Re: [問題] 改大排氣量後有辦法更省油嗎?

看板biker作者 (JOSIPA LISAC When a man)時間11年前 (2013/02/03 20:47), 編輯推噓7(7推 0噓 9→)
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※ 引述《cc618000 (鍵盤獨行俠)》之銘言： : 大家好 : 我想請問假如機車缸壞了之後，換成所謂的58.5或59或61缸 : 在其他設定都不變下 : 用一樣的速度巡航(例如時速都60) : 這樣引擎負荷量從本來的80%降到60% (我舉例的啦....就是負荷變小，不用運轉到那麼緊 : 這樣有機會比較省油嗎? : 還是一定會比較耗油呢? 有機會 舉例馬車原廠油耗約35上下 但我改180cc跟大口徑化油器後 也曾跑出37左右的油耗 而相對的起步及再加速跟爬坡能力有顯著的增長 如果是依照原廠馬溫吞的加速騎法 相信可以達到更漂亮的數據 故就此推論 這個假設是可能發生的 但是條件應該是處於引擎輸出與車體重量達到平衡的程度 如果車輕馬力大 如改裝dio 車重馬力小 如原廠鵝 可能油耗要好看都有限 -- Bianchi-Honda-Vw-Seiko-Nikon-Motorola 公路車-打檔車-手排車-機械表-機械快門-智慧手機(咦？) 奇怪的機械狂 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.230.128.103
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馬車原廠真的很溫吞阿XD
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以前的mazda tribute 3.0比2.3的油耗還好看呢
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聽說上一代Ford Focus 2.0的油耗也比1.8要來得好= ="
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最佳的範例應該是殺肥肉2.0比3.0還耗油
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殺肥肉 那台真的超慘XDDD
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Savrin 2.4也是比2.0來得省油....Orz
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殺肥肉屌的地方在於他還出過1.6這種排量 XD
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為什麼車輕馬力大油耗也難看@@?因為右手小轉一下就去了嗎
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cz大說的1.6 好像沒有印象@@
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最低到2.0 V6吧!?
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壓縮比提高效率也提高才省油的..
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奇怪我來到了car版嗎…囧
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突然想改了XDDD我的車好重
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我阿姨多年前有一台
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可能一班設定的引擎轉速太低燃燒效率不好? 亂猜的XD
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