就是T車系的傳統造車（船）理念
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我家兩牌車都有 只能說 駕駛差別性真的很大
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不過F也是這幾年形象有扭轉過來 尤其柴油上市後
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加上車廠全球戰略車的概念和換了台灣主管 品質提升不少
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柴莽真的是很讚的車款 牽三年多跑11萬多了 沒啥小毛病
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我家得逃跑號倒是跑了好幾次車廠= ="
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F?
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逃跑號？
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ESCAPE 第一代2.0沒力又吃油異音不斷Orz
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恩 那時期好像有玻璃變速箱的稱號 我弟買過07年的
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耗油依舊 異音的話 好像沒聽他說
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聽他說台南縣跑到台南市 國道要500油錢 不知道怎麼喝的
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第一代悍將引擎也台製的 但內部培琳和電裝品是用日本貨
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三陽跟義大利合作比較多 陶缸技術來自cagiva
10/20 16:23, 95F
推
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進口義大利陶缸的是光陽奔騰一代 三陽都是自製的
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10/20 17:29, , 97F
一些義大利車廠的陶缸還是跟三陽訂製的
10/20 17:29, 97F
推
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三陽的RS21算是大膽策略嗎？競爭對手又是誰呢？
10/20 20:43, 98F
推
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有啦，三陽不得不說有悲劇：iRX115
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沒錯，用意上相當突破，可惜完全沒市場可言= =
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10/21 02:02, , 101F
配單1的小鋼砲
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推
10/21 07:46, , 102F
台灣自製代工陶缸的公司 我接觸過的 桃園台南各有一家
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10/21 19:07, , 103F
iRX想打VJR吧？？不過感覺很失敗（對比VJR)
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10/21 19:26, , 104F
iRX還在用單一卡鉗.車箱又小.價格又太貴 當然沒市場
10/21 19:26, 104F
推
10/22 01:33, , 105F
是要打VJR，但是打得很失敗。
10/22 01:33, 105F
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10/22 01:33, , 106F
與其開個iRX出來，不如用RX去進化，還比較有看頭~~
10/22 01:33, 106F
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10/22 11:05, , 107F
扣掉價格, IRX跟VJR比真的是輛好車
10/22 11:05, 107F
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