Re: [閒聊] 騎的還蠻順的?(高速公路)

看板biker作者 (空想炸彈)時間10年前 (2013/08/19 14:09), 編輯推噓43(43推 0噓 147→)
留言190則, 31人參與, 最新討論串6/6 (看更多)
推
08/19 13:12,
推回來，249速克達加速跟極速大概多少有人清楚嗎？
08/19 13:12
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08/19 13:13,
亂噓一通是怎樣？249速克達0-100加速大多都15秒內。
08/19 13:13
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08/19 13:13,
極速大概在120kph上下。
08/19 13:13
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08/19 13:13,
跟路上最弱四輪國道路權享用者比一下好了...老smart跟小發財
08/19 13:13
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08/19 13:14,
0-100加速超過18秒，極速大概130上下，到底誰行駛能力不足？
08/19 13:14
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08/19 13:15,
再來，小發財截面積也很高，又容易因為爆胎翻車，到底誰危險
08/19 13:15
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08/19 13:16,
小發財受到側風影響也是相當的大。因為，又短又高車寬又窄。
08/19 13:16
嗯，如果高速公路只開放紅黃牌，上面說的就完全沒問題。 我們來看一些國內機車排氣量150的機車。 這些都是二輪誌的資料。 Fighter 150 公佈馬力 12 ps 0~30km/h 2.08 s 0~50km/h 4.28 s 0~80km/h 11.10 s 0~400M 20.69 s /95.98 km/h Racing 150 公布馬力 13.5 ps 0~30km/h 2.18 s 0~50km/h 4.34 s 0~80km/h 12.14 s 0~400M 21.23 s/92.09 km/h G-Max 200 0～30km/h：2.25秒 0～50km/h：4.43秒 0～80km/h：11.09秒 0～400m：20.82秒、通過速度95.09km/h YAMAHA CYGNUS X Fi 125(4V噴射) 公布馬力 11.0 ps 0~30km/h 2.74 s 0~50km/h 5.49 s 0~80km/h 15.20 s 0~400M 22.63 s /88.70 km/h 既然你都拿小發財和老Smart來比了，也可以看看在機車中類似老Smart這種 比較低層的機車表現如何。 還有國外的高速公路有很多是短程使用的，跟台灣這種一上去就要長程的用 途還是有所差異。雖然以台灣的大小，能不能算長程要先打個問號。 但以國內機車的性能來看，表現還真是不怎麼好，而且大部份連騎到100Km都 有問題了(倒)。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.248.84.3
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08/19 14:11, , 1F
我說249羊你跟我講124羊，到底是我跳針還是怎樣？
08/19 14:11, 1F
沒跳針呀，現在又不是只開放249羊，你拿249羊跟汽車爛車比是怎樣？ 要討論就全部一起討論才比較客觀吧。 ※ 編輯: FairyBomb 來自: 111.248.84.3 (08/19 14:12)
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08/19 14:12, , 2F
249羊也是掛白牌 這種東西的表現跟124或150羊有很大的差距..
08/19 14:12, 2F
很多引擎都是同顆，249自然表現差距不大，問題是其他白牌呢？ 還是現在變成開放249以上才能上國道？ ※ 編輯: FairyBomb 來自: 111.248.84.3 (08/19 14:13)
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08/19 14:13, , 3F
我從頭到尾根本沒說過要拿124羊上高速公路
08/19 14:13, 3F
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08/19 14:13, , 4F
同樣都白牌。除非249領新牌
08/19 14:13, 4F
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08/19 14:13, , 5F
以目前的狀況來看249羊絕對夠應付台灣的高速路...
08/19 14:13, 5F
我比較不懂你為何只執著在249的白牌，是否你也覺得249以下的白牌上國道 在性能上是有問題的？
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08/19 14:13, , 6F
不然90~249都要一概而論
08/19 14:13, 6F
你懂我要表達的意思。 ※ 編輯: FairyBomb 來自: 111.248.84.3 (08/19 14:14)
推
08/19 14:14, , 7F
249羊的能力 算是勉強合格 但 只是勉強而已
08/19 14:14, 7F
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08/19 14:14, , 8F
這是當然，但我只想討論249羊 因為我也知道250以下氣冷羊
08/19 14:14, 8F
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08/19 14:14, , 9F
表現很差
08/19 14:14, 9F
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08/19 14:15, , 10F
台灣的國道 黃牌以上才有那個速度 但現況問題還是很多
08/19 14:15, 10F
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08/19 14:15, , 11F
沒錯 我認同200氣冷車上國道在台灣普遍路況下可能不夠用
08/19 14:15, 11F
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08/19 14:16, , 12F
如果249羊叫勉強合格那matiz跟prz還有veryca1.2怎辦？
08/19 14:16, 12F
Matiz幫你找資料了 http://www.youtube.com/watch?v=3uzrYbb5Mh4
11秒左右開始拉，拉到破百時大概是26-27秒，跟所謂的勉強合格249機車 差不多呀，沒啥問題吧？
推
08/19 14:19, , 13F
沒想到fighter加速還不錯欸 (離題)
08/19 14:19, 13F
推
08/19 14:22, , 14F
少了地瓜(敲碗
08/19 14:22, 14F
※ 編輯: FairyBomb 來自: 111.248.84.3 (08/19 14:23) ※ 編輯: FairyBomb 來自: 111.248.84.3 (08/19 14:24)
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08/19 14:24, , 15F
所以你也認同matiz也是勉強合格吧？是嗎？
08/19 14:24, 15F
蛤？我上面不就說了249這種上國道沒問題了嗎？ 我還以為我們要開始討論125 or 150了，怎麼還是在討論勉強合格的249上面 打轉？ ※ 編輯: FairyBomb 來自: 111.248.84.3 (08/19 14:25)
推
08/19 14:25, , 16F
但他是汽車
08/19 14:25, 16F
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08/19 14:25, , 17F
問題在於四個輪子的加速不快 極速不高 可以上國道
08/19 14:25, 17F
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08/19 14:26, , 18F
普遍249cc機車(不論檔車或速克達)加速都差不多
08/19 14:26, 18F
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08/19 14:26, , 19F
說249不夠力沒道理，你要說239 230不夠力我可以接受
08/19 14:26, 19F
呃，到目前為止沒人說249不夠力呀，至於249跟250只差1cc，為何不同牌 我們先不討論，畢竟很多車都是同顆引擎，但排氣量不同而已。 我們還是先討論125-150該怎麼辦比較好。如果你覺得249以下沒啥好討論 的，那我想我們差不多就已經達成共勢了。 可惜的是，開放國道並不會要求249以下不能上的這種標準。而是用牌色來 區分才是。 ※ 編輯: FairyBomb 來自: 111.248.84.3 (08/19 14:29)
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08/19 14:27, , 20F
150cc 極速太慢 如果高速公路整路速限90可以考慮給上
08/19 14:27, 20F
推
08/19 14:27, , 21F
汽車最低階=>動力都尚可、機車最低皆=>原PO所貼=GG
08/19 14:27, 21F
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08/19 14:28, , 22F
而且不能都用極速在騎吧？這樣怎麼應付路況
08/19 14:28, 22F
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08/19 14:30, , 23F
249以下在台灣的確不太適合跑速限110的地方
08/19 14:30, 23F
還有 128 則推文
還有 16 段內文
推
08/19 16:25, , 152F
124跟249一樣都只是白牌阿 哪裡有問題 一樣都要兩段式
08/19 16:25, 152F
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08/19 16:25, , 153F
前面那台車道靠左側 後面的就靠車道右側 就這麼簡單
08/19 16:25, 153F
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08/19 16:26, , 154F
一樣白牌 卻要分開討論...
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08/19 16:26, , 155F
討人厭的不是龜速內車道喔...而是一路擋在內車道的...
08/19 16:26, 155F
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08/19 16:27, , 156F
你開120後面有150的 你開150 後面又有200的
08/19 16:27, 156F
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08/19 16:27, , 157F
要跳針講性能乾脆來聊聊NSR150好了....
08/19 16:27, 157F
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08/19 16:27, , 158F
RG50表示:
08/19 16:27, 158F
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08/19 16:27, , 159F
所以不要佔用內車道才是最好的方式...
08/19 16:27, 159F
對，這真的是重點。 但這樣就會變成內車道要淨空，外車道要被最低限速佔據，這樣的情況下 只剩兩道可給一般速限行駛。台灣駕駛人應該會暴走XD ※ 編輯: FairyBomb 來自: 111.248.84.3 (08/19 16:29)
推
08/19 16:28, , 160F
那就對啦 慢車會擋內車道這跟車種沒有關係 跟駕駛有關係
08/19 16:28, 160F
→
08/19 16:29, , 161F
慢車為少數...不代表不存在阿...不是多數暴力吧
08/19 16:29, 161F
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08/19 16:30, , 162F
錯囉 這樣才不會暴走 會暴走是因為通通都被堵住
08/19 16:30, 162F
推
08/19 16:30, , 163F
RG50好瞎....有好笑!50CC都可以討論上國道了!
08/19 16:30, 163F
推
08/19 16:32, , 164F
DREAM 50也來
08/19 16:32, 164F
推
08/19 16:33, , 165F
開放二輪上高速我沒意見 但是不想辦法改善駕駛人的觀念
08/19 16:33, 165F
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08/19 16:33, , 166F
說再多的事情都是沒用的
08/19 16:33, 166F
推
08/19 16:48, , 167F
改善駕駛觀念？一堆明明違法確硬要凹自己沒錯，嘴還罵鬼島
08/19 16:48, 167F
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08/19 16:48, , 168F
政府，殊不知自己才是刁民，平面都這樣，高速要怎麼改善…
08/19 16:48, 168F
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08/19 16:48, , 169F
…？
08/19 16:48, 169F
推
08/19 16:49, , 170F
那會不會變成有能力上高速的白牌車頭也要貼一張...
08/19 16:49, 170F
推
08/19 19:22, , 171F
在內側暴走就好啦
08/19 19:22, 171F
推
08/19 20:38, , 172F
這篇中肯 其實沒什麼好討論的 我倒希望快開放 等上面交通大
08/19 20:38, 172F
→
08/19 20:39, , 173F
亂 小屁孩收掉一個是一個 開放後怎麼想都是悲劇
08/19 20:39, 173F
推
08/19 22:21, , 174F
內車道一堆比外車道還慢的車，都搞得外車道變超車用
08/19 22:21, 174F
→
08/19 22:21, , 175F
跟本本末倒置，我有朋友還說內側較有安全感只敢開內
08/19 22:21, 175F
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08/19 22:22, , 176F
側，就是很多這種錯誤觀念的人害得台灣交通一直無法
08/19 22:22, 176F
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08/19 22:22, , 177F
進步..說到跟本還是人的觀念問題，跟車沒關係
08/19 22:22, 177F
→
08/19 22:23, , 178F
根
08/19 22:23, 178F
推
08/20 00:52, , 179F
我是覺得... 可以下修到200啦XD 畢竟現在主流moto3
08/20 00:52, 179F
→
08/20 00:52, , 180F
也是249cc.. 所以許多性能車款249cc 可是8秒台的
08/20 00:52, 180F
→
08/20 00:52, , 181F
連我這種沒特別練過起步的, 都可以7.X秒100的249cc
08/20 00:52, 181F
→
08/20 00:53, , 182F
不能上國道野蠻怪異的
08/20 00:53, 182F
推
08/20 01:46, , 183F
科 看看妳媽媽如果騎個白牌90ccVINO上高價會怎樣
08/20 01:46, 183F
推
08/20 11:03, , 184F
中山高交流道間距平均才5公里 國外都短程台灣長程?
08/20 11:03, 184F
→
08/20 11:08, , 185F
重點不在速度問題啊
08/20 11:08, 185F
推
08/20 14:09, , 186F
這不是速度的問題吧，萬一不小心在我前面摔車我不就雖死
08/20 14:09, 186F
→
08/20 14:30, , 187F
看來樓上開車都不保持安全距離，甚至連剎車都不會
08/20 14:30, 187F
推
08/20 14:50, , 188F
對啊 乖乖的當個四輪冤大頭乖乖的踩煞車就沒事了啊
08/20 14:50, 188F
推
08/20 21:44, , 189F
法規就是這樣,除非換發200CC以上的牌,否則都不用講了
08/20 21:44, 189F
推
08/20 22:05, , 190F
常常遇到平面騎到70 後照鏡一看 後面的小客車跟的超近
08/20 22:05, 190F
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