[閒聊] 關於機車I

看板biker作者 (我思故我在)時間11年前 (2013/01/06 03:08), 編輯推噓6(6推 0噓 32→)
留言38則, 9人參與, 最新討論串1/1
買車常有人問用途: 代步,殺灣,RV..... 代步也偶而巷口買東西,有時15KM的上班路程, RV又要分長途短途,50KM或300KM, 殺灣又要小殺大殺(G-MAX or T-max)~~ 如果要符合所需,那每個人是否要擁有一車庫的機車呢? -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 112.104.17.244
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沒人說一種車只能有一種用途.....
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推
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重機都能載紅茶了...XD
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推
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符合所需...是你個人所需還是每個人都想要這樣?
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機車用途端看駕駛者要怎麼用，車種其實沒有絕對關係..
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我的意思是車廠出的車蠻兩極的
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例如:RV車款就是車身大台,懸吊軟軟的,加速普通
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推
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兩極的使用者心態吧...沒有人需求 廠商會去研發?
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小剛砲則相反.. BUT,大部分的人只有一台車,但多用途..
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舉個例子,車身長度介於195~210之間(停車不會太麻煩),動力在20
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PS以上145~170KG 的中型綿羊幾乎找不到
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舉例來說,就像大一點的彎道情人,230cc 24hp,壓縮比11up,長203
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軸距1400mm,158KM......代步跟騎乘樂趣兩相宜..
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你想要小車大引擎而已，去改車吧
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改車有耐用度的問題啊,而且很多地方會造成瓶頸..
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很多地方換掉的原廠零件也是浪費的成本,且有些根本無法升級
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不如就車廠來打造吧~~
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車廠總是把動力跟車身尺寸做的相關性很大(EX:250cc長度215up)
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一般人把排氣量(馬力)跟車身尺吋當成完全正相關就是一例..
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路人甲看馬車:你這個這嘛大台不可能只有125cc吧?
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路人乙看RCK180:這不可能180的吧,不夠大台..
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簡單舉這兩台POWER/SIZE相關性比較小一點的例子..
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FZR送便當的那台XDD
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EGO250你會覺得他很大台嗎? 踢吐跟踢萬也沒差多少阿
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很多外銷的休旅車款都有小CC版的
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推
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另外你幻想中的中型綿羊，巡航看起來也是半調子
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你要加速快=>轉速爬得快= 高轉巡航 這似乎...?
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我反而覺得用途區分的方式比較適得其所，不然只是半調子
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EGO就是你要找的車啦
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大台的車座起來舒適，但重量重沒有相應動力會拖不動
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自然車身會跟引擎呈正相關 馬車做125是逼不得已的
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而舒適又跟操控是相反的東西 兩者都要顧就會變四不像
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你希望有的規格並不等於其他購買者的訴求
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車廠要設計產品一定是朝最多人能接受的方向
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不然你就設計台Dream 250 II 看有沒有哪家要幫你做了
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推
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之前在文山區的某個便當店，老闆用紅牌送便當XD
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EGO好像蠻接近的,除了頃角跟沒腳踏平台的缺點,但聽說停產了?
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都忘了腹腫還暗槓了EGO250這台私房好車,很少廣告的,THX~~
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